近日，网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾(jià)驶，接亲车变事故车(chē)。

　　为此，财经网汽车(chē)联系到小鹏(péng)汽车相关负(fù)责人，对方表示：有(yǒu)人故意拿普通事故(gù)抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一期(qī)间(jiān)的事情，而且当时驾(jià)车的鹏友并(bìng)没有用到辅助驾驶(shǐ)，只是(shì)单(dān)纯(chún)的交通(tōng)事故。

　　4月21日(rì)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方微(wēi)博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)官方微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于(yú)智能(néng)化(huà)的(de)技术一(yī)直非(fēi)常重视。董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏(péng)曾多次公开表示过，新能(néng)源汽车并非下一(yī)个汽车时代，智能汽(qì)车才是汽(qì)车行业的分(fēn)水岭。

　　4月(yuè)16日，邵阳学院是几本大学上海车展开幕(mù)前夕(xī)。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术架构发(fā)布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进(jìn)化架构。

　　小鹏官方(fāng)表示(shì)，在(zài)「扶摇(yáo)」的加(jiā)持(chí)下，未(wèi)来新车型研发周期将缩短20％，基于架构(gòu)部(bù)分的(de)零部件通用化(huà)率最高(gāo)可(kě)达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提升30％，车(chē)型适配成(chéng)本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度(dù)财报电(diàn)话会上表(biǎo)示(shì)：今后(hòu)一段时间，小(xiǎo)鹏的研发能(néng)力会更(gèng)多(duō)体现在保持性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车(chē)从今年(nián)到(dào)明(míng)年将实现自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含(hán)动力(lì)系统）约25％的成(chéng)本(běn)下降(jiàng)。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转为软硬(yìng)件(jiàn)分(fēn)离销(xiāo)售，让全自动驾驶成(c邵阳学院是几本大学héng)为标配。

　　降本(běn)的(de)同时，小鹏汽车也一直(zhí)在加大研发(fā)方面(miàn)的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏(péng)在广东省高质量发展大会上表示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年(nián)持续(xù)进行高强度的研发投入(rù)，每年的研(yán)发投入都会(huì)超过(guò) 60 亿元(yuán)。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先推出全(quán)自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手自(zì)动驾驶。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技(jì)术架(jià)构发(fā)布会后，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏在接受媒体采访(fǎng)时表示(shì)：小鹏汽车的智能(néng)驾驶处于领先，特斯(sī)拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出(chū)过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车(chē)主表示(shì)：在(zài)湖南岳阳某国道上开启邵阳学院是几本大学(qǐ)自动(dòng)辅(fǔ)助(zhù)驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆(liàng)侧(cè)翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)回应(yīng)称：事(shì)故初步(bù)判断为车主(zhǔ)在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保持(chí)对(duì)车辆前方(fāng)环境的(de)观(guān)察(chá)并及(jí)时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位(wèi)小鹏(péng)P7车(chē)主(zhǔ)称，在(zài)高架(jià)桥上开LCC（车道居中辅助）功能(néng)，辅助驾驶没(méi)识(shí)别到(dào)前方车(chē)辆故障抛锚，发生交(jiāo)通事故并(bìng)出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还表示：事故发生时(shí)，时(shí)速符合高架(jià)限速要求(qiú)80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：经核(hé)实，8月10日下午，宁(níng)波一车(chē)主(zhǔ)驾驶(shǐ)车辆与前方检(jiǎn)查(chá)车(chē)辆故障人员发生碰撞(zhuàng)，发生人员伤亡(wáng)。目(mù)前交警部门已立案(àn)处理，门店(diàn)第一(yī)时间已(yǐ)前往现场协(xié)助处理。将全力配合相(xiāng)关部门(mén)进行事故(gù)调查，持续跟(gēn)进后续结果，并协助客户处理后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏P5车(chē)主反映称：进地下车(chē)库时“刹车失灵”，继而发生碰撞(zhuàng)。当(dāng)时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后(hòu)要转(zhuǎn)弯，开着(zhe)ABS刹(shā)车却(què)发(fā)现“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车售后工作人员(yuán)表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面没有(yǒu)附着力抓地力不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未(wèi)对(duì)此事作出置评。

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