东航(háng)373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不(bù)是他们的营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有航司(sī)共亏(kuī)损超千亿元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航空虽然是(shì)一家低(dī)价航(háng)空，但人家(jiā)在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个(gè)亿的时(shí)候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了(le)3911万元，成(chéng)为当年(nián)唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价(jià)航空，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它连杯水都(d2100是平年还是闰年，2100是平年还是闰年最佳答案ōu)不提供？还是凭它(tā)位(wèi)置(zhì)窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天(tiān)怒人怨(yuàn)的，但春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)能吊打同(tóng)行(xíng)，人家(jiā)靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价(jià)引(yǐn)流，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空(kōng)同一时间(jiān)的价(jià)格普遍会比其他航(háng)司便(biàn)宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是(shì)因为这低价，春秋航空的(de)直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营(yíng)销费用给节(jié)省了。你看它的(de)售费用(yòng)率只有2.22％，比三(sān)大(dà)航低(dī)了2-4倍(bèi)不止。

　　但是(shì)，机票(piào)价(jià)格打(dǎ)这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加(jiā)消费啊(a)！

　　如(rú)果你乘(chéng)坐春秋航空时行李托运的价格超(chāo)过机票的价格，那是(shì)太(tài)正常不过了。因为春秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费(fèi)，你(nǐ)带行(xíng)李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要(yào)是(shì)想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至你还有可(kě)能看到空(kōng)姐推着小车(chē)车向你推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏(tāo)钱。这就是春(chūn)秋航空的终极致富密码，主(zhǔ)打的就(jiù)是(shì)一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是小钱，春秋不过冬还得(dé)靠(kào)第二招：短途直航(háng)，提高使(shǐ)用率。这也(yě)是为什么在(zài)疫情(qíng)笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把大(dà)量航线改成短途高(gāo)频的直航，这(zhè)样就(jiù)可以用高密(mì)度排班来(lái)提高飞(fēi)机(jī)的日(rì)使用率。也就是说，只要(yào)飞不死，我就往死里飞(fēi)。别(bié)家的飞机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别(bié)家的飞机(jī)一天飞10个(gè)小时，我一天飞(fēi)12个小时。所(suǒ)以在过去(qù)的三年里，春秋(qiū)航空的(de)客(kè)座率和飞机(jī)日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本(běn)的(de)基(jī)础(chǔ)上，我能多(duō)卖一张是一张，要是民航允许(xǔ)的(de)话，我连站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部分航线都是来(lái)往二三(sān)线(xiàn)城市，为什么？因为非(fēi)核(hé)心城市(shì)可以获得较高的财政补贴，这个也(yě)是春(chūn)秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净(jìng)利(lì)润为(wèi)3911万(wàn)，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春(chūn)秋的亏损可(kě)是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉(lián)价(jià)路2100是平年还是闰年，2100是平年还是闰年最佳答案(lù)线(xiàn)的这些年(nián)，春(chūn)秋的差评是真不少。创始人(rén)王正华有一句名言：钱一半是赚的(de)，一(yī)半(bàn)是省的，春秋(qiū)也的确做(zuò)到(dào)了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也(yě)有(yǒu)越(yuè)来(lái)越(yuè)多的(de)廉价航空正在(zài)崛起(qǐ)，比如吉祥航空(kōng)、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前的(de)老路，搞得春秋(qiū)成(chéng)为(wèi)大家无奈(nài)之后的选择，那还能走远吗？

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