近日，网(wǎng)传(chuán)小(xiǎo)鹏(péng)P7集体开辅(fǔ)助(zhù)驾驶毁掉一个女人最好的办法名声，毁掉一个渣女最好的方法，接亲车变事故车。

　　为(wèi)此，财经网(wǎng)汽(qì)车联系到(dào)小鹏汽车相(xiāng)关负责人(rén)，对方表示：有人故意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏(péng)辅(fǔ)助驾驶。经核实，这是去年(nián)十一期(qī)间的事(shì)情，而(ér)且当时驾车的鹏友(yǒu)并没有用到(dào)辅助(zhù)驾驶(shǐ)，只是单纯(chún)的交通(tōng)事故(gù)。

　　4月21日(rì)，小鹏汽(qì)车官方(fāng)微(wēi)博也回应(yīng)了“接(jiē)亲车队开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出事(shì)”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方微博(bó)

　　小(xiǎo)鹏汽(qì)车对于智能化(huà)的技术一(yī)直非常重视。董事长何(hé)小鹏曾多次公开表示过(guò)，新(xīn)能源汽车并非下(xià)一个汽车(chē)时代(dài)，智能(néng)汽车才是汽车行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏(péng)汽车(chē)举办(bàn)了2023技术架构(gòu)发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进(jìn)化架构。

　　小鹏官方表示(shì)，在「扶摇」的加(jiā)持下，未来(lái)新车型(xíng)研发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部分的零部件通用化(huà)率最(zuì)高(gāo)可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研(yán)发效率提(tí)升30％，车型(xíng)适配成(chéng)本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第(dì)四季(jì)度财报电话会上(shàng)表示：今后(hòu)一(yī)段时(shí)间(jiān)，小鹏的研(yán)发能力会更多(duō)体现在保持性(xìng)能的同时，成本大幅降低(dī)。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽车从今年到(dào)明年将实现自动驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬件（含(hán)动力系(xì)统）约25％的(de)成本下降。同时，小鹏汽车(chē)将(jiāng)从软(ruǎn)硬件整体销售，转为(wèi)软硬件分离销售，让(ràng)全自动驾驶(shǐ)成为标配。

　　降(jiàng)本的同时(shí)，小鹏汽车也一直在(zài)加大研(yán)发(fā)方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事(shì)长何(hé)小鹏在广东(dō毁掉一个女人最好的办法名声，毁掉一个渣女最好的方法ng)省高质量(liàng)发展(zhǎn)大会(huì)上表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续进(jìn)行高强度的研发投入(rù)，每年的研发投入都会(huì)超过 60 亿元(yuán)。在(zài) 2023 年小鹏汽车(chē)会(huì)在中国率先(xiān)推出全自动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个(gè)城(chéng)市能够放(fàng)手自动(dòng)驾驶。

　　值得注(zhù)意(yì)的是，在2023技(jì)术架构(gòu)发(fā)布(bù)会(huì)后(hòu)，小鹏汽车(chē)董(dǒng)事(shì)长何小鹏在接受媒体采访时(shí)表示：小鹏汽车的智能(néng)驾驶(shǐ)处于领先，特斯拉FSD在(zài)美(měi)国(guó)的表(biǎo)现(xiàn)不如XNGP在(zài)国内的表(biǎo)现。

　　不过(guò)，财经(jīng)网汽(qì)车梳理发现，小鹏汽(qì)车出过多次(cì)“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车(chē)主表示：在湖南(nán)岳阳某(mǒu)国道上(shàng)开启自动辅助(zhù)驾(jià)驶行驶时(shí)，撞上一辆(liàng)侧翻(fān)在路上的(de)汽车。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车回应称：事故初(chū)步判断为(wèi)车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环(huán)境的观(guān)察并及时(shí)接管(guǎn)车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小鹏P7车主称，在(zài)高架(jià)桥上开LCC（车道居(jū)中辅助）功能，辅助(zhù)驾驶没(méi)识别(bié)到前(qián)方车辆故障抛锚(máo)，发生交(jiāo)通事故(gù)并出现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示：事故发生时(shí)，时(shí)速符合高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)回应称：经核实，8月10日下午，宁波一(yī)车主(zhǔ)驾驶车辆与前(qián)方检查车(chē)辆故障人员发(fā)生碰撞，发生人员伤(shāng)亡(wáng)。目前交警部门(mén)已立(lì)案处理(lǐ)，门店(diàn)第一时间已前往现场协助处理(lǐ)。将全(quán)力配合相(xiāng)关部门(mén)进(jìn)行事故调查(chá)，持(chí)续跟进后续(xù)结果，并协助客户处理(lǐ)后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主(zhǔ)反映(yìng)称：进地(dì)下车库(kù)时“刹车失灵”，继(jì)而(ér)发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右，下地库后(hòu)要转(zhuǎn)弯，开(kāi)着ABS刹车(chē)却发现“踩下去几乎(hū)没感觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后工作人员表示：车(chē)主下地(dì)库(kù)时超(chāo)速(sù)，车速达到25km/h，加上(shàng)雨天地面(miàn)没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对(duì)此事作出置评。

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