比亚迪收购易(yì)安财险(xiǎn)100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官网(wǎng)挂出关(guān)于(yú)易安财险变(biàn)更股东(dōng)的批复。银保(bǎo)监(jiān)会同意(yì)比亚迪汽车工业有限公(gōng)司受让易安财险10亿股股份，持(chí)股比(bǐ)例为100％。

　　易(yì)安(ān)财险是原保监会批(pī)准(zhǔn)成立的国内四家专(zhuān)业(yè)互联网保险公(gōng)司(sī)之一，在(zài)2020年(nián)7月因偿付(fù)能力不达标等原因被银保监会(huì)接(jiē)管。2022年(nián)7月接管期结束后，银保监会原则(zé)同意易安(ān)财险(xiǎn)进入(rù)破产(chǎn)程序，比(bǐ)亚迪(dí)以战略(lüè)投资者的身份(fèn)参与(yǔ)并最终获得100％股权。

　　不过(guò)，此前对于特斯拉进军保(bǎo)险业(yè)务，巴菲特曾点评(píng)称，“汽车公司开展保险业务的难(nán)度不亚于(yú)保险(xiǎn)公司跨界去做汽车”。在比亚迪(dí)拿(ná)下(xià)易安财险100％股权后，后续的资质申(shēn)请(qǐng)及展(zhǎn)业重点值得业内持续关注(zhù)。

　　来看详情(qíng)——

　　比亚(yà)迪全盘接(jiē)手(shǒu)

　　易安(ān)财险100％股权(quán)

　　首先(xiān)来(lái)看(kàn)银保监会此次作出的(de)批复内容：

　　银保监会表示，同意(yì)比亚(yà)迪汽车工业有限(xiàn)公司受让(ràng)易安(ān)财产保险股份有限公司10亿股(gǔ)股份，持股比(bǐ)例为(wèi)100％。

　　与(yǔ)此同时，深圳(zhèn)市银之杰科技股份(fèn)有限公司、深(shēn)圳光汇石油(yóu)集团股份有限公司、西藏(cáng)晟新创资产管(guǎn)理有限公(gōng)司、北京富邦(bāng)恒业科(kē)技发展有限公(gōng)司(sī)、北京恒屹鑫源科技有限公(gōng)司、山(shān)东达能工贸(mào)有限公司(sī)、深圳(zhèn)锦(jǐn)久辰(chén)商贸有限(xiàn)公(gōng)司不(bù)再持(chí)有(yǒu)易安(ān)财(cái)险股份。银保(bǎo)监会要求，易安财险按照有关规定办理(lǐ)变更(gèng)手(shǒu)续(xù)。

　　公开信息显示，易(yì)安(ān)财险(xiǎn)成(chéng)立于(yú)2016年(nián)6月，注(zhù)册资本10亿元，是原(yuán)保监会批准成立的(de)国内四家专业(yè)互联(lián)网保险(xiǎn)公司之(zhī)一。易安财险由银之杰、光汇石油等7家(jiā)公司(sī)共同(tóng)发(fā)起筹建，彼时银之杰曾(céng)公告称，议案保险是其布局互联网金(jīn)融生(shēng)态圈(quān)的(de)重(zhòng)要一环，将充分利用现(xiàn)有(yǒu)产业布局资源进行(xíng)支(zhī)持。

　　股权结构方(fāng)面(miàn)，银之(zhī)杰(jié)和光汇石(shí)油分别持有易(yì)安财险(xiǎn)15％股权(quán)，其余70％由“明天(tiān)系”相关企业持有。

　　在成(chéng)立之(zhī)初，易安财险业绩颇(pǒ)佳，成立首年(nián)即实现盈利。但好景不长，易(yì)安财险自2018年起经(jīng)营(yíng)状(zhuàng)况开始恶化，亏(kuī)损逐年增加。截(jié)至(zhì)2022年一季(jì)末(mò)，易(yì)安财险(xiǎn)资产总计(jì)3.34亿元，负债合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现资不抵债的局面。

　　2020年7月(yuè)，银保监会发布公告称，依法对(duì)6家金融机构(gòu)实施接管(guǎn)，易安财险正在(zài)其中。两年过(guò)后(hòu)，2022年7月，银保监会发布(bù)《关于易安财产(chǎn)保(bǎo)险股份有限公司(sī)破产重整的批复》称(chēng)，原则同意易安财险进入破产(chǎn)重整程序。

　　同期，易安财险管理人对外发布重整战略(lüè)投资(zī)者招募公告。在易安财险此次招募中，共有包括比亚迪在内的3家机构报名参与。最(zuì)终，仅(jǐn)有比(bǐ)亚迪提交了(le)重整投(tóu)资(zī)方案。

　　今年1月底(dǐ)，天(tiān)眼查(chá)信息(xī)显示，易安财险已获得比亚(yà)迪拟收(shōu)购(gòu)款36亿元，其重整工作进入尾声(shēng)。此(cǐ)次银保监会的(de)批复，意味(wèi)着(zhe)比亚迪(dí)正式获(huò)得易安财险100％股权。

　　根据2018年修订的(de)《保险公司(sī)股权管(guǎn)理办法(fǎ)》，单一(yī)股东持股比例不得超(chāo)过保险公司注册资本的三分之一。不过，经监管批准参与保险(xiǎn)公司风险处(chù)置(zhì)的公(gōng)司和机构(gòu)不受(shòu)该条款(kuǎn)限制。比亚(yà)迪此次参与重整投资获得易安(ān)财险100％股权，系业内(nèi)少见的全资控股保险牌照，将为后续业务开展打开更多(duō)空间。

　　新能(néng)源车企(qǐ)纷纷入局

　　比亚迪进军保险业的(de)计划(huà)并非(fēi)朝夕，此(cǐ)前已有相关筹备。例如，2022年3月(yuè)，比(bǐ)亚迪保(bǎo)险经纪有限公司获深圳(zhè长期用氨基酸洗发水好吗，氨基酸洗发水的好处和坏处n)市市场监督管理局(jú)批(pī)准成(chéng)立，注册资本(běn)5000万(wàn)元。

　　值(zhí)得一提的是，作为互联网保(bǎo)险公司(sī)，易安财险的业(yè)务范围并(bìng)不包含车险(xiǎn)业(yè)务。此(cǐ)前比亚迪传出收购易安财险消息(xī)时，市场上即有声音称，比亚迪将在(zài)“接盘”后申请车险经营(yíng)资质(zhì)，围绕(rào)新能源汽车(chē)开展(zhǎn)保险业务(wù)。不过，该说法并(bìng)未获得比亚迪方(fāng)面的证实，目前(qián)言(yán)之尚早。

　　此前特斯拉(lā)进军保(bǎo)险(xiǎn)业务(wù)时，巴菲特曾点评称，汽车公司开展保(bǎo)险业(yè)务的(de)难(nán)度不亚于保险公司(sī)跨界去(qù)长期用氨基酸洗发水好吗，氨基酸洗发水的好处和坏处做(zuò)汽车。在(zài)比亚迪拿(ná)下易安财险100％股权后，后续的资(zī)质申请及展业重点值(zhí)得业(yè)内持续(xù)关注。

　　此前(qián)有媒体(tǐ)援引知情人士消息称，对于比(bǐ)亚迪(dí)接手易(yì)安财(cái)险后究竟如何经营，比(bǐ)亚(yà)迪方面还(hái)在规(guī)划，还未有(yǒu)很清(qīng)晰的发展战(zhàn)略(lüè)路径。后续比(bǐ)亚(yà)迪(dí)还需要在易安(ān)财险董事长、总裁人选方(fāng)面(miàn)下功夫(fū)，担任这(zhè)些职(zhí)务(wù)需(xū)要思维较为活跃的人(rén)。

　　车企参与(yǔ)车险业务，在业(yè)内已(yǐ)是(shì)常规操作。目(mù)前，包括上汽、广汽(qì)、一(yī)汽、东风、吉利(lì)等大型(xíng)汽车厂商(shāng)都(dōu)已成立或入股了(le)财产险公(gōng)司(sī)及保险中(zhōng)介机构(gòu)。另外，特(tè)斯(sī)拉也在上海注册成立了特斯拉保(bǎo)险(xiǎn)经(jīng)纪有限公司，宝马则(zé)于去年在北(běi)京注册宝马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理想(xiǎng)等新(xīn)能源车(chē)企也陆续收购(gòu)了保险经纪公(gōng)司。

　　据银保监会披露数据显示，2022年财险公司累计实现保费收入1.49万亿元，同比增(zēng)长8.7％。其(qí)中(zhōng)，车险保(bǎo)费收入(rù)达8210亿元(yuán)，同比增长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其中，新能源(yuán)汽车保有量的(de)突飞(fēi)猛(měng)进贡献(xiàn)颇(pǒ)多。

　　根据公安(ān)部(bù)1月11日发布统计显示，截至2022年底，全国新(xīn)能源(yuán)汽车保有量达1310万辆，占汽车总量(liàng)的(de)4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另据(jù)乘联会方面预计，2023年底，新能源汽车(chē)保(bǎo)有量将(jiāng)突破2000万辆，预计占汽车保有总量的(de)7％。

　　在此背(bèi)景下，谋求(qiú)切(qiè)分(fēn)新能源车险保(bǎo)费“蛋糕”的入局者(zhě)越来越多。特别是在《新能源汽车商业保险专属(shǔ)条款(kuǎn)（试行）》落地后，新能源车险(xiǎn)更是(shì)成为多(duō)家财险公司的发力重(zhòng)点。

　　安信证券研报(bào)指出，相较于传统(tǒng)燃油车，新能源汽车由(yóu)于车(chē)辆(liàng)自身特性、驾驶群体、维保费用(yòng)等方面因(yīn)素(sù)的影响，具有(yǒu)更高的出险频率和更高的案均赔付金额，进(jìn)而(ér)导致更高的车(chē)均保费水平。新能源车整体单均(jūn)保费相(xiāng)较于传统(tǒng)燃油车(chē)平均高出21％，尤其是购置价(jià)在10万元至(zhì)30万(wàn)元之间的家用新能源车。

　　据安信(xìn)证券测(cè)算，我国(guó)新(xīn)能源车险保费规(guī)模(mó)将从2021年的(de)350亿(yì)元增至2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整(zhěng)体车险保费(fèi)市场的36％（2021年(nián)：5％），成(chéng)为(wèi)我国车险市场的重要(yào)组成部分。

　　保险经纪(jì)牌(pái)照只是(shì)构建汽(qì)车生态圈(quān)的(de)开始。车企发(fā)力车险业务，在投保、出险、续保、维修、理赔等多个场景下与用户建立连接，进而重塑车企与(yǔ)用(yòng)户的关系。对(duì)于汽车厂商而言(yán)，车辆(liàng)交(jiāo)付仅(jǐn)是(shì)车企(qǐ)创造价(jià)值的起点，将(jiāng)以车险为(wèi)服务抓手(shǒu)，并(bìng)开(kāi)拓更多车后(hòu)生(shēng)态、车主权益等服务(wù)体(tǐ)系。

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