日前，据盖(gài)世汽(qì)车援(yuán)引业(yè)内(nèi)人士言论报道(dào)，福特中(zhōng)国(guó)开始裁员，按照N+3来赔(péi)偿，人数超过1300人。福特中国方(fāng)面对此回(huí)应称：“对于(yú)福特汽车(chē)来(lái)说，中国是一个至关重要的市场，我们坚定不移地推进在华业务(wù)可持(chí)续发(fā)展(zhǎn)的承诺始终(zhōng)不变。我(wǒ)们(men)正(zhèng)在打造一个更加(jiā)精简(jiǎn)、灵(líng)活的组(zǔ)织结构，将资源投入到我们具有优(yōu)势的核心业务(wù)上，努力实现在华业(yè)务目标。”

　　5月15日，时代财经就(jiù)此致电福特(tè)官(guān)方客(kè)服(fú)，其表示(shì)只负(fù)责(zé)销售和服务，建议通过其他渠道了(le)解。对于相(xiāng)关(guān)消息中提(tí)到(dào)的(de)裁员超1300人、补(bǔ)偿(cháng)N+3工资以及精简计划等信息，福特中(zhōng)国代理公关则(zé)回应称，除(chú)了上述回应内容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息(xī)的背(bèi)后，福(fú)特(tè)汽(qì)车(chē)在中国(guó)市场正进行新的(de)一轮变革。5月11日(rì)，福特汽车(chē)与江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车在(zài)南昌签署框架协议，双方宣布在现(xiàn)有合作基础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽车的(de)产品出口业务。

　　“我们在中国的(de)未来(lái)战略(lüè)将会改变。”福特汽(qì)车(chē)公司总(zǒng)裁(cái)兼首(shǒu)席执行(xíng)官(guān)吉姆·法利在今年一季度财(cái)报电话会议(yì)上表示：“我们(men)将在中(zhōng)国开展(zhǎn)投资(zī速溶黑咖啡粉是纯咖啡吗，黑咖啡配料表写着速溶咖啡粉)更低、更精简、更专(zhuān)注、回报更高的(de)业务。” 据其介绍，福特将更加关注中国市场(chǎng)的商(shāng)用(yòng)车业务，同时计划将其在中国的工厂用(yòng)作经济型电动汽车和燃油(yóu)商(shāng)用车的出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百年汽(qì)车巨头福特正在中国汽车(chē)市场上(shàng)寻找新的方向。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从前述回应上看，福特中国并未对“裁员”消息作出否认(rèn)，同(tóng)时称(chēng)其(qí)“正在打(dǎ)造一个更加精简、灵活的组织结构”。在业界看(kàn)来，这背后(hòu)或是福(fú)特面对在(zài)华市场(chǎng)销量下滑(huá)的适应(yīng)性调(diào)整(zhěng)。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年(nián)福特在中国市(shì)场(chǎng)全年销量为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅(jǐn)如此，福特旗(qí)下豪华(huá)品(pǐn)牌林肯(kěn)汽车2022年在华累(lèi)计销量(liàng)为7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值得一提(tí)的是，在2016年，福(fú)特在华(huá)销量(liàng)曾创下127万辆(liàng)的巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大(dà)幅下滑(huá)的同时(shí)，福特在中国市场(chǎng)面临的电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在多份财报中表(biǎo)示，从(cóng)2022年到2026年，福(fú)特(tè)将投入超过500亿美元用(yòng)于开发和制造电动汽车(chē)和电池(chí)。到2023年底，该公司有望(wàng)达到60万(wàn)辆电动汽车(chē)的年生产率目(mù)标。预计(jì)到2030年，福特(tè)全球汽车销量的一半将是(shì)电动(dòng)车。

　　不过，福(fú)特在(zài)中国(guó)市场上的电(diàn)动化产品(pǐn)十分(fēn)有限，仅有(yǒu)福特领界EV、锐际插混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅如此，主力电动(dòng)车型(xíng)福特电马在(zài)国内市(shì)场也未能激起太大水(shuǐ)花。

　　公开资料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场，起售价为26.50万元。今(jīn)年4月，其(qí)起售(shòu)价甚至(zhì)跌(diē)至20.99万元。但据懂车(chē)帝数据显示，在今年(nián)4月(yuè)，该款车(chē)型(xíng)销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电马(mǎ)方面的运营状况(kuàng)，上(shàng)述代理公关称，“目前还是正(zhèng)常的，没有看到下(xià)岗的信息(xī)”。

　　在华销(xiāo)量和电动化转型(xíng)受挫的背景下，2022年福特在中国的亏损也达到6亿美元（约合(hé)人(rén)民(mín)币41.75亿(yì)元）。对(duì)此，福特在财报中表示，中国是(shì)世(shì)界上(shàng)最先进的电动汽车市场，该公(gōng)司(sī)正在中(zhōng)国(guó)投资电动汽(qì)车。

　　值得一提的是，福特并非(fēi)近日(rì)首(shǒu)家对组织结(jié)构进行精简的车(chē)企。日前，江苏(sū)悦达起(qǐ)亚有(yǒu)限公司被曝出安排管(guǎn)理(lǐ)岗员工分(fēn)批(pī)次轮休，第一批轮休时间长达(dá)一年。其随(suí)后回应称，这是为顺应全新的(de)电(diàn)动化时代(dài)的正(zhèng)常调(diào)整。

　　重(zhòng)心转向中国(guó)出口(kǒu)？

　　除(chú)了试图轻(qīng)装(zhuāng)上阵，福特也开始将希(xī)望(wàng)寄(jì)托在中国的出口业务(wù)上。

　　“我(wǒ)们在中(zhōng)国的未来战略将会改变。”在(zài)5月2日召开的一(yī)季度(dù)财(cái)报电话会(huì)议上，吉姆(mǔ)·速溶黑咖啡粉是纯咖啡吗，黑咖啡配料表写着速溶咖啡粉法利给出了他(tā)对(duì)福特在华(huá)发展的思考：福(fú)特在中国的业(yè)务将更加精简、集中，减少投资，专注(zhù)商用车业务(wù)、电动(dòng)汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃福特（福(fú)特与江铃汽(qì)车合(hé)资品牌(pái)）为例(lì)，表(biǎo)明(míng)今(jīn)后福特会把中(zhōng)国作为(wèi)“出(chū)口(kǒu)中心”，向南美、澳(ào)洲和墨西哥等市(shì)场出口价格(gé)更低的(de)电动车和商用车。在他(tā)看来，通过专注于商用车(chē)、出(chū)口(kǒu)产品及(jí)其(qí)在(zài)中国的林肯(kěn)豪华车系列，福特可以在(zài)中国获(huò)得更好的投资回报(bào)。

　　而(ér)福特中国业务(wù)布局的转变也十分迅速。就在(zài)财报会议召开几天后的5月11日，福特即(jí)宣布与江铃(líng)汽车股(gǔ)份(fèn)有限公(gōng)司（“江(jiāng)铃汽车(chē)”）签署(shǔ)框(kuāng)架协议，在现有合作基础上(shàng)，进一步扩大江铃汽车(chē)的产品出口业务。

　　据(jù)了解，该项合作(zuò)框架协(xié)议(yì)旨在充分(fēn)利用江铃汽车的工程、制(zhì)造(zào)能(néng)力和成本(běn)优(yōu)势(shì)， 结合福特遍布全球的销售网络，推动包括经济型电(diàn)动和燃(rán)油商(shāng)用车速溶黑咖啡粉是纯咖啡吗，黑咖啡配料表写着速溶咖啡粉在内(nèi)的更多产品(pǐn)走(zǒu)向世界。

　　“中国对福特来说有着举足轻(qīng)重的战略意(yì)义(yì)。”福特中国总裁兼首席执行(xíng)官吴胜波如(rú)此评价双方进一(yī)步(bù)加强(qiáng)合作：“江(jiāng)铃汽车有着强大的工业化能力，我们相信它能成为福特在中国重要的工程和(hé)制(zhì)造中心之一，通过出(chū)口具备(bèi)国际水准的产品，助力福特全球的(de)战略增长。”

　　公(gōng)开资料显(xiǎn)示，福特汽车于1995年战略投资江铃(líng)汽(qì)车，并成为江铃(líng)汽车的第二(èr)大股(gǔ)东(dōng)。2022年，包括福特领界、领睿(ruì)和全顺在内，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)向中东、南美等地区全年出(chū)口量超(chāo)6万台(tái)。

　　在(zài)部分业内人士看来，无论是精(jīng)简组织架构、还是谋求(qiú)发展中国出口(kǒu)业务，福特的种种尝(cháng)试(shì)都是在努力顺应时代发展。

　　“福(fú)特(tè)中国(guó)新(xīn)任首席(xí)执(zhí)行官吴胜(shèng)波(bō)改(gǎi)革的魄力很强(qiáng)。虽然目前看来电动汽车领域落后，但一旦转型和(hé)改变成功，就能(néng)更好保护其在华(huá)产业和(hé)岗位。”5月15日，一位(wèi)前(qián)福(fú)特(tè)中(zhōng)国员工对(duì)时(shí)代财经如(rú)此评价当下(xià)福(fú)特(tè)中(zhōng)国面临的挑战：“一时的阵痛是为了更(gèng)好(hǎo)的前行，虽(suī)然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜(shèng)波曾任(rèn)福特中(zhōng)国董(dǒng)事总经理(lǐ)兼首席(xí)运营官。今(jīn)年3月1日(rì)起，吴(wú)胜波接任福(fú)特(tè)中国总(zǒng)裁兼首席执行官，向福特汽(qì)车吉姆？法(fǎ)利汇报(bào)。

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