美(měi)国太空(kōng)探(tàn)索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载(zài)火箭于北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟后发生(shēng)爆炸(zhà)，航天器未能成功进入(rù)预(yù)定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射(shè)成本约30亿(yì)美元，折合人(rén)民币(bì)206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一场(chǎng)烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我们(men)都在(zài)仰望星空。

　　人(rén)类(lèi)历史上(shàng)最大火箭(jiàn)发射失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的大事(shì)，因(yīn)为这是人类历史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全(quán)长(zhǎng)120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机(jī)的“超重型(xíng)推进器(qì)”和顶部(bù)50米高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高(gāo)度上与我国第一座摩(mó)天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站(zhàn)称(chēng)，此(cǐ)前保持“人(rén)类最(zuì)大(dà)运载火(huǒ)箭”称(chēng)号的是冷(lěng)战期间用(yòng)于“阿波罗(luó)”登(dēng)月计(jì)划的(de)美国(guó)“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可(kě)发(fā)射(shè)约130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据美国《今日物理学(xué)》月刊上的一篇(piān)文章预(yù)测：“假设发射成(chéng)功，那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的制定(dìng)过程将发生质的改(gǎi)变……天(tiān)体物理学领域的太空任务(wù)一直受到发射工(gōng)具(jù)性能的严格限(xiàn)制，而20年(nián)来发射(shè)工(gōng)具变(biàn)化不大(dà)。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本相当低，一旦相关试(shì)验取得成功，将启(qǐ)动(dòng)规模化生(shēng)产，以每年建造(zào)100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万(wàn)人(rén)和相关物(wù)资(zī)运送(sòng)到火星(xīng)，实现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖民(张继是什么朝代的诗人怎么读，张继是什么朝代的诗人啊mín)的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手可及了(le)。

　　不过一向高调(diào)的马斯克也说(shuō)过，其发(fā)射(shè)成功率就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前(qián)约40秒，因(yīn)为助推器加压(yā)系统出现问(wèn)题因而(ér)延期发(fā)射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要不炸(zhà)毁发射台，那么我想我(wǒ)会认为这是(shì)成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久(jiǔ)发(fā)生了非(fēi)计划性(xìng)解体，但如果从上(张继是什么朝代的诗人怎么读，张继是什么朝代的诗人啊shàng)述定义看，本次首发好像也不能(néng)完全算(suàn)失败。发射结束(shù)后(hòu)，团队表示(shì)将继续审查数据并努力进行下一次(cì)飞(fēi)行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队(duì)表示了祝贺，直言此次任(rèn)务为几个月后的下(xià)一次测(cè)试发(fā)射吸(xī)取(qǔ)了教训。

　　航天(tiān)是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从(cóng)接连(lián)试错中成长的(de)。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就(jiù)是一(yī)部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有(yǒu)数代原(yuán)型(xíng)机(jī)，其中(zhōng)不少在测试(shì)中直接炸(zhà)毁。据都(dōu)市快报梳理统计，如果算上更换(huàn)材料(liào)做极(jí)限测试(shì)过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星舰原型(xíng)机(jī)已经炸了(le)10次。

　　风云学(xué)会副(fù)会长陈(chén)经在文章中指出，马斯克是在(zài)用IT创投手法操(cāo)作(zuò)航天。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈(quān)的(de)核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛(měng)吹和冒险思(sī)维主导——风投成功率如果有5％都(dōu)算是不错(cuò)的了，所以业(yè)界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期(qī)多次发(fā)射失败(bài)。如(rú)果(guǒ)按各国航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空(kōng)见(jiàn)惯的正常节奏，成(chéng)功了(le)就是里程碑，估值提升(shēng)，更多投资进来(lái)试更大的事。”

　　更大(dà)的事是指什么呢？最(zuì)广为人(rén)知的就(jiù)是马斯克的“火(huǒ)星移民(mín)计(jì)划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前，马斯克就喊(hǎn)出了人类(lèi)定居(jū)火星的豪言壮语，人类或将成(chéng)为“多行星(xīng)物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可(kě)以执行载人(rén)计划。

　　目前(qián)看(kàn)来，现实与理(lǐ)想仍(réng)有较大差距。不过(guò)这一块的钱景相当可观，目前(qián)太空旅行的价(jià)格(gé)从20万(wàn)美元到(dào)5500万美元不(bù)等；据预(yù)测(cè)到(dào)2030年，全球太空(kōng)旅行市(shì)场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外(wài)，马斯(sī)克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建(jiàn)立(lì)覆盖全球的卫星(xīng)网络(luò)，为全球(qiú)用(yòng)户提供宽带服(fú)务(wù)，后来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天局太(tài)空(kōng)碎片办公室资料(liào)显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道(dào)上大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量(liàng)的卫星(xīng)。

　　很难评价(jià)这是(shì)否就(jiù)是一种“冒险(xiǎn)”，但目(mù)前(qián)SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的商业卫星发射商之(zhī)一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据(jù)科(kē)技日报报道(dào)，2021年4月，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划(huà)“载人着陆器(qì)”项目的唯一(yī)中标者。这为它(tā)获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要(yào)求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器，美国将在时隔半个(gè)世纪之后(hòu)重返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因(yīn)，在于其(qí)运输量(liàng)大(dà)和(hé)成(chéng)本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设(shè)计(jì)：相比更(gèng)贵的(de)碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所(suǒ)以你猜为什么会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射(shè)成本也相(xiāng)当低。去(qù)年2月，在得克萨(sà)斯州博(bó)卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这样一(yī)天就可以发射(shè)3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小时就(jiù)能(néng)发射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据(jù)是，美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每(měi)次发射(shè)费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载(zài)火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每(měi)次发射费用约(yuē)为5000万(wàn)美元。

　　航天是一(yī)项烧(shāo)钱的(de)事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有(yǒu)其背后(hòu)数轮融资。

　　据美(měi)国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投(tóu)资者是沙特投资基(jī)金的一家子公司(sī)和阿布(bù)扎比(bǐ)的一家(jiā)投资公司，此轮(lún)融资数额达数十(shí)亿美元。据美国(guó)投资数(shù)据(jù)公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成(chéng)立以(yǐ)来已经(jīng)累计融资29轮，融资总(zǒng)额高(gāo)达(dá)98亿美(měi)元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界上估值最高的私人企业之一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳(nà)在(zài)《从地球(qiú)到月(yuè)球》提(tí)出(chū)了(le)发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻(huàn)电影开(kāi)山之作(zuò)《月(yuè)球旅行记》，登月的(de)幻想变(biàn)成了画面(miàn)；59年后，美国(guó)开启载人登(dēng)月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功(gōng)。

　　回(huí)顾(gù)历史(shǐ)，每(měi)一次(cì)的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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