金融界5月12日消息 特斯拉一口(kǒu)气(qì)宣布召(zhào)回110.46万辆汽车！其中包含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯(sī)拉一口气(qì)召回(huí)110.46万辆汽车(chē)

　　据国(guó)家(jiā)市场监督管理总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公(gōng)司(sī)、特斯拉（上海(hǎi)）有限公(gōng)司根据《缺(qu斯文败类是什么意思网络用语，斯文败类是什么意思网络用语怎么说ē)陷(xiàn)汽车产品召回管理条例》和《缺(quē)陷汽车产品召回管(guǎn)理条(tiáo)例实(shí)施办法》的要求，向国家市场监督管(guǎn)理总局备(bèi)案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间(jiān)的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模(mó)召回的(de)原因，特(tè)斯拉给出的解释是，本(běn)次召(zhào)回范围(wéi)内的车辆，没有允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制(zhì)动策略(lüè)；同时(shí)，对驾驶(shǐ)员(yuán)长时间(jiān)深度踩(cǎi)下加(jiā)速踏板的情况可能没有提(tí)供足够提醒(xǐng)。以上因素叠加(jiā)可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增(zēng)加碰撞的风险，存(cún)在安全隐患(huàn)。

　　对于如何解(jiě)决缺陷，特斯拉给出(chū)的方案是(shì)通过(guò)汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为(wèi)召(zhào)回范(fàn)围内(nèi)的车辆(liàng)推送新开发(fā)的(de)功能，以(yǐ)降低因长时间深踩加(jiā)速踏板导致速度过(guò)快引起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能(néng)包括(kuò)：（1）在不具(jù)备能量回(huí)收制(zhì)动(dòng)强(qiáng)度选择的车辆上，提(tí)供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量(liàng)回收制动策略(lüè)的(de)出(chū)厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度(dù)踩下加(jiā)速踏(tà)板时发出(chū)提醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭推迟(chí)一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉(lā)还遭遇了电池水逆。

　　美东(dōng)时间(jiān)周三，特斯拉的电池供(gōng)应(yīng)商日本(běn)松下(xià)表(biǎo)示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴望(wàng)提高4680产量的特斯拉来(lái)说，无疑是一个不小的(de)打击。

　　松(sōng)下(xià)计划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月期(qī)间，而(ér)其原本计划的量(liàng)产时间是在2023年4月至2024年3月(yuè)期间。松下声称(chēng)，量产时间之(zhī)所以(yǐ)被推(tuī)迟一(yī)年，主要是为(wèi)了提高(gāo)电池性能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财(cái)年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉量产4680电池。为(wèi)此，松下计划在日本和(hé)歌山工厂新建两条生产线。松下计划向(xiàng)该工厂投资800亿日(rì)元，预计年产(chǎn)能为(wèi)10GWh，约(yuē)占松下产能(néng)的20%，足够为约15万辆电动汽车供(gōng)能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高(gāo)度(dù)80毫(háo)米(mǐ)。单体能量方面，特(tè)斯拉(lā)宣称4680电(diàn)池是(shì)现有(yǒu)2170电池(chí)的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组将(jiāng)使(shǐ)车辆的行驶里程提高16%。未来(lái)，随着电池(chí)材料和汽车(chē)设计的改进，将使续航里程净增加56%，生产(chǎn)成(chéng)本下降54%。

　　业内人(rén)士看来，当(dāng)前4680大圆柱(zhù)电池(chí)仍存在不小(xiǎo)技术(shù)瓶颈，包括(kuò)焊接、斯文败类是什么意思网络用语，斯文败类是什么意思网络用语怎么说干(gàn)发电极等关(guān)键技术仍制约着其大规模(mó)量(liàng)产。而(ér)且在(zài)降本方面(miàn)，4680电池还需要待材料和工艺平(píng)价化后，市场(chǎng)份额才会(huì)有提升(shēng)可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但国内已(yǐ)有(yǒu)一批追逐(zhú)者。包括(kuò)亿(yì)纬锂能、宁德(dé)时代、比克电(diàn)池、国轩高科等(děng)电池(chí)厂商都在积极跟(gēn)进包(bāo)括4680在内(nèi)的(de)46系列大圆柱电池，且部分厂商(shāng)宣布将在2023年实现量产(chǎn)。

   特斯(sī)拉涨价(jià)动作频频

　　最(zuì)近特斯(sī)拉一直在售(shòu)价上做文章(zhāng)，涨价动作频频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在(zài)美国的售(shòu)价2500美(měi)元，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日本(běn)以及加拿(ná)大(dà)等(děng)国的售价，其中美国(guó)官(guān)网显示，Model Y长续航版(bǎn)的价(jià)格上涨至5.02万美(měi)元(yuán)，此前为4.99美(měi)元；Model Y高(gāo)性能版价格升至5.42万美(měi)元，此前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价(jià)格上涨至4.02万美元，此(cǐ)前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国内率先上调(diào)了(le)旗下(xià)Model 3与Model Y的(de)起售价(jià)2000元，特(tè)斯拉Model 3上(shàng)涨至(zhì)23.19万元(yuán)，Model 3高(gāo)性能版(bǎn)上涨至(zhì)33.19万元；特斯(sī)拉(lā)Model Y后轮驱(qū)斯文败类是什么意思网络用语，斯文败类是什么意思网络用语怎么说动版上涨(zhǎng)至(zhì)26.39万元(yuán)，长续航(háng)版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日(rì)，特斯拉又一次“逆(nì)势(shì)提价(jià)”，特(tè)斯拉中国宣布上调全(quán)新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这两大(dà)车型也是特斯拉旗(qí)舰车型(xíng)，预计(jì)交付日期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国官网的数据显(xiǎn)示(shì)，特斯拉公司周四提高了(le)其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在(zài)美国的(de)售价(jià)。美国官网(wǎng)的标价显(xiǎn)示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车(chē)型的(de)价格(gé)提高了250美元(yuán)。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售(shòu)价上调至了108490美元。

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