国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别是(shì)是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代(dài)表(biǎo)数字五(wǔ)，它是欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字）传(chuán)入之前使用的(de)一种数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代(dài)的(de)是(shì)国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)基于欧五排(pái)放标(biāo)准，其(qí)中PM值限(xiàn)制，国五(头发剪了后悔了大概多久能长回来，3天头发长10厘米秘诀wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国(guó)五排放标(biāo)准要比欧五排(pái)放标准要更加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意见(jiàn)稿，三种污(wū)染(rǎn)物当(dāng)中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合(hé)物中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳氢(qīng)化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实(shí)施国V标准，北京一(yī)旦全面实施国(guó)V排放(fàng)标(biāo)准，则(zé)意味着达不到此(cǐ)排放标(biāo)准的车(chē)型(xíng)不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提(tí)上(shàng)了议事日程。

　　北(běi)京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市(shì)机动车排放标准将升级为相当于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始(shǐ)了相关(guān)准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地(dì)方油(yóu)品(pǐn)标(biāo)准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油(yóu)的(de)硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油(yóu)品标准预计(jì)会(huì)在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和(hé)中(zhōng)型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对(duì)应(yīng)的(de)阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是为了控(kòng)制汽车尾气的(de)排(pái)放而制定的(de)，其(qí)中(zhōng)包(bāo)括(kuò)一(yī)氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物(wù)、固体(tǐ)悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字越大，标(biāo)准越严(yán)。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动(dòng)车污(wū)染物排(pái)放标准，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮(dàn)氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放物(wù)的限制(zhì)更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一次(cì)标准(zhǔn)，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的头发剪了后悔了大概多久能长回来，3天头发长10厘米秘诀排放(fàng)法(fǎ)规和欧共体（EEC）的(de)排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿认可(kě)，排(pái)放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实(shí)施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排(pái)放(fàng)限值）、2005年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致(zhì)性(xìng)排(pái)放限值）。

　　参考(kǎo)资料(liào)来源(yuán)：百度百科-国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物排放标准

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