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酵母菌是真核还是原核 细菌一定都是原核生物吗

酵母菌是真核还是原核 细菌一定都是原核生物吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿,国航386.19亿,南(nán)航(háng)326.83亿(yì),这可不是他们的营收哈~在过去的2022年,这(zhè)三大国(guó)有航司共亏损超千亿元!

  不过,春秋航(háng)空虽然是(shì)一(yī)家(jiā)低价航空(kōng),但人家在2021年国内民航业(yè)整体亏损842个亿的(de)时(shí)候,不但不亏钱(qián),还不声不(bù)响的赚了3911万元,成(chéng)为当年唯一(yī)一家(jiā)盈利的上市航司。

  你就(jiù)说,明明是一家低价航空,怎(zěn)么做到别人亏钱它(tā)还赚钱(qián)的?是凭它(tā)连杯水都不提供(gōng)?还是凭它(tā)位置窄,腿都(dōu)不好放?虽说(shuō)是天怒人怨的,但春秋(qiū)航空能(néng)吊打同(tóng)行,人家靠的是这(zhè)两(liǎng)招祖传(chuán)秘诀!

  首先第一招:低价引(yǐn)流(liú),附(fù)加(jiā)消费(fèi)。

  你看,春秋它时不时把机票压到199,299!大多时(shí)候(hòu),春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司便宜,甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是(shì)因为这(zhè)低价,春秋(qiū)航空(kōng)的直销比例高达96.7%,直(zhí)接把营销费(fèi)用给节省了(le)。你看它的(de)售费用(yòng)率只有2.22%,比三(sān)大(dà)航低了2-4倍不止。

  但是,机票价(jià)格打(dǎ)这么低,怎么保证自己(jǐ)的(de)利(lì)润呢?春秋可(kě)太会了(le),我搞附加消费啊!

  如(rú)果(guǒ)你乘坐春秋(qiū)航空时行李(lǐ)托运的价格超(chāo)过机票的价(jià)格,那是太正常不过了(le)。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度(dù),酵母菌是真核还是原核 细菌一定都是原核生物吗没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带(dài)行李,人(rén)家节省燃油费(fèi),你带行(xíng)李,人家(jiā)赚了托运(yùn)费,怎么(me)都不亏(kuī)~

  还有,在飞机上你要是想吃个饭(fàn),不好意思,得掏钱(qián)!想喝杯饮料,得掏钱;冷了想要条(tiáo)毯(tǎn)子,还(hái)是(shì)得(dé)掏(tāo)钱;甚至你还有可能(néng)看到空姐(jiě)推着小车车(chē)向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是酵母菌是真核还是原核 细菌一定都是原核生物吗(shì)说,机票是便宜,但(dàn)你一(yī)上飞机,哪(nǎ)哪都(dōu)要掏钱(qián)。这就是(shì)春秋(qiū)航空的终极致富密码,主打(dǎ)的就是一个字(zì):抠。

  当然,这(zhè)省(shěng)下(xià)来(lái)的都(dōu)是小钱,春秋(qiū)不过冬还得靠第二(èr)招:短途直航,提高使用率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年(nián),别人亏(kuī)损(sǔn)几百亿,春(chūn)秋(qiū)反(fǎn)而还赚钱(qián)了(le)。

  为了实现薄利多销(xiāo),春秋把大量航线(xiàn)改成短(duǎn)途高(gāo)频的(de)直航,这样就(jiù)可(kě)以(yǐ)用高密度排班来提高飞机的日使用(yòng)率。也就是说(shuō),只(zhǐ)要(yào)飞不死,我就往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次(cì),我一酵母菌是真核还是原核 细菌一定都是原核生物吗天飞(fēi) 8 次,别家的飞机一天飞10个小时,我一天(tiān)飞12个(gè)小时。所以在(zài)过去(qù)的(de)三年里,春秋航(háng)空的客(kè)座率(lǜ)和(hé)飞机(jī)日(rì)利用(yòng)率都(dōu)高于(yú)三大航。

  对(duì)于(yú)春秋来说(shuō),在保证成本的基础上,我能(néng)多卖一张是一张(zhāng),要是(shì)民航允许(xǔ)的话,我(wǒ)连站票都卖。

  而且,你会发现春(chūn)秋大(dà)部分航线(xiàn)都是来往二三线(xiàn)城市(shì),为什么?因为非核心城(chéng)市可(kě)以获得较高的(de)财政补贴,这个也是春(chūn)秋赚钱的门路(lù)。我们(men)看(kàn)到(dào)2021年它的(de)净利润为(wèi)3911万,这其中就少不了(le)补贴的帮(bāng)助,如果减去(qù)这一块的话,春秋的(de)亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

  不过(guò),走廉价路线的这(zhè)些年,春秋的差评(píng)是真不少。创始(shǐ)人王(wáng)正(zhèng)华有一句名言:钱一半(bàn)是赚的,一半是省(shěng)的,春(chūn)秋也的确做到了。但现在航(háng)班逐渐恢(huī)复,也有越来越多(duō)的廉价航空正在崛起,比如吉祥航空、九元航(háng)空(kōng)等,秋香觉得啊,要是(shì)春秋还(hái)继(jì)续走(zǒu)之(zhī)前的老路,搞得春秋成为大家无奈之后的选择,那还能走远吗(ma)?

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