国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的(de)区别(bié)是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代(dài)的是(shì)罗(luó)马数字，代表数字五(wǔ)，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上是(shì)印度数字）传(chuán)入(rù)之前(qián)使(shǐ)用的一(yī)种数码，现在应(yīng)用(yòng)较少(shǎo)数(shù)字从(cóng)1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的是国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排放标(biāo)准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准是(shì)每(měi)公里5毫克，但京五和国(guó)五排放标准要比欧五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)要更(gèng)加严格(gé)。

　　根(gēn)据(jù)京五排放标(biāo)准征求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放标准依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了(le)出(chū)来(lái)，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正(zhèng)式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一旦全面实施国V排(pái)放标(biāo)准，则意味着达不到(dào)此(cǐ)排放标准的(de)车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石(shí)化(huà)首次(cì)批量生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环(huán)保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京市机(jī)动车排放标准将升级为相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已(yǐ)经(jīng)开始了(le)相关(guān)准备工作。

　　同(tón霍元甲的师傅是谁，李小龙的师父是谁啊g)时北京将制定与(yǔ)国V排放标准相适(shì)应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的(de)油品标准预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的(de)阿拉伯数字(zì)是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国(guó)vi这(zhè)些标准都是为了控制汽车尾(wěi)气的排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越(yuè)严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第(dì)五(wǔ)阶段(duàn)机动车(chē)污染物排(pái)放标(biāo)准，即国(guó)五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧(ōu)五(wǔ)标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年起(qǐ)开始执行(xíng)，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合(hé)物、一(yī)氧化碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等(děng)机动车排放(fàng)物的限制更(gèng)为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加(jiā)以(yǐ)实现的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规由(yóu)ECE参与国自(zì)愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排(pái)放限值(zhí)）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放(fàng)限(xiàn)值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来(lái)源：百(bǎi)度百(bǎi)科-国(guó)家第五阶段机动车污(wū)染物排放标准

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