金融界5月消(xiāo)息 自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据(jù)显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计(jì)口径下(xià)的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么写 - 手机爱问，哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么读率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品(pǐn)牌(pái)中的(de)新能源车渗透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力(lì)零售(shòu)份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车(chē)零售份额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个百分点(diǎn)；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企(qǐ)销量同比(bǐ)和(hé)环比表现总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流合资品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合(hé)资纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大众坚(jiān)定(dìng)的电动(dòng)化(huà)转型战(zhàn)略初(chū)见成效。其(qí)他合资与豪(háo)华(huá)品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东(dōng)风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口(kǒu)的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突破万辆的企业(yè)保持(chí)在11家（环哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么写 - 手机爱问，哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么读比(bǐ)持(chí)平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不(bù)比当年 经不起折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市(shì)场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利(lì)润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最严(yán)的(de)国六(liù)B标准即将实施(shī)，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的(de)信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出(chū)过(guò)度期待降(jiàng)价的(de)预期，恢复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车(chē)行(xíng)业已经走过了高利润期，车(chē)企效(xiào)益不比(bǐ)当(dāng)年，经不起折腾。乘(chéng)联会(huì)在文(wén)中表(biǎo)示期待世界(jiè)最严国六B标准的实(shí)施从原定(dìng)7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而(ér)且不要设立太多的(de)条条框框，这(zhè)样才能(néng)通过(guò)稳定(dìng)企业和经销商心(xīn)态，从而(ér)稳定市(shì)场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调(diào)，目前大(dà)量国(guó)六B的车RDE达标有难(nán)度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座(zuò)谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库(kù)存未(wèi)消化(huà)。众车企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整个市场(chǎng)造成(chéng)很大影响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集(jí)团董事(shì)长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在(zài)建议环保部(bù)门(mén)能不能适当延期，建(jiàn)议(yì)国六B的环保规定(dìng)能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽(qì)车。第二(èr)阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施(shī)国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车。针对(duì)部(bù)分实际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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