美国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重型(xíng)运载火箭(jiàn)于北京(jīng)时间20日晚21时(shí)33分许发射，升(shēng)空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器未能成功进(jìn)入预定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之(zhī)，马斯(sī)克和(hé)他的(de)SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一(yī)场烟花(huā)。不过至少那(nà)一(yī)刻(kè)，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大(dà)火(huǒ)箭(jiàn)发(fā)射失败，但没有(yǒu)完全失败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首发无疑(yí)是举世瞩目的大(dà)事，因(yīn)为这是人类历(lì)史上体(tǐ)积(jī)最大的运载火箭。它(tā)全长120米，由底部70米(mǐ)高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进(jìn)器(qì)”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度上与我国第(dì)一座摩(mó)天(tiān)大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太空”网站称，此前保持“人(rén)类(lèi)最大运载火箭(jiàn)”称号(hào)的是冷(lěng)战期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国(guó)“土星五号”火箭，它(tā)高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球(qiú)轨道，并将约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月(yuè)刊上的(de)一篇文章预(yù)测(cè)：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升我们的太空(kōng)能力(lì)，天体物(wù)理学任(rèn)务的制定(dìng)过(guò)程将发生质(zhì)的改变……天体物理学领域的(de)太空任(rèn)务一直受(shòu)到(dào)发射(shè)工(gōng)具(jù)性(xìng)能的严格限(xiàn)制，而(ér)20年来发射工具变(biàn)化不(bù)大。”

　　此外马斯克(kè)还(hái)宣称，“星舰”的(de)发(fā)射成本相(xiāng)当(dāng)低，一旦相(xiāng)关(guān)试验取得成功，将启动规模化生产，以每年(nián)建造(zào)100艘的(de)速度，打造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰(jiàn)队(duì)，将10万(wàn)人(rén)和(hé)相关物资运送(sòng)到(dào)火星，实现从21世纪20年(nián)代后期(qī)开始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未(wèi)来好像变得触手可及了。

　　不(bù)过一向高调的马斯(sī)克也(yě)说(shuō)过，其发射成功率就像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在(zài)几天前(qián)，“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为(wèi)助推器加压系统出现问题因而延期发射。因(yīn)此马斯(sī)克把(bǎ)期望值定得较低，“只要不(bù)炸(zhà)毁发射台，那(nà)么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非计划性(xìng)解体，但如果从上(shàng)述定义(yì)看，本次首(shǒu)发好像也不能(néng)完全算失败。发射(shè)结束后，团队(duì)表示(shì)将继续审(shěn)查数据并努力进行下(xià)一次飞(fēi)行测试。同时(shí)，马(mǎ)斯克(kè)发(fā)推向团队表示了祝(zhù)贺，直言此次任务为几个月(yuè)后(hòu)的下一次(cì)测试发射吸取了(le)教训(xùn)。

　　航天是一(yī)门风(fēng)投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不算(suàn)什么(me)，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就(jiù)是(shì)一(yī)部“连环爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭(jiàn)的上(shàng)半部分拥有数代(dài)原型(xíng)机，其中不(bù)少(shǎo)在测试中(zhōng)直接(jiē)炸毁。据都(dōu)市(shì)快(kuài)报(bào)梳理统计，如果算上更换材料做(zuò)极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早(zǎo)的(de)MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸(zhà)了(le)10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经在文章中(zhōng)指出(chū)，马斯(sī)克是在(zài)用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作(zuò)航(háng)天。因为IT创投圈的(de)核心竞(jìng)争力就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒(mào)险思维(wéi)主(zhǔ)导——风投成功率如果有5％都(dōu)算(suàn)是不错的了，所以业界(jiè)对项目失败习(xí)以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此(cǐ)，在前期(qī)多次(cì)发射(shè)失败。如果(guǒ)按各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就被断了(le)经费整(zhěng)顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是司(sī)空见惯的(de)正(zhèng)常(cháng)节奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估值提升(shēng)，更多(duō)投资进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的事是(shì)指什(shén)么呢？最广为人知的就是(shì)马斯克的“火星移民计(jì)划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类(lèi)或将成为“多行星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞(fēi)船去火星，2024年(nián)已经可以(yǐ)执行(xíng)载人计划。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍有较(jiào)大差(chà)距(jù)。不过这一块的钱景相当可观(guān)，目前太空(kōng)旅行的价(jià)格从(cóng)20万美元到5500万(wàn)美元不等(děng)；据预测(cè)到2030年，全(quán)球太空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计(jì)划。该计(jì)划(huà)旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为全球用户提供宽带服(fú)务，后来这(zhè)个计划数(shù)值变(biàn)成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室资(zī)料显(xiǎn)示，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球轨道(dào)上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言(yán)之(zhī)，马斯(sī)克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很(hěn)难评(píng)价这(zhè)是否就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发射商之一(y什么是艾里斯ABC理论 艾里斯abc理论提出的时间ī)。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为(wèi)“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登(dēng)月计(jì)划“载(zài)人着陆器”项目的唯(wéi)一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要(yào)求在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航(háng)员从环月(yuè)轨道(dào)送上月(yuè)球(qiú)的着(zhe)陆器，美(měi)国将在时(shí)隔(gé)半个(gè)世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖(yǐng)而(ér)出(chū)的(de)主(zhǔ)要(yào)原因，在于其(qí)运(yùn)输量大和成本较低。星(xīng)舰(jiàn)采用了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构(gòu)设计(jì)：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相当低。去(qù)年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这样(yàng)一(yī)天就可以发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每(měi)小时(shí)就能发射一次。“每次飞行可(kě)能(néng)只需(xū)几百万美元，甚(shèn)至(zhì)最少可能只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可(kě)供(gōng)参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力(lì)运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约为5000万(wàn)美(měi)元(yuán)。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧钱的(de)事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数(shù)轮(lún)融(róng)资。

　　据美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报道什么是艾里斯ABC理论 艾里斯abc理论提出的时间，SpaceX迎来最(zuì)新(xīn)一轮注资，投(tóu)资者是沙特投(tóu)资(zī)基金的一家(jiā)子公司和阿布扎比的(de)一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累(lèi)计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私人企业之一(yī)。

　　这是在(zài)为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球(qiú)到月球》提出了发(fā)射炮弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍(pāi)出什么是艾里斯ABC理论 艾里斯abc理论提出的时间科幻(huàn)电影开山之作《月球(qiú)旅(lǚ)行(xíng)记》，登(dēng)月的幻想变成了(le)画(huà)面；59年后，美国(guó)开启载人登(dēng)月(yuè)的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想(xiǎng)象与探索都弥(mí)足珍贵。

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