暂停引航的几种情况是什(shén)么？暂停引航的(de)几种情况包括：恶劣的气象/海况；被引船(chuán)舶不适航(háng)；没(méi)有(yǒu)足(zú)够的水深；被引船舶的引航梯和照明(míng)不符(fú)合安全规定(dìng)；引航员身体不适，不能继续引(yǐn)领(lǐng)船舶；以(yǐ)及其它不适于引航的原因的。关于暂停(tíng)引航的(de)几种(zhǒng)情况是什么(me)以及(jí)暂(zàn)停引航(háng)的几种(zhǒng)情况(kuàng)是什么，暂停引航的几种情(qíng)况(kuàng)英语，暂停引航(háng)的(de)几种情况图片(piàn)等问题，农商网将(jiāng)为你整理以(yǐ)下的(de)生(shēng)活知识：

航班停(tíng)运可以退(tuì)票吗

　　航班停运是可以退票的(de)。

　　法律分析:因为疫情停飞的航班,可以全(quán)额退票。

　　法律依据(jù):《中国民用航空(kōng)旅客、行李国内运(yùn)输规则》 第二(èr)十一条 由(yóu)于承运人或旅客(kè)原因,旅客不能在客票有效期内完成部分或全部航程,可(kě)以在客(kè)票有效(xiào)期内要(yào)求(qiú)退(tuì)票。

暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情况是什么

　　暂停(tíng)引航的几种情况包(bāo)括：恶劣的气象/海况；被引船(chuán)舶不(bù)适航；没有足够的水(shuǐ)深；被引(yǐn)船舶的引航梯和照明(míng)不符合安全(quán)规(guī)定；引航员身体不适，不能(néng)继续引(yǐn)领船舶(bó)；以及其(qí)它不适(shì)于(yú)引航的原因。

　　引航，是指为了(le)维(wéi)护国(guó)家主权(quán)和保障船舶、港口和设(shè)施(shī)的安(ān)全，由国家专业引航人员引领船舶安(ān)全(quán)航(háng)行的行为。

　　引航(háng)员(yuán)必须持有引航员证书。

　　引领船舶进出港口的引航(háng)员俗称领港，江上(shàng)引航员俗称领江。

　　引航员(yuán)通常登船引(yǐn)航(háng)。

交通运输部关于修改《船舶引航管理规定(dìng)》的决定(2021)

　　一(yī)、将第九条修改为：“下列船舶在交通运输部划定的海上引航区内航(háng)行(xíng)、停泊或者移泊的(de)，应当向(xiàng)引航机构申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶，但交通(tōng)运(yùn)输部经报国(guó)务院批准(zhǔn)后规定可以免除的除外(wài)；

　　　　（二）核动力船舶(bó)、载运放射性物质的船舶、10万(wàn)总吨(dūn)及以上油轮；

　　　　（三）可能(néng)危(wēi)及港口(kǒu)安全的(de)散装液(yè)化气船、散装危险化学品(pǐn)船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以及吃水或者(zhě)水面以上高度接近(jìn)相应(yīng)航(háng)道通航条件限(xiàn)值的船舶。

　　　　前款第（三）项(xiàng)、第（四）项船舶(bó)的具体标(biāo)准，由交通运输部(bù)直属海(hǎi)事管理(lǐ)机(jī)构根据港(gǎng)口、航道实际情况制定并(bìng)公布(bù)。

　　”二、增加(jiā)一条，作为(wèi)第(dì)十(shí)条：“下(xià)列船舶在内河(hé)航行，应当向引航机(jī)构申请引航(háng)：

　　　　（一(yī)）外国籍船(chuán)舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机动船舶，但船长驾(jià)驶(shǐ)同(tóng)一(yī)类(lèi)型的海(hǎi)上机动船舶在(zài)同(tóng)一内河(hé)通航水域航行与上一(yī)航次间(jiān)隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水面以(yǐ)上高度接近相应(yīng)航道通(tōng)航条件限值的船(chuán)舶(bó)；

　　　　（四(sì)）在长(zhǎng)江干线航行(xíng)的下列船舶：

　　　　1.客位500人(rén)及以上(shàng)且载客(kè)航行的客船，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运闪点小于(yú)23℃的(de)散装液体化学(xué)品船；

　　　　3.载(zài)运《国际散(sàn)装危险化学品(pǐn)船舶构造和设(shè)备规则》中X类的散装(zhuāng)液体化学品船。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项船舶的具(jù)体标准，由长江航务(wù)管理部(bù)门(mén)、省级交通运(yùn)输主管部门根据管(guǎn)辖水域(yù)的航(háng)道实际(jì)情况制定(dìng)并(bìng)公布。

　　”三、增加一(yī)条，作为第十一条：“船舶自愿申请引航的，引航机构(gòu)应当提供引航服务。

　　”四、增加一条，作为第(dì)十(shí)六条：“引航机(jī)构应当落实引航安全主体责任，配备必要的设施、装备和(hé)人员，建立并(bìng)实施引航安全(quán)管理(lǐ)体系(xì)。

　　”五(wǔ)、增加(jiā)一条，作(zuò)为第十八条(tiáo)：“引(yǐn)航机构应当对引航员进(jìn)行培训，并保障(zhàng)引航员(yuán)的休息时间(jiān)、职(zhí)业(yè)健(jiàn)康、工(gōng)资报酬、社会保险等符合国(guó)家有关(guān)规定。

　　”六、增加一(yī)条，作为第十九条：“引航员应当持有有效的(de)船(chuán)员适(shì)任证书，服从引航(háng)机(jī)构的(de)安排和管(guǎn)理，并按照(zhào)有关规定(dìng)开展(zhǎn)引航活动。

　　”七、删去(qù)第十五条(tiáo)、第十六条、第(dì)十七(qī)条、第十八(bā)条(tiáo)、第(dì)十(shí)九条、第二十条、第(dì)二十一条、第二十二条(tiáo)、第二十三条。

　　八、第二十四条改为(wèi)第二十条(tiáo)，删去第二款中的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十(shí)六条改为(wèi)第二十二条，删去其中的“将引航方案”。

　　十、第二十七条(tiáo)改为第二十三条，第(dì)二款修改为：“引(yǐn)航(háng)长、宽以(yǐ)及吃水或(huò)者(zhě)水面以上(shàng)高(gāo)度接近相(xiāng)应(yīng)航道通航条件限值的船舶(bó)，引航机(jī)构应(yīng)当(dāng)制(zhì)定引(yǐn)航方(fāng)案，报(bào)市级地方(fāng)人民政府港口主管部门和海事管(guǎn)理机(jī)构备案”；增加一款作为第三(sān)款：“引(yǐn)航方案应当(dāng)由一级(jí)引航(háng)员主持或者参与制定(dìng)。

　　引航方案应当包括船舶基本情况、注(zhù)意事(shì)项、风险评估、安全保障和应(yīng)急处(chù)置措(cuò)施(shī)。

　　”十一、第(dì)二十八条(tiáo)改为(wèi)第二十四条(tiáo)，修改为：“引航机构应(yīng)当根(gēn)据(jù)船舶状(zhuàng)况、通(tōng)航条件和(hé)拖轮配备要求，制定合理的拖轮(lún)使用方法。

　　被(bèi)引航(háng)船舶应当(dāng)根据引航机构提供(g更岁交子是什么意思，古代交子是什么意思ōng)的拖(tuō)轮使用(yòng)方(fāng)法的要求安排拖(tuō)轮或者(zhě)委托(tuō)引航机构(gòu)安排(pái)拖轮，并承担相(xiāng)应的(de)费(fèi)用。

　　　　拖轮配备要求由长江航务管理部门、省级交(jiāo)通运输主管部门按照职责制定并公开。

　　”十二、增(zēng)加一(yī)条，作为第二十五条：“申请引航的船舶，应当使用专用的甚(shèn)高频频(pín)道(dào)与引航机构和引航员联系，确认登轮(lún)时间(jiān)、地(dì)点(diǎn)等(děng)事项(xiàng)，并(bìng)保持值守。

　　”十三、第三(sān)十二条(tiáo)改为第二十九条，第二款修(xiū)改为(wèi)：“引(yǐn)航员发现水上(shàng)交通事故、污染事故或违章行为时，应当及时向引航(háng)机(jī)构、海事(shì)管理机构(gòu)报(bào)告。

　　”十四(sì)、第三十三条(tiáo)改为第(dì)三(sān)十条，第一款修改为：“引航员在遇到下(xià)列情况之一时，有(yǒu)权拒绝(jué)、暂停或者终止引(yǐn)航，并及时向引航机构、海事(shì)管理机(jī)构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被(bèi)引船舶不适航；

　　　　（三(sān)）航(háng)道或者(zhě)码头条件不满足被引(yǐn)船舶(bó)的航行、停泊、作业的(de)安全(quán)要求；

　　　　（四）被(bèi)引(yǐn)船(chuán)舶的引(yǐn)航员登离装置不(bù)符合安全规定；

　　　　（五）引航员身(shēn)体不适，不能继续引领船舶；

　　　　（六）其他不适于(yú)引航的(de)原因。

　　”十(shí)五(wǔ)、第三(sān)十四条改为第三十一条，第二款修(xiū)改为：“在引领船舶(bó)过程中发(fā)生水(shuǐ)上(shàng)交通事故(gù)的(de)，引航(háng)员应(yīng)当(dāng)在(zài)更岁交子是什么意思，古代交子是什么意思返回港口后24小(xiǎo)时内(nèi)向海事管理机(jī)构递(dì)交水上交通事(shì)故报告书。

　　”

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 更岁交子是什么意思，古代交子是什么意思