美(měi)国太空(kōng)探索技(jì)术(shù)公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发生爆(bào)炸，航天(tiān)器未能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾宣称，首次发(fā)射成(chéng)本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换言(yán)之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了(le)一场烟花。不过至少那一刻(kè)，我们都在(zài)仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人类历史上最(zuì)大火(huǒ)箭发射失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是(shì)举(jǔ)世瞩(zhǔ)目(mù)的大事，因为(w太空浮尸三个人是谁，人死在太空中会腐烂吗èi)这是人(rén)类(lèi)历史上体积最(zuì)大(dà)的(de)运载火箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由底部(bù)70米高、配(pèi)备了(le)33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利(lì)用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国(guó)第一座摩天大楼“广州白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大(dà)运(yùn)载火箭”称号的(de)是(shì)冷(lěng)战期(qī)间用于(yú)“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发(fā)射约130吨有(yǒu)效载(zài)荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星(xīng)舰(jiàn)能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的有效(xiào)载荷(hé)运送(sòng)到近地轨道。

　　据美(měi)国(guó)《今(jīn)日(rì)物(wù)理学》月(yuè)刊上的(de)一篇(piān)文章预测：“假设发射(shè)成功，那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提升我(wǒ)们(men)的太空能力(lì)，天体物理学任务的制定过(guò)程将发生质的(de)改变……天体物理学领(lǐng)域(yù)的太空任(rèn)务(wù)一直受到(dào)发射(shè)工具性能(néng)的严格限(xiàn)制，而(ér)20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星(xīng)舰”的(de)发(fā)射(shè)成本(běn)相当(dāng)低，一旦(dàn)相关试验取得(dé)成功，将启动规模化生产，以(yǐ)每年建造100艘(sōu)的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相(xiāng)关物资(zī)运送到(dào)火(huǒ)星，实(shí)现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后期开始在(zài)火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触手(shǒu)可(kě)及了。

　　不过一向高调的(de)马斯克也说(shuō)过，其发射成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推(tuī)器加压系统(tǒng)出现(xiàn)问太空浮尸三个人是谁，人死在太空中会腐烂吗(wèn)题因而(ér)延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得(dé)较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我想我会(huì)认(rèn)为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升(shēng)空(kōng)后不久发生(shēng)了非(fēi)计划(huà)性解体，但如(rú)果从上(shàng)述(shù)定(dìng)义(yì)看，本次首发好(hǎo)像也不能完全算失(shī)败。发射结束后(hòu)，团队表示将继续(xù)审(shěn)查(chá)数(shù)据(jù)并努力进行下一次飞行测试。同时(shí)，马斯克发推向团队表示了(le)祝贺，直言(yán)此次任务为几(jǐ)个月后的(de)下一次测试发射吸取(qǔ)了(le)教训。

　　航天是一(yī)门风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不(bù)算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连(lián)试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原(yuán)型机(jī)，其中(zhōng)不(bù)少在测试(shì)中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据都市快报梳理(lǐ)统计，如(rú)果算上更(gèng)换材料(liào)做极限测(cè)试(shì)过程(chéng)中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副(fù)会长(zhǎng)陈经在文(wén)章中指(zhǐ)出(chū)，马斯克是(shì)在用IT创投(tóu)手法操作航(háng)天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维(wéi)主导——风投(tóu)成(chéng)功率如果有5％都算(suàn)是不(bù)错的(de)了，所以业界(jiè)对项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发射失(shī)败。如果按各国(guó)航(háng)天业(yè)的传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早就(jiù)被断了经(jīng)费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项(xiàng)目来(lái)评估，SpaceX不(bù)断尝试(shì)失败(bài)是(shì)司空见(jiàn)惯的(de)正(zhèng)常节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估值提升，更(gèng)多投资进来试更大的(de)事。”

　　更大(dà)的(de)事是指(zhǐ)什么呢？最广(guǎng)为人知的(de)就是马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早(zǎo)在十(shí)几年前，马斯(sī)克(kè)就(jiù)喊出(chū)了(le)人类定居(jū)火星的豪言(yán)壮语，人类或(huò)将成为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货(huò)运飞船去火星(xīng)，2024年(nián)已经可以执行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱(qián)景(jǐng)相(xiāng)当可观，目前(qián)太空(kōng)旅行的(de)价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据(jù)预测到2030年(nián)，全(quán)球太空(kōng)旅行市(shì)场(chǎng)规(guī)模将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克(kè)还在2016年提(tí)出(chū)了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星(xīng)网络，为全球用户(hù)提(tí)供宽带服务，后来这个计(jì)划数值变成了(le)42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局太空碎片办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道(dào)上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于目(mù)前(qián)在(zài)轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价这是(shì)否(fǒu)就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射(shè)了(le)超1000颗卫星(xīng)，成为美国(guó)最大的商业(yè)卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登(dēng)月任务(wù)，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据(jù)科(kē)技日(rì)报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司(sī)，成为“阿尔(ěr)忒(tè)弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被要求在(zài)“星舰”基础上研制一种将宇航员从(cóng)环(huán)月轨道送上(shàng)月球的(de)着陆器，美国(guó)将在(zài)时隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的(de)主要原因，在(zài)于其运输量大和成本(běn)较低。星舰采用(yòng)了(le)争(zhēng)议较大的全(quán)箭(jiàn)不(bù)锈(xiù)钢结构设计：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了(l太空浮尸三个人是谁，人死在太空中会腐烂吗e)点，所(suǒ)以你(nǐ)猜为什么会(huì)安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发(fā)射成本也(yě)相当低。去年2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开(kāi)的“星舰(jiàn)”发布(bù)会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这样一(yī)天就可以(yǐ)发射(shè)3次(cì)，“超重(zhòng)”助推(tuī)器大(dà)约每(měi)小时就能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几(jǐ)百万美(měi)元(yuán)，甚至最(zuì)少(shǎo)可能只要100万(wàn)美(měi)元。” 有一组可供参考的数据是(shì)，美国德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业(yè)，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国(guó)科技(jì)媒体The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者是沙特投资基金(jīn)的一(yī)家子公司和阿布扎比的一(yī)家投(tóu)资(zī)公司，此轮(lún)融资(zī)数额达数十(shí)亿美元。据(jù)美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来已经累计融资29轮，融(róng)资(zī)总额(é)高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其将(jiāng)成为世(shì)界上估值最高的私人企业之(zhī)一。

　　这是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提(tí)出(chū)了发射炮弹去(qù)往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月(yuè)的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国(guó)开启载人登月的(de)阿波罗(luó)计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月(yuè)成功(gōng)。

　　回顾历史，每(měi)一次的想象与探(tàn)索(suǒ)都弥足珍贵。

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