金融界5月(yuè)消息 自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于(yú)出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整体(tǐ)看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的(de)新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中的(de)新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品牌(pái)新(xīn)能(néng)源(yuán)车零售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分(fēn)点(diǎn)；合资(zī)品牌新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量(liàng)同比和环比表(biǎo)现总(zǒng)体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(京j属于北京哪个区的车shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场(chǎng)零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的(de)靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期(qī)新势力出口(kǒu)也逐(zhú)步启动，海(hǎi)外市(shì)场也(yě)有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量(liàng)突(tū)破万辆的(de)企业(yè)保持(chí)在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆(liàng)的(de)企业保持(chí)在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘(chéng)用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车(chē)企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销(xiāo)虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的(de)是盈利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信号(hào)，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质(zhì)量的(de)关注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过度(dù)期待降(jiàng)价的预期，恢(huī)复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现在(zài)汽车行业已(yǐ)经(jīng)走(zǒu)过(guò)了(le)高利润期，车企(qǐ)效益不(bù)比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在(zài)文中表示期待世(shì)界最(zuì)严国六B标准的实(shí)施从原定(dìng)7月1日(rì)，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设(shè)立太多的(de)条条(tiáo)京j属于北京哪个区的车框(kuāng)框，这(zhè)样才能通过稳定(dìng)企业(yè)和经销商心态，从而(ér)稳(wěn)定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份(fèn)，中国汽车(chē)流(liú)通协(xié)会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国六B切换情况座(zuò)谈会上(shàng)透(tòu)露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企建议给(gěi)予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价(jià)。这样(yàng)降价下去，将对整个行业(yè)体(tǐ)系(xì)、整(zhěng)个市场造成(chéng)很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在(zài)也在建议环(huán)保(bǎo)部(bù)门能不能适当延期，建议(yì)国(guó)六B的环保(bǎo)规定(dìng)能延(yán)迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标(biāo)准的(de)实施分(fēn)为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国六B标(biāo)准的汽(qì)车

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于(yú)实施(shī)汽车国六排放标准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实(shí)施国(guó)六排(pái)放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对(duì)部分实际行驶(shǐ)污染物排放(fàng)试(shì)验（即RD京j属于北京哪个区的车E试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年(nián)销(xiāo)售(shòu)过渡(dù)期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年12月31日。

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