春风 clx250？春风clx250声音大，因为正(zhèng)常的摩(mó)托(tuō)车声音(yīn)都很大的。关(guān)于春风 clx250以及春风 clx250，春风(fēng)250声音(yīn)为什么(me)这么(me)难听，春风(fēng)250声(shēng)音怎么样，春风(fēng)150nk声(shēng)音大吗，春风700clx声音等(děng)问题，农商网(wǎng)将为你整(zhěng)理以下的生活(huó)知识：

春风(fēng)是杂牌车吗

　　不是的，春风不是杂(zá)牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风是中国的摩(mó)托车(chē)品牌,春风摩托车隶属于春风控股集(jí)团有限公司,

　　该公(gōng)司(sī)的前身为浙江虹桥动力(lì)制造有限公司,是一家以(yǐ)摩(mó)托(tuō)车水冷发动机、摩(mó)托车整车开发研(yán)制为主的科(kē)技实业型民营股份(fèn)制企业。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音大(dà)，因(yīn)为正常的(de)摩(mó)托车声音(yīn)都很大。

　　摩(mó)托车由汽油机(jī)驱动，靠(kào)手(shǒu)把操(cāo)纵(zòng)前轮转向的两轮或三(sān)轮车，轻便灵(líng)活、行(xíng)驶(shǐ)迅速，广泛用于巡逻(luó)、客(kè)货运输等，也(yě)用作体(tǐ)育运动(dòng)器械。

　　从(cóng)大(dà)的方向上来说，摩托车分为街车(chē)、公路赛(sài)摩托车、越野摩托(tuō)车(chē)、巡(xún)航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒将一(yī)台发动机安装到了一(yī)台框架的机(jī)器中，世界(jiè)上第一台摩(mó)托车诞生了(le)。

　　与摩(mó)托车相关(guān)的摩(mó)托车运(yùn)动则是一种军(jūn)事体育项目，是以摩托车为器具(jù)的一种竞技运动，分两(liǎng)轮和三轮两种车型，每种车型按(àn)发动(dòng)机(jī)汽(qì)缸工作(zuò)容积分若干等级。

春风clx250值得(dé)入手么

　　值不值得看自己的需求(qiú)了！

　　上周去青岛超(chāo)岛春风店试驾了(le)一下。

　　一(yī)、价格来说2W没(méi)啥(shá)好(hǎo)说的。

　　二、250的发动机是春风的老平台了，配合滑动离合(hé)的SR也卖了这么多了(le)，这(zhè)方面测评看SR的视频就行了，没啥新特(tè)点的。

　　三、有个特(tè)点是，据说(shuō)变(biàn)速(sù)箱结构有(yǒu)一定的优(yōu)化，这个值得(dé)说一下。

　　（我没看到官方消息(xī)）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样(yàng)的，并且可以远近光(guāng)同开，这点我们晚(wǎn)上(shàng)跑山非常赞。

　　五、反光镜是个圆的(de)，这个是我不太喜欢，另外就是视野(yě)太(tài)小了，我准备(bèi)考虑买个狒(fèi)狒的反(fǎn)光(guāng)镜换(huàn) 上(shàng)（虽(suī)然(rán)狒(fèi)狒(fèi)的也小，但是比这(zhè)个强(qiáng)点(diǎn)吧，但(dàn)愿能行(xíng)。

　　这(zhè)里我就得吐槽(cáo)狒狒这个反光镜的安装位(wèi)置，我一个山东壮汉，骑在车(chē)上会挡住一小点反(fǎn)光镜……）

　　六、车架子是春风250平(píng)台的通用设计，这个没(méi)什(shén)么新特点(diǎn)的，可以(yǐ)参考NK和SR，据其他(tā)媒体(tǐ)说，车架钢材更换了重量更轻的(de)，但是这(zhè)个官方没(méi)有材质(zhì)。

　　重量(liàng)是略(lüè)轻一(yī)点（不过这玩意也骑(qí)不出来不(bù)是么）。

　　七(qī)、春风两侧手把(bǎ)开(kāi)关依(yī)然用(yòng)的SR的通用件，哪个反人类(lèi)的(de)喇(lǎ)叭开关在第二层，开关每次都按不到，我不习惯(guàn)（无力吐槽了，看看能不能自己换(huàn)一下）

　　八(bā)、动力方面依然(rán)不线性，但是低速扭矩足(zú)够大，给油有劲，这方面个人猜猜依然是面(miàn)向国内(nèi)骑(qí)行(xíng)环境(jìng)针对性的(de)降低了最高速度(dù)，提高(gāo)低速(sù)低转表现，在青(qīng)岛我觉得(dé)这是个优点(diǎn)。

　　毕竟(jìng)青(qīng)岛这破(pò)路，本地(dì)人都有数，其(qí)他交通比(bǐ)较好的(de)城市可(kě)能(néng)就是缺(quē)点(diǎn)了。

　　（我(wǒ)一直想(xiǎng)知道250发动机的燃油热效率，但(dàn)是摩(mó)托(tuō)车这(zhè)个圈(quān)子，似乎(hū)厂家和车友都不(bù)在乎）

　　九、接第八(bā)条，因为试驾一般上大一是多少岁，大一是多少岁哪年的车(chē)没有(yǒu)挂牌，我只能(néng)简单试一下，等我车到了，给(gěi)观(guān)众姥爷出详(xiáng)细的。

　　十、车座(zuò)采(cǎi)用了一个(gè)xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢看个人。

　　建(jiàn)议(yì)淘(táo)宝入手一(yī)个尼龙坐垫(diàn)，附(fù)图①，我(wǒ)用了大半年(nián)了，质量不错，下面通(tōng)风，夏天不(bù)会一裤裆(dāng)汗。

　　十一(yī)、关于车高(gāo)的问

　　八、动力方面依(yī)然不线性，但是(shì)低速扭矩足够大，给油有劲(一般上大一是多少岁，大一是多少岁哪年的jìn)，这(zhè)方(fāng)面个人猜猜(cāi)依(yī)然是(shì)国内骑行环境针(zhēn)对(duì)性(xìng)的降低了最高速度(dù)，提(tí)高(gāo)低速(sù)低(dī)转表现(xiàn)，在青岛我觉得这是个(gè)优点。

　　毕竟(jìng)青(qīng)岛(dǎo)这破(pò)路，本地人都有数，其他(tā)交通比较好(hǎo)的城市(shì)可能就是(shì)缺点了(le)。

　　（我一直想知道250发动机的(de)燃油(yóu)热效(xiào)率，但是摩(mó)托车这个(gè)圈子(zi)，似乎厂(chǎng)家(jiā)和(hé)车友都不在乎）

　　十(shí)二、有人吐槽那(nà)个街车手把，不(bù)伦不类(lèi)，可(kě)能(néng)是为(wèi)了骑(qí)行坐地，坐(zuò)姿非常舒(shū)服(fú)。

　　轮胎是正新的，具体没仔(zǎi)细看。

　　不一般上大一是多少岁，大一是多少岁哪年的会太好也不(bù)会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春风出的一(yī)款楚留香系列特色的小(xiǎo)排车(chē)，车身大小(xiǎo)参考NK250，适合我(wǒ)这种打(dǎ)工人每天(tiān)上下(xià)班通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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