关于(yú)宝马大降价的原因(yīn)的最新知识(shí)答案内(nèi)容如下(xià)：

　　1、宝(bǎo)马(mǎ)大降价的原因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的(de)新闻在社交媒(méi)体上广为流传。此(cǐ)前(qián)据多家媒(méi)体报(bào)道(dào)，官(guān)方指导价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度惊(jīng)人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可(kě)达24万元。全新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在今年(nián)3月末(mò)国产上市的豪华中型纯(chún)电动轿(jiào)车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需(xū)6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却(què)比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅(fú)度的优惠多是通过汽(qì)贸店放出来(lái)的，不算(suàn)是官(guān)宣。但实际上宝马4S店也差(chà)不多(duō)给(gěi)出了(le)7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下(xi九方皋相马原文及译文及寓意，九方皋相马原文译文启示à)调部分车型的(de)售(shòu)价(jià)，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后(hòu)的价(jià)格为(wèi)47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉到和燃油(yóu)车同样(yàng)的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明(míng)，宝马奔驰的产品已经无法支持他们的新能源(yuán)车(chē)型。从降价(jià)的幅度和车型来说，宝马显(xiǎn)然比(bǐ)奔(bēn)驰更激进。这也说(shuō)明了(le)一个问题(tí)，那就是宝(bǎo)马新能源业务(wù)面(miàn)临的(de)压力更大。一直以来，品牌(pái)服(fú)务、设计调性、驾驶(shǐ)体(tǐ)验都是宝马的软价值(zhí)，市场口碑和影响力一直居(jū)高不(bù)下。转变到(dào)新能源(yuán)赛道之后，宝马的议价权骤然下降。反映到终(zhō九方皋相马原文及译文及寓意，九方皋相马原文译文启示ng)端市场，豪华品(pǐn)牌的销量十(shí)分惨淡。数九方皋相马原文及译文及寓意，九方皋相马原文译文启示据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这(zhè)样的销量不要说和月销破万的理想和蔚来相比，就(jiù)是和二线新势力相比(bǐ)也(yě)相(xiāng)差甚远。

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