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开平二手车市场在哪里,开平哪里有二手车市场 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探索技术公(gōng)司(sī)(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射(shè),升空3分(fēn)钟后(hòu)发生(shēng)爆炸,航天器未(wèi)能成功进入(rù)预定轨(guǐ)道。

  马斯克曾宣称,首次(cì)发射成本约30亿(yì)美元,折合人民币206亿。换言(yán)之(zhī),马(mǎ)斯克(kè)和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看(kàn)了一场烟(yān)花。不(bù)过至(zhì)少那一刻(kè),我们都在仰望(wàng)星空。

  人类历史上最大(dà)火(huǒ)箭(jiàn)发射失败,但没有(yǒu)完全(quán)失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的大(dà)事,因(yīn)为(wèi)这是人类(lèi)历史上体(tǐ)积最大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全长120米,由底(dǐ)部(bù)70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成——从高(gāo)度上(shàng)与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州(zhōu)白云(yún)酒店(diàn)”相(xiāng)当。

  美(měi)国(guó)“太(tài)空”网站称(chēng),此前保(bǎo)持“人类最大运(yùn)载(zài)火箭”称号的(de)是(shì)冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土星五号”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道,并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨道。

  据美(měi)国《今日物理学》月(yuè)刊上的一(yī)篇(piān)文章预测:“假设发射成(chéng)功,那么(me)星舰(jiàn)将大(dà)幅提升我们的太空能力,天体物理学任务的(de)制定过程将发(fā)生(shēng)质的(de)改变(biàn)……天(tiān)体物理学领域的太空(kōng)任务一(yī)直受(shòu)到发(fā)射工具性能的严格限制,而20年(nián)来发射工具变(biàn)化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发射(shè)成本相当低,一旦相关(guān)试验取得成功(gōng),将(jiāng)启动规模(mó)化生产(chǎn),以每年(nián)建造100艘的速(sù)度,打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成的太(tài)空舰队,将10万人和相关物资(zī)运送到火(huǒ)星,实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦(mèng)想。

  “星舰(jiàn)”爆(bào)炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯(sī)克在用IT创投手法做(zuò)航天

  宇宙(zhòu)和(hé)未来(lái)好像变得触(chù)手可及了(le)。

  不过一(yī)向高调的马斯克也说过,其发(fā)射成功率就像(xiàng)抛硬币一样,只有 50%。就在(zài)几天前,“星(xīng)舰(jiàn)”首次试(shì)飞(fēi)发射前约40秒,因为助推器加压系统出现(xiàn)问题因而(ér)延期(qī)发射。因此马(mǎ)斯克把(bǎ)期望值定得较(jiào)低,“只要不炸毁发射台,那么我想(xiǎng)我会认为这是成(chéng)功(gōng)的。

  “星舰”升空后不久发(fā)生了(le)非计划(huà)性解体,但如果从(cóng)上述定义看(kàn),本(běn)次首发好像也不(bù)能(néng)完全算失(shī)败。发射结束后(hòu),团队表示将继(jì)续审查(chá)数(shù)据并努力(lì)进行下(xià)一次飞行测试(shì)。同时,马斯克发推向团(tuán)队(duì)表示(shì)了祝贺,直言此次任务为几个月后(hòu)的下一次测试发射吸取了教(jiào)训。

  “星舰”爆(bào)炸:价值(zhí)20<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>开平二手车市场在哪里,开平哪里有二手车市场</span></span>0亿的“烟(yān)花(huā)”并(bìng)非完全失败(bài),马(mǎ)斯克(kè)在(zài)用IT创投手法做航天

  航天是一门(mén)风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是(shì)从接连试错(cuò)中(zhōng)成长(zhǎng)的。

  “星舰”的(de)升级迭代史就是(shì)一(yī)部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有(yǒu)数代原型机,其中不少在(zài)测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳(shū)理统计,如果算上(shàng)更(gèng)换材(cái)料做(zuò)极限测(cè)试过程中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从(cóng)最早的(de)MK1开始到SN11,星舰原型机(jī)已经炸了10次(cì)。

  风云学会副会长(zhǎng)陈经在文章中指出,马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的(de)猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5%都算是(shì)不错的了,所以业界对(duì)项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发(fā)射失(shī)败。如果按(àn)各(gè)国航天业(yè)的传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估(gū),SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯(guàn)的正常(cháng)节(jié)奏,成(chéng)功了就是里(lǐ)程(chéng)碑,估值提升,更多投资进来试更大(dà)的事(shì)。”

  更大的事是指什么呢?最广为人(rén)知的(de)就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯(sī)克就喊出了人类定居(jū)火星的(de)豪言壮(zhuàng)语(yǔ),人类或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射(shè)货运飞船(chuán)去火星,2024年(nián)已(yǐ)经可以执行载人计划。

  目(mù)前看来,现实与理想仍(réng)有(yǒu)较大差距。不过这一(yī)块的钱景相当可观,目前(qián)太空旅行(xíng)的(de)价格从20万(wàn)美元到5500万美元不(bù)等;据预测到(dào)2030年,全球(qiú)太空旅(lǚ)行市(shì)场(chǎng)规(guī)模将达到30亿美元。

  除此之外,马(mǎ)斯克(kè)还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球(qiú)”的“星链”计划(huà)。该计划旨(zhǐ)在(zài)建立(lì)覆盖全(quán)球的卫星网络,为全(quán)球用户提供(gōng)宽带服务,后来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太(tài)空(kōng)碎片办(bàn)公(gōng)室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马(mǎ)斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前(qián)在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

  很难评(píng)价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星,成(chéng)为美国最(zuì)大的商业卫星发射(shè)商之(zhī)一。

  星舰将参与登月(yuè)任务,SpaceX估值近1400亿美(měi)元(yuán)

  据科技(jì)日报报(bào)道(dào),2021年4月,美(měi)国(guó)国家(jiā)航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色(sè开平二手车市场在哪里,开平哪里有二手车市场)起源(yuán)、动力系统等公司,成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人(rén)着(zhe)陆器”项目(mù)的唯一(yī)中标者(zhě)。这为(wèi)它(tā)获得了29.8亿美元的资(zī)助,并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将(jiāng)宇航员从环(huán)月轨道(dào)送(sòng)上月(yuè)球的着陆(lù)器,美(měi)国将在时隔半(bàn)个世纪之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的(de)主要原因,在(zài)于(yú)其(qí)运输量大和成本较低(dī)。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设(shè)计(jì):相比更贵(guì)的碳纤维(wéi),不锈(xiù)钢是重了点,所以(yǐ)你(nǐ)猜为(wèi)什么会安(ān)33个“猛禽(qín)”发动机。

  “星舰”的发(fā)射成本也相(xiāng)当(dāng)低。去年(nián)2月,在得(dé)克萨斯(sī)州博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的开平二手车市场在哪里,开平哪里有二手车市场“星(xīng)舰”发布会(huì)上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用(yòng),这(zhè)样一(yī)天就可(kě)以发射3次,“超重”助(zhù)推器大约每小时就能发(fā)射一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百(bǎi)万美元,甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是(shì),美国德尔(ěr)塔IV型中型火(huǒ)箭平均(jūn)每(měi)次(cì)发(fā)射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元,俄(é)罗斯主力(lì)运载火箭联(lián)盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后(hòu)数(shù)轮融(róng)资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资,投资者是沙(shā)特投(tóu)资基(jī)金(jīn)的一家子公司和(hé)阿布扎比的(de)一家(jiā)投(tóu)资公司,此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮(lún),融资(zī)总额(é)高(gāo)达98亿(yì)美元。在本轮投(tóu)资(zī)过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元,其(qí)将成为(wèi)世界上估值最(zuì)高的私人(rén)企业之一(yī)。

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  这(zhè)是在为什么(me)投资呢(ne)?

  1865年(nián),儒(rú)勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出(chū)了(le)发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治(zhì)·梅里爱拍(pāi)出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅(lǚ)行记(jì)》,登月的幻想变成了画面;59年后(hòu),美国开启载人登月的(de)阿波罗计划;1969年,阿波(bō)罗11号登月成功(gōng)。

  回顾(gù)历(lì)史,每一次的想象与(yǔ)探索都(dōu)弥(mí)足(zú)珍贵。

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