柴油结腊(là)加热后为什么(me)结(jié)腊不化？柴(chái)油(yóu)结(jié)腊加(jiā)热后(hòu)结腊不(bù)化是因为加热温度没有到达能让其溶(róng)解的温度，再(zài)加热即(jí)可的。关于柴油结腊加热后为什么(me)结腊不化以及(jí)柴(chái)油结(jié)腊(là)加热后为什(shén)么(me)结腊不化，柴油结(jié)腊(là)怎(zěn)样处理，柴油冬天结蜡处理，柴油(yóu)结(jié)蜡后能(néng)消融么，柴油车结腊怎(zěn)样办等问题，农商网将为(wèi万里长城是秦始皇造的吗，长城是秦始皇修建的吗)你收拾(shí)以下的日子常识：

柴油能够直接(jiē)点着吗

　　柴(chái)油是不能(néng)够直接点着的。

　　柴(chái)油不能直接(jiē)点(diǎn)着,一般的火(huǒ)柴和(hé)打火机点直接点不(bù)会着,因为柴油的(de)沸点高,需(xū)求加(jiā)压才干点着。

　　因为柴油的(de)燃点(diǎn)比(bǐ)汽油的燃点低,在内燃机中,柴油可采用紧缩发生(shēng)的热(rè)量即可到达燃点,而汽油机在一般紧缩比(bǐ)下难到达其(qí)燃(rán)点(diǎn),只(zhǐ)能采纳(nà)电(diàn)火花(huā)(火(huǒ)花塞(sāi))去点着。

柴油结腊(là)加热后为什么结(j万里长城是秦始皇造的吗，长城是秦始皇修建的吗ié)腊不(bù)化

　　柴油结(jié)腊加热后(hòu)结腊(là)不化是(shì)因为加热温度没有到达能让其溶解(jiě)的温(wēn)度，再加热即可。

　　选用柴油(yóu)的标号假如不适合运用温度区间(jiān)，发(fā)动机中的燃油体系就(jiù)可(kě)能结蜡，阻塞油路，影(yǐng)响发动机的正常作(zuò)业(yè)。

　　柴油的标(biāo)号越低(dī)，结蜡的(de)可能性(xìng)就越(yuè)小(xiǎo)。

　　柴油，是(shì)轻质石油产品，杂(zá)乱烃(tīng)类混合物(wù)，为柴(chái)油机燃料，首要由(yóu)原油蒸馏、催化裂化(huà)、热(rè)裂化、加(jiā)氢裂(liè)化、石油焦化(huà)等进程出产(chǎn)的柴油(yóu)馏(liú)分(fēn)分配而成，也(yě)可由页(yè)岩油加(jiā)工和煤(méi)液化制取，分(fēn)为轻柴油(yóu)和重柴油两大类(lèi)。

　　广泛用于大型(xíng)车(chē)辆、铁路机车、船(chuán)舰。

　　柴油用于车辆、船只的柴油发动机。

　　与汽油机比较，柴(chái)油机热(rè)效率高(gāo)，燃油耗费(fèi)率低。

柴油为什(shén)么会结腊

　　柴油(yóu)中含有一定量的蜡（即正构(gòu)烷烃(tīng)），当温度下降时(shí)，这些蜡会逐步分出，并构成蜡晶，使柴(chái)油凝结，即结(jié)腊。

　　柴(chái)油(yóu)在温度到达浊点的时(shí)分，会呈(chéng)现污(wū)浊现象，柴(chái)油(yóu)中所含有(yǒu)的高(gāo)熔点是白(bái)腊烃以片状(zhuàng)或针(zhēn)状结晶分出，这些晶体渐渐的增大并经过其菱角相互连接，构(gòu)成(chéng)三角网状结构，把低熔点的油品吸附并包裹其间，让(ràng)油品失掉活动(dòng)性。

　　一般柴(chái)油(yóu)中的(de)正构烷烃含量约为(wèi)15%~30%，当柴(chái)油被(bèi)冷却(què)时，只需(xū)有(yǒu)0.5~2.0%白腊分出(chū)的时分(fēn)，就可使(shǐ)柴油凝(níng)结，即结腊。

　　扩(kuò)展材料：

　　柴(chái)油(yóu)结腊应对办法：

　　1、依据温度加对应标号(hào)柴油，目前(qián)国内运用(yòng)的(de)轻柴(chái)油按凝(níng)结(jié)点(diǎn)分为6个标号，选用(yòng)不同标号(hào)的柴油应(yīng)首要依(yī)据运用时的气温决议。

　　选用柴油(yóu)的(de)标号(hào)假如(rú)不(bù)适(shì)合运(yùn)用温(wēn)度区间，发动机中(zhōng)的燃油(yóu)体系(xì)就可能结蜡，阻(zǔ)塞油路，影响发动机的正常(cháng)作业。

　　柴油的(de)标号越低，结蜡的(de)可(kě)能(néng)性就越(yuè)小。

　　2、加规范柴油。

　　非规(guī)范柴(chái)油含(hán)蜡量超支运用剂量不确(què)定，冬天更(gèng)简(jiǎn)单结蜡，主张(zhāng)选用规范柴油。

　　3、运用防凝剂(jì)。

　　柴油的专(zhuān)用(yòng)防凝(níng)剂能有用(yòng)下降柴油冷滤(lǜ)点和凝点(diǎn)，进步柴油的(de)低温活(huó)动功能。

　　参考材料(liào)来历：百(bǎi)度百(bǎi)科-柴油(yóu)降凝剂

　　参考材料来历：百度百(bǎi)科-柴油

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