金融界(jiè)5月消息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计(jì)口径下(xià)的4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看(kàn)亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车(chē)中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月度国(guó)内零(líng)售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零(líng)售份额(é)70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个(gè)百分(fēn)点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理想等(děng)新(xīn)势(shì)力车(chē)企(qǐ)销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌(pái)中,南北大(dà)众强(qiáng)势领先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动(dòng)50%强(qiáng)份(fèn)额，大众坚定的电动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增(zē50只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润ng)长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主出(chū)口的(de)海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强，比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起。除了传(chuán)统出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表现，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开(kāi)始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆(50只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年(nián) 经不起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱离了原来(lái)的(de)高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大(dà)。尤其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的(de)结果，带(dài)来的(de)是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是很好的信号(hào)，体(tǐ)现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者(zhě)走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常的(de)购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示(shì)期待世界(jiè)最严(yán)国六B标准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且不要(yào)设立(lì)太(tài)多的条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销商(shāng)心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zh50只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润ōng)国汽车(chē)流(liú)通协会强调，目前(qián)大量国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未(wèi)消化。众(zhòng)车企建议(yì)给予6-12个月(yuè)销售过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体系(xì)、整个市场造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在(zài)3月(yuè)30日(rì)广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们现在也在(zài)建议(yì)环保部门能(néng)不能(néng)适当延期(qī)，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规(guī)定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六A标准的(de)汽车。第(dì)二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于(yú)国六B标准的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部(bù)门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于实施汽车国六排(pái)放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全(quán)国(guó)范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽(qì)车。针(zhēn)对部分实(shí)际(jì)行(xíng)驶(shǐ)污染物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻型汽(qì)车国六b车(chē)型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日。

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