东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他(tā)们的营(yíng)收哈~在过(guò)去(qù)的2022年，这(zhè)三大国有航司共亏损超千(qiān)亿(yì)元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一家低价(jià)航空(kōng)，但人家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不(bù)响(xiǎng)的赚(zhuàn)了(le)3911万元，成为当年唯一一家盈(yíng)利(lì)的上市航司(sī)。

　　你就说(shuō)，明(míng)明是一家低价(jià)航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它连(lián)杯(bēi)水(shuǐ)都不提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不(bù)好放？虽说是天怒(nù)人无以言表的意思是什么意思，无以言表的意思是什么解释怨的，但(dàn)春(chūn)秋(qiū)航(háng)空(kōng)能(néng)吊(diào)打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时(shí)不时把机票压到(dào)199,299！大多时候，春(chūn)秋航空(kōng)同一时间的价格(gé)普遍会比其他(tā)航司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就是(shì)因为这低价(jià)，春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营(yíng)销费用给(gěi)节省了(le)。你看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低(dī)，怎么保证自己的利润呢(ne)？春秋可太会了(le)，我搞附(fù)加消费啊(a)！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时行李(lǐ)托运的价(jià)格超(chāo)过机票的价格(gé)，那是太正常不过(guò)了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家(jiā)节省燃(rán)油费，你带(dài)行(xíng)李，人家赚了(le)托运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上(shàng)你要是想吃(chī)个饭(fàn)，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料(liào)，得(dé)掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看(kàn)到空姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝(sī)巾披肩……就(jiù)是说，机票是便宜，但(dàn)你(nǐ)一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱(qián)。这(zhè)就(jiù)是春秋航空的终极致富密码，主打的就是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都(dōu)是小钱，春(chūn)秋不过冬还(hái)得靠第二招：短途(tú)直航，提高(gāo)使用率。无以言表的意思是什么意思，无以言表的意思是什么解释这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别(bié)人(rén)亏损(sǔn)几(jǐ)百亿，春(chūn)秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频(pín)的(de)直航，这样(yàng)就可(kě)以(yǐ)用高(gāo)密(mì)度排(pái)班来提高飞机的日使用率。也就(jiù)是说，只要(yào)飞不(bù)死(sǐ)，我就(jiù)往死里飞。别家的(de)飞机一天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过去的三(sān)年(nián)里，春秋航空的客座率和飞机日(rì)利用率都高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成本(běn)的基(jī)础(chǔ)上(shàng)，我能多(duō)卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许(xǔ)的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而(ér)且(qiě)，你(nǐ)会发现春秋(qiū)大部分航(háng)线都是(shì)来往二三线城市(shì)，为什(shén)么？因为非核心(xīn)城市可(kě)以获得较高的财政(zhèng)补贴，这个也是春秋赚钱(qián)的门(mén)路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了(le)补贴的(de)帮(bāng)助，如(rú)果减去这一(yī)块的话(huà)，春(chūn)秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些年，春(chūn)秋(qiū)的差评是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人(rén)王正华有一句名言：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的，一半是(shì)省(shěng)的，春(chūn)秋也的确做到了。但现在航(háng)班逐渐(jiàn)恢复，也有(yǒu)越来越多的廉(lián)价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航(háng)空等(děng)，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走(zǒu)之前的老路(lù)，搞(gǎo)得春秋成为大家无(wú)奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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