“我请(qǐng)你吃(chī)榴莲(lián)！”正成为一些网友们的口(kǒu)头禅。的确，四月(yuè)初身价(jià)在每公斤百元的榴莲，“五一”小长假结束后迎(yíng)来价格“腰斩”。水(shuǐ)果店、超市内，不少(shǎo)榴莲的价格已跌至20元/斤(jīn)上(shàng)下，仅需百元左右即有(yǒu)望拿下整只榴莲(lián)。

　　价格为何“一路向下”？这要从(cóng)供(gōng)需两端的情况(kuàng)说起。星图德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷金融研究院消费金融研究中心主任、高(gāo)级研究员付一(yī)夫在(zài)接受国际商报记者采访时表示，果蔬价格受供(gōng)给端影响较为(wèi)明显。一方面，越南、泰国、马来西(xī)亚对(duì)华出口量增加(jiā)，物流交通成本亦逐步降低(dī)；另一方面，我国海(hǎi)南自产(chǎn)榴莲(lián)的供给(gěi)量(liàng)也在(zài)增加(jiā)。“菲律宾等地(dì)也加(jiā)入了供给大军，可以说中国市场上的榴莲供给量越(yuè)发充(chōng)足。”

　　以泰国(guó)为(wèi)例，该国是全球出口(kǒu)新鲜榴莲(lián)最多的国家。泰国榴莲出(chū)口(kǒu)商表示，自(zì)从搭上中老铁路的“快车”，榴莲(lián)运输到中国的(de)时(shí)间大大缩短。以前通过(guò德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷)海(hǎi)运需要(yào)大(dà)约(yuē)7天时间、公路运输大约5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰(tài)国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端(duān)看，价格敏(mǐn)感型消费者可(kě)以去购买榴(liú)莲了(le)。”付一夫说，因(yīn)季节因素，上市水果品种较多，消费者选择面(miàn)较广；对于糖分敏感型(xíng)消费者而言(yán)，榴莲未见得(dé)是最佳选择。因而(ér)，榴莲市场尚未出现供大于(yú)求的情形，或(huò)者说(shuō)需求尚(shàng)未明显扩张(zhāng)，价格自然(rán)下跌。

　　“从市场、商(shāng)业(yè)层面(miàn)因(yīn)素而言，水果商也(yě)会加(jiā)力促(cù)销，亦对榴莲价格下(xià)跌(diē)产(chǎn)生影响。”付(fù)一夫(fū)说，一些从(cóng)业者表示(shì)，榴莲价(jià)格在内部(bù)也有分化。其实，高品质榴(liú)莲的价(jià)格仍在高位徘(pái)徊。

　　未来(lái)价(jià)格趋势(shì)如何？料短期内榴(liú)莲价格或(huò)呈现继德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷(jì)续下跌的趋(qū)势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难作定论(lùn)。“因物流、人力成本的浮(fú)动性变化(huà)，榴莲价格也会随之波动；伴随(suí)需求(qiú)增加（因价格(gé)下(xià)降），榴莲(lián)价格是否止跌回升也有(yǒu)待观察。”

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