金融(róng)界5月5日消(xiāo)息，特斯拉中国官网显(xiǎn)示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元(yuán)。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮(lún)驱动(dòng)版(bǎn)由789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整(zhěng)至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元调整(zhěng)至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元。

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　　特斯拉4天(tiān)两次提价

　　事实(shí)上，这是特(tè)斯拉近期涨(zhǎng)价的延续(xù)。就(jiù)在3天(tiān)之前(qián)的5月2日，特斯拉中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元，此前为26.19万元(yuán)；Model Y长续航版涨至(zhì)31.39万(wàn)元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款(kuǎn)车(chē)型(xíng)在美国的售价也(yě)提高250美元左右。同时对(duì)日本市场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元，对加拿大(dà)市(shì)场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯(sī)拉首席执行官(guān)马斯(sī)克近日在财报发布会后的业绩电(diàn)话会上表示，从长(zhǎng)期来看(kàn)，20％的(de)毛(máo)利(lì)率仍然是特(tè)斯拉要坚(jiān)守的(de)业绩底(dǐ)线，但从(cóng)短期来看，相较于利润而言，规模对特斯拉更加(jiā)重(zhòng)要(yào)。公(gōng)司目前将优先考虑销量而非盈利(lì)能力，但仍希望在可(kě)能的情况下上调售价，以使得交付量(liàng)与(yǔ)产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交(jiāo)付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用(yòng)不足等因素影响(xiǎng)公司盈利能力有所下滑(huá)，2023Q1毛(máo)利率为(wèi)19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有望刺激需求回(huí)暖

　　开(kāi)源证券指出(chū)，特斯拉此轮涨价或为价(jià)格战降温，有望刺激需求(qiú)回(huí)暖。特斯拉降价带动的国内汽车价(jià)格战叠(dié)加各地补贴幅度(dù)、时(shí)限的不一，导(dǎo)致了终端消费者(zhě)的观望意愿较(jiào电动牙刷如何自w到高c，将电动牙刷放在小洞里作文)大。2023Q1中国乘用车销量(liàng)为513.8万(wàn)辆，同(tóng)比-7.3％，新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增(zēng)速有(yǒu)所放缓。特(tè)斯拉是本轮价格战(zhàn)中首个(gè)降价(jià)的主机厂，对新能源车(chē)市(shì)场的定价(jià)有一定程度的影响力。此轮(lún)涨价(jià)或(huò)在一定程(chéng)度(dù)上刺激持币观望的潜在(zài)消(xiāo)费者(zhě)转化为真(zhēn)实购买。

　　“（上(shàng)调价格(gé)）主(zhǔ)要就是想打破大家降价预期(qī)。”招银国(guó)际证券研究(jiū)部副总裁白毅阳分析认为，特斯拉此(cǐ)次(cì)涨价出乎(hū)所有(yǒu)人的意料，同时与之前马斯克表示(shì)的“重销量轻利润”不(bù)太一致。“我(wǒ)理解可能的原因有三个：第一是一(yī)季(jì)度利润(rùn)低于预期；第二是为(wèi)了打破消费者降价(jià)预(yù)期；第三是对未来一(yī)个季度的销量(liàng)持乐(lè)观态度。”

　　中金公(gōng)司也指出，3月末大部地方性(xìng)品牌和经销商层(céng)面的促销政策到期，带动汽车市场(chǎng)价(jià)格战边(biān)际减(jiǎn)弱，叠加近日特斯(sī)拉售(shòu)价上调，预计有助于缓解(jiě)消费者持币观(guān)望情绪，带来前期受抑制的需求释放(fàng)。

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