近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接亲车变(biàn)事故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车联系到小鹏汽车相关负责(zé)人，对方表示(shì)：有(yǒu)人(rén)故(gù)意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助(zhù)驾(jià)驶。经核实，这是去年十一期间的事情，而(ér)且当时驾车的鹏友并(bìng)没有用(yòng)到辅(fǔ)助(zhù)驾驶，只(zhǐ)是单纯(chún)的(de)交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾(jià)驶出事”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽车(chē)官(guān)方微博

　　小鹏汽车(chē)对(duì)于(yú)智能化的技术一直非常重视。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次公开表示(shì)过(guò)，新(xīn)能源汽车并(bìng)非下一个汽车(chē)时代，智(zhì)能汽车(chē)才是(shì)汽车行业的(de)分水岭(lǐn苹果app内购买什么意思 苹果app内购买项目可以关闭吗g)。

　　4月16日，上(shàng)海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了(le)2023技术架构(gòu)发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能(néng)进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示(shì)，在「扶摇」的加持下，未来新车型研(yán)发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构(gòu)部分的零部件通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发效率提(tí)升30％，车型适配(pèi)成本降低70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年第(dì)四(sì)季(jì)度财报电话会上表(biǎo)示：今后一(yī)段时间，小(xiǎo)鹏的研发(fā)能力会更多体现在保(bǎo)持(chí)性能的同时，成本大幅降低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽(qì)车从今年到明年将实现自动驾驶超50％的成本(běn)下降(jiàng)，整车硬件（含动(dòng)力系统）约25％的成本下降(jiàng)。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软(ruǎn)硬件整(zhěng)体(tǐ)销售，转为软硬件分离(lí)销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏汽(qì)车也一直在(zài)加大研发(fā)方面的投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在(zài)广东省(shěng)高质量发展(zhǎn)大会上表(biǎo)示：小鹏汽车(chē)会在 2023 年(nián)之后的五年持(chí)续进行(xíng)高强(qiáng)度的研发投入(rù)，每年的研(yán)发投入都会超(chāo)过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率(lǜ)先(xiān)推出全(quán)自动驾驶，在中国超(chāo)过 50 个城市能够放手自动驾(jià)驶(shǐ)。

　　值(zhí)得注意的(de)是，在(zài)2023技术架构(gòu)发布会后，小鹏汽车董事(shì)长何小(xiǎo)鹏在(zài)接受媒体采访时表示：小鹏汽(qì)车(chē)的(de)智能驾驶(shǐ)处(chù)于(yú)领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的(de)表现。

　　不过(guò)，财经网汽车梳理发现，小鹏(péng)汽(qì)车出过多(duō)次“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车(chē)主表(biǎo)示：在湖南(nán)岳阳某国(guó)道上开启自动辅助(zhù)驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应称：事故初(chū)步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持(chí)对车辆前方环(huán)境的观察并及时接管车(chē)辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在(zài)高架桥上开LCC（车(chē)道居中(zhōng)辅(fǔ)助）功能(néng)，辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶没识别到前方车辆(l苹果app内购买什么意思 苹果app内购买项目可以关闭吗iàng)故(gù)障抛锚，发生交通(tōng)事故并(bìng)出(chū)现人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还表示：事故发生时，时(shí)速符合高架(jià)限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：经核(hé)实，8月10日下(xià)午，宁波一车主驾驶车辆与前方(fāng)检查车(chē)辆故障人员发生(shēng)碰撞，发(fā)生人员伤(shāng)亡(wáng)。目(mù)前(qián)交(jiāo)警部门已立(lì)案处理，门(mén)店(diàn)第一时间已前往现(xiàn)场协助处(chù)理。将(jiāng)全(quán)力配合相关部门进(jìn)行事(shì)故调(diào)查，持续(xù)跟(gēn)进后续结果(guǒ)，并协(xié)助客户处理后续(xù)相关(guān)事宜。

　　2023年(nián)2月(yuè)，上海一位小鹏P5车主反映称：进地(dì)下车(chē)库时“刹车失灵”，继而(ér)发生(shēng)碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右，下地库(kù)后要(yào)转弯(wān)，开着ABS刹车(chē)却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后(hòu)工作人(rén)员表示：车(chē)主下地库时(shí)超速，车(chē)速达到25km/h，加上雨天(tiān)地(dì)面没有附(fù)着(zhe)力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官(guān)方未对(duì)此事作出置评。

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