美国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时(shí)33分许发射，升(shēng)空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸，航天器未能成功(gōng)进入(rù)预定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾宣(xuān)称，首次发射成(chéng)本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人(rén)民(mín)看(kàn)了一(yī)场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上180kg等于多少斤 180kg等于多少磅(shàng)最大火箭发(fā)射(shè)失败，但(dàn)没有完全失败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目(mù)的大(dà)事，因为这是人类历史上体积最大的(de)运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型(xíng)推进器”和(hé)顶部50米高(gāo)、可重复利用(yòng)的(de)飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从(cóng)高度上(shàng)与我(wǒ)国第一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空(kōng)”网(wǎng)站称，此前保持“人类最(zuì)大运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登月(yuè)计划(huà)的美国“土星(xīng)五号(hào)”火箭，它高约(yuē)111米，可(kě)发射(shè)约(yuē)130吨有效载荷(hé)进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效(xiào)载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能(néng)够(gòu)将多(duō)达 150 吨的有效(xiào)载荷(hé)运(yùn)送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊上(shàng)的一(yī)篇文章预(yù)测：“假设发(fā)射成功，那么星舰将大幅提升我们的太空能(néng)力，天体物(wù)理学(xué)任(rèn)务的(de)制(zhì)定过程将(jiāng)发生(shēng)质的改(gǎi)变(biàn)……天体物理(lǐ)学领域的太空(kōng)任务一直受到(dào)发射工具(jù)性(xìng)能(néng)的严格限制，而20年来发射(shè)工具变(biàn)化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克(kè)还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当(dāng)低(dī)，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将启动规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万人和相关物(wù)资(zī)运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像(xiàng)变得触手(shǒu)可及了。

　　不(bù)过一向(xiàng)高调(diào)的马(mǎ)斯克也说过，其发射成功率(lǜ)就(jiù)像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约(yuē)40秒，因(yīn)为助(zhù)推(tuī)器加压系统出(chū)现问题(tí)因而延(yán)期发(fā)射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低，“只要不炸毁发(fā)射台(tái)，那么(me)我想我会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计(jì)划性解体，但如果从上述定(dìng)义(yì)看，本(běn)次首(shǒu)发(fā)好像也(yě)不能完全算失败。发射结束(shù)后(hòu)，团队表(biǎo)示将继续审查数据并努力进(jìn)行下一次(cì)飞(fēi)行测试。同时，马斯克(kè)发推向团队表示了祝贺(hè)，直(zhí)言此次任务为几个月后(hòu)的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆(bào)炸(zhà)真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是(shì)从(cóng)接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就(jiù)是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代原型(xíng)机(jī)，其(qí)中(zhōng)不少在(zài)测试(shì)中直接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快(kuài)报梳理统计，如(rú)果算上更换(huàn)材(cái)料做极限测试(shì)过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的(de)MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马斯克(kè)是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就(jiù)是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思(sī)维主导——风投成功率如果(guǒ)有(yǒu)5％都算是(shì)不错的了，所以业界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次发射失败。如(rú)果按各国航(háng)天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了(le)经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败是司空见惯(guàn)的(de)正常节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估(gū)值提升，更(gèng)多投资进来试更大(dà)的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人(rén)知的就是马(mǎ)斯克(kè)的(de)“火(huǒ)星移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊出了人类定(dìng)居火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发(fā)射货运飞(fēi)船去(qù)火星，2024年已经可以执行(xíng)载人(rén)计划(huà)。

　　目前看(kàn)来，现实(shí)与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块(kuài)的钱景相当可观，目前(qián)太(tài)空旅行的价格从20万美(měi)元到5500万美(měi)元不等；据(jù)预测到2030年，全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除(chú)此之(zhī)外，马斯克还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全球(qiú)”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的(de)卫星网络，为全(quán)球(qiú)用户(hù)提供(gōng)宽带服务，后来这个计划数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室(shì)资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言(yán)之，马斯克的(de)SpaceX要(yào)发射7倍(bèi)于目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但(dàn)目(mù)前(qián)SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫(wèi)星(xīng)，成(chéng)为美国最(zuì)大的商(shāng)业(yè)卫星(xīng)发(fā)射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登(dēng)月任务(wù)，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家(jiā)航空航天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司，成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥斯”登(dēng)月(yuè)计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制(zhì)一(yī)种将宇(yǔ)航员(yuán)从环月轨道送(sòng)上月(yuè)球的着陆(lù)器，美国将(jiāng)在(zài)时隔半个(gè)世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主要(yào)原(yuán)因(yīn)，在于其运(yùn)输量(liàng)大和成本较低。星舰采(cǎi)用了(le)争议(yì)较大的全(quán)箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设计：相(xiāng)比更(gèng)贵(guì)的(de)碳(tàn)纤维(wéi)，不(bù)锈钢是重(zhòng)了(le)点，所以(yǐ)你(nǐ)猜为什(shén)么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射(shè)成本也相当低。去(qù)年2月(yuè)，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可(kě)以(yǐ)重复(fù)使用(yòng)，这样一天(tiān)就可以发(fā)射(shè)3次(cì)，“超(chāo)重(zhòng)”助推器大约每小时就能(néng)发(fā)射一(yī)次(cì)。“每次飞行可(kě)能只需几百(bǎi)万美元(yuán)，甚(shèn)至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数(shù)据(jù)是，美(měi)国德尔(ěr)塔IV型(xíng)中型火(huǒ)箭平均每次发射费(fèi)用(yòng)为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射(shè)费用约为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资者是沙特投180kg等于多少斤 180kg等于多少磅(tóu)资(zī)基金的(de)一家(jiā)子(zi)公(gōng)司和(hé)阿布扎比的一家投(tóu)资公司，此(cǐ)轮融资数(shù)额达(dá)数十亿美元(yuán)。据美国投资数(shù)据(jù)公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立(lì)以(yǐ)来已经(jīng)累计融资(zī)29轮，融资总额(é)高达(dá)98亿美元(yuán)。在本(běn)轮投资(zī)过(guò)后，Spacex的(de)估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估值最(zuì)高的私人企(qǐ)业之一。

　　这(zhè)是在为什么投(tóu)资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发射炮(pào)弹去往月180kg等于多少斤 180kg等于多少磅球的主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里爱拍出科(kē)幻电影(yǐng)开(kāi)山之作《月球旅行(xíng)记》，登(dēng)月的幻想(xiǎng)变(biàn)成(chéng)了画面；59年(nián)后(hòu)，美国开启载人(rén)登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象(xiàng)与(yǔ)探索都弥足珍贵。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 180kg等于多少斤 180kg等于多少磅