日(rì)前，据盖世(shì)汽(qì)车援(yuán)引业内人士言论报(bào)道，福特中国开(kāi)始裁(cái)员，按照N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人。福特中国方(fāng)面对此(cǐ)回应称(chēng)：“对(duì)于福(fú)特汽车(chē)来说(shuō)，中国(guó)是(shì)一个至(zhì)关重要的市场，我们坚定不移地(dì)推(tuī)进(jìn)在(zài)华业务可持续(xù)发展的承诺始终不变。我们正在打造一(yī)个更加精(jīng)简、灵活(huó)的组织结构，将资源(yuán)投入到我(wǒ)们(men)具有优势的核心业务(wù)上，努(nǔ)力实现在华业务(wù)目标(biāo)。”

　　5月15日，时(shí)代(dài)财经(jīng)就此致电福特官方(fāng)客服，其表(biǎo)示只负责销售和服务，建议(yì)通过其(qí)他渠(qú)道了解。对于(yú)相关消息中(zhōng)提到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及(jí)精简计划(huà)等信息，福特中国代理公关则回应(yīng)称(chēng)，除了上述回应内容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得关注的是，在(zài)被曝“裁(cái)员”消息的背(bèi)后，福特汽车在中(zhōng)国市场正进(jìn)行新的(de)一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽车(chē)在南(nán)昌签署框架协(xié)议(yì)，双方宣布在现(xiàn)有合作基础(chǔ)上，进一步扩(kuò)大江铃(líng)汽车的(de)产品出口业(yè)务。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会改变。”福(fú)特(tè)汽(qì)车公(gōng)司总(zǒng)裁兼首席(xí)执行官(guān)吉姆·法利在今年一(yī)季(jì)度财报电话会(huì)议上表示(shì)：“我们(men)将在中国开(kāi)展投资更(gèng)低(dī)、更精简、更专注、回报更(gèng)高的(de)业务。” 据其介绍，福特将更加关注中(zhōng)国(guó)市场的商(shāng)用车业务(wù)，同时计划将其在中(zhōng)国的工(gōng)厂用作经济型电(diàn)动(dòng)汽(qì)车和燃油商用(yòng)车(chē)的出口(kǒu)中心(xīn)。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百(bǎi)年汽车巨头福特正(zhèng)在(zài)中国汽车市场上寻找(zhǎo)新的方(fāng)向(xiàng)。

　　组(zǔ)织架(jià)构做减法？

　　从前述回应上看，福特中国并未对(duì)“裁员”消息作出否认(rèn)，同时称其“正在打造一个更(gèng)加精简(jiǎn)、灵活的组织结构”。在业界看(kàn)来(lái)，这背后(hòu)或是福特面对在华市场(chǎng)销量下滑(huá)的适应(yīng)性调整。

　　综合福特中国(guó)官网及(jí)媒体数据，2022年福特在(zài)中国市场全年销量为49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这一(yī)数(shù)字为62.5万辆(liàng)；不(bù)仅如(rú)此(cǐ)，福特(tè)旗下豪华品牌林肯汽车(chē)2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万(wàn)辆(liàng)。值得一提的(de)是，在2016年，福特在华销量(liàng)曾创下127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华销量大幅下滑的同时(shí)，福特在中国市场面临的电动化(huà)转(zhuǎn)型压(yā)力也日益显著。

　　福特曾在多份财(cái)报中表示，从2022年到2026年，福(fú)特将投入超过500亿美(měi)元用于开发和(hé)制造电动汽车(chē)和电池(chí)。到2023年(nián)底，该公司有望达到60万(wàn)辆电动汽车的年生(shēng)产率目标(biāo)。预计到2030年，福(fú)特全球汽车销(xiāo)量(liàng)的(de)一半将是(shì)电动车。

　　不(bù)过，福特在中国市场(chǎng)上的电动(dòng)化产品十分(fēn)有限，仅有(yǒu)福特领界EV、锐际插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新(xīn)能(néng)源车型。不(bù)仅如(rú)此，主力电动车(chē)型福特电马在国内市场也未(wèi)能(néng)激起太大水花。

　　公开资(zī)料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市场，起(qǐ)售价(jià)为26.50万元(yuán)。今年4月，其起(qǐ)售(shòu)价甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂车帝数据显(xiǎn)示，在(zài)今年(nián)4月(yuè)，该款(kuǎn)车型销量(liàng)仅有332辆。

　　对(duì)于福特电马方面的运营状况，上(shàng)述(shù)代理公关称，“目前还(hái)是正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动化转(zhuǎn)型受挫的背景(jǐng)下，2022年福特(tè)在中国的(de)亏损也达(dá)到(dào)6亿美(měi)元（约合人民币41.75亿(yì)元）。对(duì)此，福特(tè)在财报中表示，中国(guó)是(shì)世界(jiè)上最先进(jìn)的(de)电动汽车市场(chǎng)，该公司正在(zài)中国投资(zī)电(diàn)动汽(qì)车。

　　值(zhí)得一(yī)提的是，福特(tè)并非(fēi)近日首(shǒu)家对组织结构进行精简的车(chē)企。日(rì)前，江苏悦达起亚(yà)有限(xiàn)公司被(bèi)曝出安排管理岗(gǎng)员工分批次(cì)轮休，第一批轮休时(shí)间长(zhǎng)达一年。其随后回应称，这是为顺应全新的电动(dòng)化(huà)时(shí)代的正常(cháng)调整。

　　重心转向中(zhōng)国出口？

　　除了试图(tú)轻(qīng)装上阵(zhèn)，福特也开始(shǐ)将希望寄托(tuō)在中国的出口业务上。

　　“我们在中(zhōng)国的未(wèi)来(lái)战略将会(huì)改变(biàn)。”在5月2日(rì)召开(kāi)的一季度财报电(diàn)话会(huì)议(yì)上，吉姆·法利(lì)给出了他(tā)对福特(tè)在(zài)华发展的思考：福特在(zài)中国的业务将(jiāng)更加精简、集中，减少投资，专注(zhù)商用车业务(wù)、电动汽(qì)车(chē)和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福特（福特(tè)与江铃汽(qì)车合资品(pǐn)牌(pái)）为(wèi)例，表明今(jīn)后福特会把中国作为“出口中心(xīn)”，向南美(měi)、澳洲和墨西哥(gē)等市场出口价格更低(dī)的电动车(chē)和商用车。在他看(kàn)来，通过专注于(yú)商用车、出口产品(pǐn)及(jí)其在中国的林肯(kěn)豪华车系列，福特可以在中国获得更好的(de)投资回(huí)报。

　　而福特中国业务布局的转(zhuǎn)变也十分迅(xùn)速。就在财报会议召开几天后(hòu)的5月11日(rì)，福特即宣布与江铃汽(qì)车股份有限公司(sī)（“江(jiāng)铃汽(qì)车”）签署框架协议，在现有(yǒu)合作基础(chǔ)上，进(jìn)一步扩大江铃(líng)汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　据了解，该项合作框(kuāng)架协议旨(zhǐ)在充分(f叠罗汉暗示什么意思，为什么男生喜欢叠罗汉ēn)利用江铃汽车的工程、制造能力和成本优势， 结合福(fú)特(tè)遍(biàn)布全(quán)球的销售网络，推动(dòng)包括经济型电动和燃油商用(yòng)车在内(nèi)的更(gèng)多产品走向世界。

　　“中国(guó)对(duì)福特(tè)来说有(yǒu)着(zhe)举足轻重的(de)战略意(yì)义。”福特中国总裁(cái)兼首席执(zhí)行(xíng)官吴胜波如此评价双方进(jìn)一(yī)步加强(qiáng)合(hé)作(zuò)：“江铃(líng)汽(qì)车(chē)有着(zhe)强(qiáng)大的工(gōng)业化能力，我们相信它能成为福特在中(zhōng)国重要的工程和制造中心之一，通(tōng)过出口具备国际水准(zhǔn)的产(chǎn)品，助力(lì)福特全球的(de)战略增长。”

　　公开(kāi)资料(liào)显(xiǎn)示(shì)，福特汽车于1995年战略投(tóu)资(zī)江(jiāng)铃汽车，并成为江铃汽车的(de)第(dì)二(èr)大股东。2022年，包括福特领(lǐng)界、领睿和全(quán)顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区(qū)全年出口量超6万台。

　　在部分业内人士看来(叠罗汉暗示什么意思，为什么男生喜欢叠罗汉lái)，无论是精简(jiǎn)组(zǔ)织架构、还是谋求(qiú)发展(zhǎn)中国出口业务，福特的种种尝试(shì)都是在(zài)努(nǔ)力顺应时(shí)代发展。

　　“福特(tè)中国新任首席(xí)执(zhí)行官吴胜波改革的魄(pò)力很强。虽(suī)然目(mù)前看来(lái)电动汽车领域落后，但一(yī)旦转型和改变成功，就能更(gèng)好(hǎo)保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福(fú)特(tè)中国员(yuán)工对时代财(cái)经如此评(píng)价当下(xià)福特(tè)中国面临的(de)挑战(zhàn)：“一时的阵痛是为(wèi)了更好的前行，虽然很残忍，但总比(bǐ)塌了(le)好。”

　　福特方面(miàn)信息显示，吴(wú)胜波曾任福特中国(guó)董事总经理(lǐ)兼首席运(yùn)营(叠罗汉暗示什么意思，为什么男生喜欢叠罗汉yíng)官(guān)。今年(nián)3月1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼首席(xí)执行官，向福特(tè)汽(qì)车吉姆？法利(lì)汇报。

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