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顶的速度越来越快越叫的原因

顶的速度越来越快越叫的原因 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空探索(suǒ)技术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型(xíng)运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射,升空3分(fēn)钟(zhōng)后发生(shēng)爆(bào)炸,航天(tiān)器未能成功(gōng)进入预定(dìng)轨道。

  马斯克曾宣称,首次(cì)发射成本约(yuē)30亿美元,折(zhé)合(hé)人(rén)民币(bì)206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请(qǐng)全世界人民看了一场烟花(huā)。不(bù)过至少那一刻,我们都在(zài)仰(yǎng)望星(xīng)空。

  人(rén)类历史上最大火(huǒ)箭发射(shè)失败,但没有(yǒu)完全(quán)失(shī)败(bài)

  “星舰"首发(fā)无疑(yí)是举世瞩(zhǔ)目的大事,因为这是(shì)人类历史上体(tǐ)积最大(dà)的(de)运(yùn)载火箭。它全长120米,由底部(bù)70米高(gāo)、配备了33台(tái)“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高(gāo)、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成(chéng)——从(cóng)高度上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

  美国(guó)“太空”网站(zhàn)称,此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷(lěng)战期间用(yòng)于(yú)“阿波罗”登月(yuè)计(jì)划(huà)的美(měi)国“土星五号”火箭,它(tā)高约111米,可(kě)发(fā)射约130吨(dūn)有效载荷进入地(dì)球轨道,并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰(jiàn)能够(gòu)将多达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地(dì)轨道。

  据美国《今日物理(lǐ)学(xué)》月(yuè)刊上的一篇文(wén)章预测(cè):“假设发射成功(gōng),那么星舰将(jiāng)大幅提(tí)升我们的太空能力,天体物(wù)理学任务的制定过程将发生质的改(gǎi)变……天(tiān)体物理学领域的太空任务(wù)一(yī)直受到发(fā)射工具性能(néng)的严格限制,而20年(nián)来(lái)发射工具变化(huà)不(bù)大。”

  此外(wài)马斯克还(hái)宣(xuān)称,“星舰(jiàn)”的(de)发射成(chéng)本相当低,一旦(dàn)相关试验取(qǔ)得成功,将启动规模(mó)化生产,以每(měi)年(nián)建造100艘的速(sù)度(dù),打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成的太空(kōng)舰队,将(jiāng)10万人和相关物资(zī)运送到火星,实现从(cóng)21世纪20年代后期开始在火星殖民(mín)的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花(huā)”并(bìng)非完全失败,马(mǎ)斯(sī)克在用IT创投手法做(zuò)航天

  宇宙和未来好(hǎo)像变得触手可及了。

  不过一向高调的马(mǎ)斯克也说(shuō)过,其发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样,只有 50%。就在几(jǐ)天前,“星舰”首次试飞发射前约40秒,因为助推器加压系统(tǒng)出现问(wèn)题因而延期发(fā)射。因此马斯(sī)克把(bǎ)期望值定得较低,“只要不炸毁发射台,那么我想我(wǒ)会认为这是成功(gōng)的。

  “星舰”升(shēng)空后(hòu)不久(jiǔ)发生了非计划性解(jiě)体,但如果从上述定(dìng)义看,本次首发好像(xiàng)也(yě)不能(néng)完(wán)全算失败。发射结束后,团队(duì)表示(shì)将继(jì)续审查数据并努力进(jìn)行下一(yī)次飞行(xíng)测试。同时,马斯克发(fā)推向团队表示(shì)了祝(zhù)贺(hè),直言此次任务(wù)为几个月后的下一(yī)次测试(shì)发射吸(xī)取了教训。

  “星舰”爆(bào)炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完(wán)全失败(bài),马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航(háng)天

  航天是(shì)一门风投,马斯克深(shēn)谙其(qí)道<顶的速度越来越快越叫的原因/p>

  爆炸真(zhēn)的不算什么,因(yīn)为对于SpaceX来说,它几(jǐ)乎是(shì)从接连试错中成(chéng)长的(de)。

  “星舰”的升级迭代史(shǐ)就是(shì)一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代原型机,其中不(bù)少在测试中直接(jiē)炸毁。据都市(shì)快(kuài)报梳理统计,如果(guǒ)算上更换材料做极限(xiàn)测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11,星舰原型机已经(jīng)炸了10次(cì)。

  风云学会副会长(zhǎng)陈(chén)经在文章中指出,马斯克是在(zài)用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈(qu顶的速度越来越快越叫的原因ān)的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维(wéi)主导(dǎo)——风投成功(gōng)率如果有5%都算(suàn)是不(bù)错的(de)了,所以(yǐ)业界对项(xiàng)目失败习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失败。如果按各国(guó)航天业(yè)的传(chuán)统(tǒng)做(zuò)法(fǎ),SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来(lái)评估,SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见(jiàn)惯的正(zhèng)常节奏,成功了(le)就是(shì)里(lǐ)程碑,估值提升,更多投资进来试(shì)更大的事。”

  更大的事(shì)是指什么呢?最广为人知的(de)就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯(sī)克就喊出(chū)了人类定(dìng)居火(huǒ)星的(de)豪言壮语,人类或将成为(wèi)“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发(fā)射货运飞船(chuán)去火(huǒ)星,2024年已(yǐ)经(jīng)可以执行载人计划。

  目前看来(lái),现实(shí)与理想(xiǎng)仍有较大差距(jù)。不过这(zhè)一块(kuài)的钱景相(xiāng)当可观,目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美(měi)元到(dào)5500万(wàn)美元不等;据预测到2030年,全(quán)球太空旅行(xíng)市(shì)场规模(mó)将达(dá)到30亿美元。

  除此之外,马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建立覆(fù)盖全(quán)球的卫星网络(luò),为全球用(yòng)户提(tí)供宽带服务,后来(lái)这(zhè)个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎(suì)片办(bàn)公室资(zī)料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上大(dà)约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之,马(mǎ)斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在(zài)轨卫星总(zǒng)量的(de)卫星。

  很难评价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”,但目(mù)前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为(wèi)美国最大的商业(yè)卫星发射商之一(yī)。

  星(xīng)舰将参(cān)与登(dēng)月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月(yuè),美国国(guó)家航空航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动力系统等公司,成为“阿尔(ěr)忒弥(mí)斯”登(dēng)月计划(huà)“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中(zhōng)标者。这为(wèi)它(tā)获得了29.8亿美元的资(zī)助,并被要求在“星(xīng)舰”基础上研制一(yī)种将宇航(háng)员从环(huán)月轨道送上月球的着陆器,美国将在时隔半个世纪之(zhī)后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在激(jī)烈(liè)竞(jìng)争中脱颖而出的主要原因(yīn),在于其运输量大和成(chéng)本(běn)较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭(jiàn)不(bù)锈(xiù)钢结构(gòu)设计:相比更贵的碳纤维,不锈钢是重了(le)点(diǎn),所以(yǐ)你猜为(wèi)什么(me)会安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

  “星舰(jiàn)”的发(fā)射成(chéng)本也相当低。去年2月(yuè),在(zài)得克(kè)萨(sà)斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重(zhòng)复使用,这(zhè)样一天就可以发射3次,“超(chāo)重”助(zhù)推器大约每小时就能发(fā)射一次。“每次飞行可能只需几百万美元,甚至最少可能(néng)只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考(kǎo)的数据(jù)是,美国德尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元,俄罗斯主(zhǔ)力运(yùn)载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美元。

  航(háng)天(tiān)是一项烧钱的事业,支(zhī)撑SpaceX冒险的(de),还有其(qí)背后数(shù)轮融资。

  据美(měi)国科(kē)技媒体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一轮注资,投资者是(shì)沙特投(tóu)资(zī)基金的一家子公司和阿布扎比的一家投资公司,此(cǐ)轮融资数额达数十(shí)亿(yì)美元。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资(zī)29轮(lún),融(róng)资总(zǒng)额高达98亿美元(yuán)。在本轮投(tóu)资过(guò)后,Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿(yì)美(měi)元,其将(jiāng)成为(wèi)世界上(shàng)估值(zhí)最高的私人企业之一(yī)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败(bài),马(mǎ)斯(sī)克在(zài)用(yòng)IT创投手法(fǎ)做航天(tiān)

  这是在为什么投(tóu)资(zī)呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地(dì)球到(dào)月球》提出了发射炮弹去往月球的主意(yì);1902年,乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开(kāi)山之作《月球旅行记》,登月的幻想(xiǎng)变成了画面;59年后(hòu),美国(guó)开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗(luó)11号登月成功(gōng)。

  回顾历(lì)史,每一(yī)次的想象与(yǔ)探索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵。

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