关于(yú)宝马大(dà)降价的(de)原因的最新知识答(dá)案(àn)内容如(rú)下：

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　　1、宝马大降价的原因是(shì)汽车(chē)市场竞争(zhēng)。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大(dà)幅的新闻在社交媒体上广为(wèi)流传。此前据多家媒体报道(dào)，官方指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅(fú)度惊人，在(zài)终端市场的(de)优(yōu)惠8-11万元，裸车价格最低可达24万(wàn)元。全新宝马i3是华晨宝(bǎo)马在今年(nián)3月末国(guó)产上市(shì)的豪华中型纯电(diàn)动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的优惠(huì)多是通(tōng)过(guò)汽贸店放出来的，不算是官宣。但实(shí)际上(shàng)宝马4S店也差不多给出(chū)了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官方发布消息，开始下调(diào)部分(fēn)车型(xíng)的售价，其中EQE 350最高(刚结婚是不是会天天做gāo)降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型(xíng)拉到和燃油车(chē刚结婚是不是会天天做)同样的价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产(chǎn)品已(yǐ)经无法(fǎ)支持他们(men)的(de)新(xīn)能源车(chē)型(xíng)。从降价(jià)的(de)幅度和(hé)车(chē)型(xíng)来(lái)说，宝马显然(rán)比奔(bēn)驰更激进(jìn)。这也说明了一个问(wèn)题(tí)，那就是宝(bǎo)马新能源业务面临(lín)的压力更大。一(yī)直以来(lái)，品牌服(fú)务、设计调性、驾驶体验都是(shì)宝马(mǎ)的软价值，市(shì)场口碑和影响力(lì)一直居高不下。转变(biàn)到(dào)新能源赛道之后，宝(bǎo)马(mǎ)的议价权骤然下降。反(fǎn)映(yìng)到终端市场，豪华品牌(pái)的销量十分(fēn)惨(cǎn)淡(dàn)。数(shù)据显(xiǎn)示，宝(bǎo)马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量(liàng)为1471辆(liàng)，这样(yàng)的销量不(bù)要(yào)说和月销破万的理想和(hé)蔚来相比，就是和二线新势(shì)力相(xiāng)比也(yě)相差(chà)甚远。

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