说到韩寒，相信(xìn)大家(jiā)对他的(de)第(dì)一(yī)印(yìn)象应该(gāi)是一位我国知名的(de)青(qīng)年作家(jiā)、导演，他出版过(guò)很多畅销的(de)书(shū)，并且也(yě)拍过几部热(rè)播的电影(yǐng)。不过很多(duō)人(rén)并(bìng)不(bù)知道(dào)，韩寒还有另外一个身份，那便是(shì)赛(sài)车手。韩寒是一位职业赛车手，被人们称为“玩赛车当中文章(zhāng)写得最好、写文章中车开得最好的”，那么韩寒赛(sài)车什么级别呢？很多人对于韩寒的赛车(chē)水平F几表示质疑，不过(guò)在他(tā)十年的赛车生涯中(zhōng)他一共获(huò)得了7座年度总冠军，这样的成(chéng)绩(jì)难道还需(xū)要质疑吗？我们今(jīn)天一起来了解一下(xià)上(shàng)述问题吧。

韩寒于(yú)1982年9月23日(rì)出生于上海市金山区亭(tíng)林镇，在(zài)2000年还在上高中的韩寒在退(tuì)学之后便出版了(le)自己首部长(zhǎng)篇小说《三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式三重门》，这部小说在(zài)刚刚(gāng)发(fā)行的时候便销售一(yī)空，曾经在日本、台湾、香港以及(jí)法(fǎ)国等地出版，销(xiāo)售量超过2000万，而韩寒也因为这部小说而名声(shēng)大噪(zào) 。随(suí)后出版的(de)《零下一度(dù)》、《像少年啦飞驰(chí)》等(děng)都获(huò)得了不(bù)俗的(de)成绩(jì)，销量都在全国图书畅(chàng)销(xiāo)榜第(dì)一名。

2003年的时候，21岁(suì)的韩寒开始了他的赛车生涯(yá)，当年他代表(biǎo)北京极速车队参(cān)加了全国汽车拉力(lì)锦标赛，而他所(suǒ)在的上(shàng)海站N组（国(guó)际组）则获得了第六名。在2004年(nián)的时(shí)候第(dì)一(yī)次(cì)获得了亚(yà)洲宝马方程式资格赛(sài)冠军(jūn)。

之后韩寒还获(huò)得(dé)过(guò)CTCC中国房(fáng)车锦(jǐn)标赛(sài)和CRC全国拉力锦标(biāo)赛(sài)的年(nián)度冠军，而这两项赛(sài)事是经(jīng)过中(zhōng)汽(qì)联审(shěn)批(pī)的(de)，内(nèi)地级别最高(gāo)的汽车赛车，关键(jiàn)还是双料的(de)，而他(tā)的分站(zhàn)赛冠(guān)军就更多了，十年里他(tā)一共(gòng)在国内赛车赛事上获得了(le)7座(zuò)年度总冠(guān)军，可以说(shuō)韩(hán)寒现(xiàn)如今已经(jīng)是国内顶尖的赛车手了。

不过关(guān)于韩(hán)寒(hán)赛车水平是F几的，其实F1是最(zuì)高等级的方程式赛车(chē)，F1在(zài)现今赛(sài)车(chē)领域所代表的地位就有(yǒu)如奥运或是世界杯足球(qiú)赛。而韩寒(hán)是(shì)房(fáng)车，两种车(chē)有本质不同，F1／是所有塞车中各种技(jì)术最高端的，也是等级最高(gāo)的(三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式de)赛车(chē)比赛。其实印度(dù)、巴西有塞纳、巴里切(qiè)罗、马萨等也都有F1赛(sài)车手(shǒu)，但是(shì)中国目前还(hái)没有(yǒu)一个在国际(jì)上有名气的(de)车手。而韩寒(hán)他能在国内获(huò)得场地赛和拉力赛的(de)双料冠军(jūn)，这本身也(yě)旁敲侧击的(de)说(shuō)明了中国汽车(chē)运动(dòng)发(fā)展的水平(píng)，在汽车运动成熟的国家(jiā)，想跨界(jiè)获得赛车双料冠军几乎是不可(kě)能的。毕(bì)竟(jìng)韩寒融入(rù)赛车领域已经比较(jiào)晚(wǎn)了，在国际上想(xiǎng)获得一席(xí)之地(dì)基本(běn)是不(bù)太可能(néng)的(de)。

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