国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的(de)是罗马数字，代表(biǎo)数字五(wǔ)，它(tā)是欧洲(zhōu)在(zài)阿拉伯数字（实(shí)际上是印度数(shù)字(zì)）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制(zhì)，国五(wǔ)排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放(fàng)标准是每公(gōng)里5毫克，但京五和国五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准要(yào)比(bǐ)欧五排(pái)放标准要(yào)更加严格(gé)。

　　根据(jù)京五排放标准征求意见稿，三种污染(rǎn)物(wù)当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了(le)出(chū)来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽(qì)车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式(shì)实(shí)施最(zuì)新的欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京计划实(shí)施国V标(biāo)准，北京一旦全面实(shí)施国V排(pái)放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国(guó)石化首(shǒu)次批(pī)量生产欧V车(chē)用(yòng)柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提(tí)上(shàng)了议事日程。

　　北京市(shì)环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放标准将升(shēng)级为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准(zhǔn)相适(shì)应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油(yóu)的(de)硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽(qì)油(yóu)车(chē)和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对(duì)应的(de)阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六(liù)。<乌鲁木齐海拔多少米高/p>

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车(chē)尾气的排放而(ér)制定的，其中包(bāo)括(kuò)一(yī)氧化(huà)碳、碳氢(qīng)化合物、氮(dàn)氧化(huà)物、固体(tǐ)悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准，即(jí)国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相(xiāng)当(dāng)于(yú)欧(ōu)盟的欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执行，其(qí)对(duì)氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车(chē)排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次标准，单车污(wū)染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国(guó)强(qiáng)制实(shí)施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若(ruò乌鲁木齐海拔多少米高)干阶段，欧洲从1992年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致(zhì)性(xìng)排放限值(zhí)）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排(pái)放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百(bǎi)度百科-国家第五阶段机动(dòng)车(chē)污(wū)染物排(pái)放标(biāo)准

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