美(měi)国(guó)太(tài)空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火(huǒ)箭于(yú)北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆(bào)炸，航天器未(wèi)能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换言之(zhī)，马(mǎ)斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世界人(rén)民看了一场烟花。不过至(zhì)少那(nà)一(yī)刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类(lèi)历(lì)史上最大火箭发射失败，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是(shì)举世瞩目的大事(shì)，因为这是人类历史上体(tǐ)积(jī)最大的运(yùn)载火(huǒ)箭。它全长(zhǎng)120米(mǐ)，由底(dǐ)部70米高(gāo)、配备了33台(tái)“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超重型推进(jìn)器(qì)”和顶部50米(mǐ)高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发高(gāo)度上与(yǔ)我国第一座(zuò)摩天(tiān)大(dà)楼“广(guǎng)州白云(yún)酒店(diàn)”相当。

　　美(měi)国“太(tài)空”网站称，此前保持“人(rén)类最大运载火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登(dēng)月计(jì)划的(de)美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射(shè)约(yuē)130吨有效(xiào)载荷进入地(dì)球轨道，并将约(yuē)50吨有效(xiào)载荷送往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷(hé)运送到(dào)近地轨(guǐ)道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文章预测：“假设发射成功，那(nà)么星(xīng)舰将大幅提升我(wǒ)们的太空(kōng)能(néng)力，天体物(wù)理学任务的制(zhì)定(dìng)过程将发(fā)生质的改变(biàn)……天体物理学领域的(de)太空任务一直受到发射工具性能的(de)严格限制，而20年(nián)来发(fā)射工(gōng)具变(biàn)化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯克还宣(xuān)称(chēng)，“星(xīng)舰”的发射成本相当低，一旦相关(guān)试验取得成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万(wàn)人和相关物资运送(sòng)到火星，实现从(cóng)21世纪20年代后(hòu)期开(kāi)始在(zài)火星(xīng)殖民的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来好(hǎo)像变得触(chù)手可及(jí)了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克也说(shuō)过，其发(fā)射(shè)成功率就(jiù)像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天(tiān)前，第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞发射前(qián)约40秒，因为助推器(qì)加(jiā)压系统出现问题因而延期发射。因此马斯(sī)克把期望值定得较(jiào)低，“只要(yào)不炸毁发射台，那么我想我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了非计划性解体，但如(rú)果从上述定(dìng)义(yì)看，本次首发好像也不能(néng)完全算失败。发(fā)射结束(shù)后，团队表示将继续审(shěn)查(chá)数据并(bìng)努力进行下一次飞行测(cè)试。同时，马斯克发推向团队(duì)表示了(le)祝(zhù)贺，直言此(cǐ)次任务为(wèi)几个月后的(de)下一次测试(shì)发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其(qí)道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试(shì)错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代(dài)史就是(shì)一部“连(lián)环爆(bào)炸史”。火箭(jiàn)的上(shàng)半部(bù)分(fēn)拥有数代(dài)原型(xíng)机，其(qí)中(zhōng)不少(shǎo)在测试中直(zhí)接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报梳理统计，如果算上更(gèng)换材料(liào)做极限测(cè)试过(guò)程中爆(bào第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原(yuán)型机(jī)已经炸了10次。

　　风(fēng)云学(xué)会副会(huì)长陈经(jīng)在文(wén)章中指出(chū)，马斯(sī)克是在用(yòng)IT创投手(shǒu)法操(cāo)作航天。因为IT创投(tóu)圈的(de)核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒(mào)险思(sī)维主(zhǔ)导——风(fēng)投成功率(lǜ)如果有(yǒu)5％都算是(shì)不(bù)错的了，所以业界(jiè)对项(xiàng)目失败习以(yǐ)为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多(duō)次发射失败。如果按各国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了(le)经(jīng)费整顿队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正常(cháng)节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值(zhí)提升，更(gèng)多投资进来(lái)试更大(dà)的事。”

　　更大的事是指什么呢(ne)？最(zuì)广为(wèi)人知的就是马(mǎ)斯克(kè)的“火星(xīng)移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出了人类定(dìng)居火(huǒ)星的(de)豪言壮语(yǔ)，人(rén)类或将成为(wèi)“多(duō)行星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最初预(yù)期，2022年(nián)将发射货运飞船去火星，2024年已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目(mù)前看(kàn)来，现(xiàn)实与理(lǐ)想(xiǎng)仍(réng)有较大(dà)差距。不过这一(yī)块的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观，目(mù)前太空旅行的价格从20万(wàn)美元(yuán)到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此(cǐ)之外，马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全(quán)球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖(gài)全球的卫星网络，为全球用户提供宽(kuān)带服务，后来这个(gè)计(jì)划(huà)数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室资料显(xiǎn)示(shì)，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之(zhī)，马斯克的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量(liàng)的(de)卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目(mù)前(qián)SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国最(zuì)大的商(shāng)业(yè)卫星(xīng)发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登(dēng)月(yuè)任务(wù)，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器(qì)”项(xiàng)目的唯一中标者。这为(wèi)它获(huò)得了(le)29.8亿美元(yuán)的资助，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航(háng)员从(cóng)环月轨道送(sòng)上月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔半个世(shì)纪(jì)之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原因，在于其(qí)运输量大和成本较低。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是(shì)重了点，所以你(nǐ)猜为什么(me)会安33个(gè)“猛禽”发(fā)动(dòng)机。

　　“星舰”的发(fā)射成本也相当低。去年2月，在得克萨(sà)斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克说(shuō)：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就(jiù)可(kě)以重(zhòng)复使用(yòng)，这(zhè)样一天(tiān)就可以发射(shè)3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小时就能(néng)发(fā)射(shè)一次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美(měi)元，甚(shèn)至最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供(gōng)参(cān)考(kǎo)的数据是(shì)，美国德(dé)尔塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭平均每次发(fā)射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力(lì)运载(zài)火箭联盟(méng)-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一轮注资，投资(zī)者是沙(shā)特(tè)投资基金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的(de)一家(jiā)投资公司，此轮融资数额(é)达数十亿美元。据美国(guó)投资数(shù)据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经(jīng)累计(jì)融资29轮(lún)，融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估值最高的(de)私人企业之(zhī)一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影(yǐng)开山之作(zuò)《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了画(huà)面；59年后(hòu)，美国开(kāi)启载人登月的(de)阿波罗计划(huà)；1969年(nián)，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的(de)想象与探索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵。

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