柴油结腊(là)加(jiā)热后为什么(me)结(jié)腊不(bù)化？柴油结腊加热后(hòu)结腊不化是(shì)因为加热温度没有到(dào)达能让其(qí)溶(róng)解的温度，再加热即(jí)可的。关于柴油结腊(là)加热后为什(shén)么结(jié)腊不化以(yǐ)及(jí)柴(chái)油(yóu)结腊(là)加热后为(wèi)什么结腊不化，柴油结腊怎(zěn)样处理，柴油冬天结蜡处理，柴油(yóu)结(jié)蜡后能消(xiāo)融么，柴油(yóu)车结腊怎样办等(děng)问题(tí)，农商网(wǎng)将为你收拾以下的日(rì)子常识：

柴(饱和什么意思网络用语，国内市场饱和什么意思chái)油能够直接点(diǎn)着(zhe)吗

　　柴油(yóu)是不能够直接点着的。

　　柴(chái)油不能直(zhí)接(jiē)点着,一般(bān)的(de)火柴和打火机点(diǎn)直接点不会(huì)着,因为(wèi)柴油的沸点(diǎn)高,需求加压才干点着(zhe)。

　　因为(wèi)柴油的燃点(diǎn)比(bǐ)汽油的(de)燃点低,在内(nèi)燃机(jī)中,柴(chái)油可采(cǎi)用紧缩发(fā)生的热量即可到(dào)达燃点,而汽油机在一般紧缩(suō)比(bǐ)下难到达其燃点(diǎn),只能采纳电火花(huā)(火花(huā)塞)去点(diǎn)着。

柴油结腊加热(rè)后(hòu)为(wèi)什么结腊不化(huà)

　　柴油(yóu)结(jié)腊(là)加热后结腊(là)不化是因为加热温度没(méi)有到达能让(ràng)其溶解的温度，再加热即(jí)可(kě)。

　　选用柴油的标号假如不适(shì)合运(yùn)用(yòng)温度区间，发动机中的(de)燃油体系就可能结蜡，阻(zǔ)塞(sāi)油(yóu)路(lù)，影(yǐng)响发动(dòng)机的正常作业(yè)。

　　柴油(yóu)的标号越低(dī)，结蜡的可能性(xìng)就越小。

　　柴(chái)油(yóu)，是(shì)轻(qīng)质石油(yóu)产品(pǐn)，杂乱烃类混(hùn)合物，为柴油(yóu)机燃料，首要由原油蒸(zhēng)馏(liú)、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦(jiāo)化等进程(chéng)出(chū)产的柴(chái)油馏分分配而(ér)成，也可由页岩油(yóu)加工和煤(méi)液化制取，分为(wèi)轻(qīng)柴油和重柴油两(liǎng)大(dà)类(lèi)。

　　广泛用于(yú)大型车辆、铁路机(jī)车、船舰。

　　柴油用于(yú)车辆(liàn饱和什么意思网络用语，国内市场饱和什么意思g)、船(chuán)只的柴(chái)油发动机(jī)。

　　与汽油机(jī)比较，柴(chái)油(yóu)机热(rè)效率高，燃油(yóu)耗费率(lǜ)低(dī)。

柴油为什么会(huì)结腊(là)

　　柴油中(zhōng)含有一定量的蜡（即正构烷烃），当温度下(xià)降时，这些蜡(là)会逐步(bù)分(fēn)出，并(bìng)构成蜡晶，使(shǐ)柴油凝结，即(jí)结腊。

　　柴油在温度(dù)到达浊点的时(shí)分，会呈现(xiàn)污浊现象，柴(chái)油中所含有的高熔点是白腊烃以片状或针状结晶分出，这(zhè)些晶体渐(jiàn)渐的增大并经(jīng)过(guò)其菱角相(xiāng)互连接，构成三角(jiǎo)网状结(jié)构，把低(dī)熔点的(de)油品吸附并包裹其(qí)间(jiān)，让油品(pǐn)失(shī)掉活动性(xìng)。

　　一般(bān)柴油中的正构烷烃含量约(yuē)为15%~30%，当柴油被冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分出(chū)的时分(fēn)，就可(kě)使(shǐ)柴油凝结(jié)，即结(jié)腊(là)。

　　扩(kuò)展(zhǎn)材料：

　　柴油结(jié)腊(là)应对办法：

　　1、依据温度加对应标(biāo)号柴油，目前国内运用的轻柴(chái)油按凝结点分为(wèi)6个标(biāo)号，选用(yòng)不同标号的柴油(yóu)应(yīng)首(shǒu)要依据运用时(shí)的气温决议。

　　选(xuǎn)用柴油的标号(hào)假如不适合运用(yòng)温(wēn)度区间，发动(dòng)机中的燃油体系就(jiù)可(kě)能结(jié)蜡(là)，阻塞油(yóu)路，影响发动机的正常作业。

　　柴油(yóu)的标号越低，结蜡的可(kě)能性就越小。

　　2、加规(guī)范柴油。

　　非规范柴油含蜡(là)量超支(zhī)运用剂(jì)量不(bù)确定(dìng)，冬天(tiān)更简单结蜡(là)，主张选用规(guī)范柴油。

　　3、运(yùn)用防凝剂。

　　柴(chái)油的专(zhuān)用防(fáng)凝剂(jì)能有用下降柴油冷滤点和(hé)凝点，进步(bù)柴油的(de)低温(wēn)活动功(gōng)能。

　　参(cān)考材料来历：百度百科-柴油降凝(níng)剂

　　参考材料来历：百度(dù)百科(kē)-柴油

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 饱和什么意思网络用语，国内市场饱和什么意思