金融(róng)界5月12日(rì)消息 特斯拉一(yī)口气(qì)宣布召回110.46万辆汽车(chē)！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气(qì)召(zhào)回110.46万(wàn)辆汽(qì)车(chē)

　　据国家市(shì)场监(jiān)督管理总局网站显示，日前，特(tè)斯拉汽车（北京）有(yǒu)限公司(sī)、特斯拉（上海）有(yǒu)限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条(tiáo)例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办(bàn)法(fǎ)》的要求，向国家(jiā)市场监督(dū)管理总局备案了(le)召回(huí)计(jì)划。自2023年5月(yuè)29日起(qǐ)，召回生(shēng)产日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日(rì)期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此(cǐ)次大规模召回的原(yuán)因，特斯拉给(gěi)出的解释是，本次召(zhào)回范围内的车辆，没有允许驾(jià)驶员选择能量回收(shōu)制动策(cè)略；同时，对(duì)驾(jià)驶员长时间深度踩下加速踏板的(de)情(qíng)况可能没有(yǒu)提供足够提(tí)醒。以(yǐ)上因(yīn鹅颈藤壶多少钱一斤，鹅颈藤壶和佛手螺一样吗)素叠加可(kě)能增加长时间误踩加(jiā)速(sù)踏(tà)板的概率，可能增加(jiā)碰撞(zhuàng)的(de)风险，存在安全隐患。

　　对于如何(hé)解(jiě)决缺陷(xiàn)，特斯拉(lā)给(gěi)出的方案是通过汽车远程升(shēng)级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低(dī)因长时间深踩加(jiā)速踏板导致速度(dù)过快引起的碰(pèng)撞风险。

　　功能(néng)包(bāo)括(kuò)：（1）在不具(jù)备(bèi)能量回收制动强度(dù)选择(zé)的车辆上，提供(gōng)选项以允许(xǔ)驾驶(shǐ)员选择(zé)能量回收制动强度；（2）调(diào)整车辆能量回(huí)收制动策(cè)略(lüè)的出厂(chǎng)默(mò)认状态；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度踩下(xià)加速踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭(zāo)推迟一年

　　除了大规模召回(huí)之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应商日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商(shāng)业化生(shēng)产时间。这对于一直渴望提高4680产(chǎn)量的特斯拉来说，无疑是(shì)一(yī)个不(bù)小的打击(jī)。

　　松下计划将4680电池(chí)的量产时间推(tuī)迟至2024年(nián)4月至9月期(qī)间，而其原本计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月(yuè)期间(jiān)。松下声称，量产时间之所以被推迟(chí)一年，主要(yào)是为了提(tí)高电池(chí)性(xìng)能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开(kāi)始为特斯拉(lā)量产4680电(diàn)池。为此，松下计划(huà)在日本和(hé)歌山工厂新建两(liǎng)条生产(chǎn)线(xiàn)。松下计划(huà)向该工厂投资800亿日(rì)元，预计年产能为10GWh，约占(zhàn)松下(xià)产(chǎn)能的20%，足够为约15万辆电动(dòng)汽(qì)车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新(xīn)型大圆柱电池，直径(jìng)46毫米(mǐ)，高度80毫米(mǐ)。单体能量方面，特斯拉宣(xuān)称(chēng)4680电池是现有2170电池的五倍(bèi)。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的行(xíng)驶里程提高(gāo)16%。未来，随着电(diàn)池材料和汽车设计的改(gǎi)进，将使续航里程净增(zēng)加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人(rén)士看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊接、干发电极(jí)等关键技术仍制约着其大规模量(liàng)产。而且在(zài)降本方面(miàn)，4680电池还需(xū)要待材料和工艺平价化后，市场(chǎng)份额(é)才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临技术瓶(鹅颈藤壶多少钱一斤，鹅颈藤壶和佛手螺一样吗píng)颈，但国内已有一批追逐者。包(bāo)括亿纬锂能、宁(níng)德时代、比克电(diàn)池、国轩高科等电池厂商都在积极跟进包括4680在内的(de)46系列大圆(yuán)柱电池，且部分厂商宣布(bù)将在2023年实现(xiàn)量(liàng)产。

   特(tè)斯拉涨价动作(zuò)频频

　　最近特斯拉(lā)一直在售(shòu)价上做(zuò)文章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯拉便上(shàng)调(diào)了Model S和Model X在美国的(de)售价2500美元，进入5月后，特斯(sī)拉率(lǜ)先上调(diào)了美国、日本以(yǐ)及加拿大等鹅颈藤壶多少钱一斤，鹅颈藤壶和佛手螺一样吗国的售价(jià)，其中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长续(xù)航(háng)版的(de)价格(gé)上涨至5.02万美元(yuán)，此前为(wèi)4.99美(měi)元；Model Y高(gāo)性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格(gé)上涨至4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯拉在(zài)国内率先上调了(le)旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯(sī)拉(lā)Model 3上涨至(zhì)23.19万元(yuán)，Model 3高性能(néng)版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万元，长续航(háng)版上涨至31.39万元，高(gāo)性能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一次“逆(nì)势提价”，特斯(sī)拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这两大车(chē)型也(yě)是(shì)特(tè)斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官(guān)网的数据显示，特斯(sī)拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽(qì)车车型在美国的售(shòu)价。美国官网的标价显(xiǎn)示，特斯(sī)拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的价(jià)格提(tí)高(gāo)了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了(le)250美(měi)元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在美售价上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美元。

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