近日(rì)，网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶，接亲车变(biàn)事故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联(lián)系到小鹏(péng)汽(qì)车相关负责人，对方表示：有人故意拿普通事故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是(shì)去年(nián)十一期间的(de)事情，而且当时(shí)驾车的鹏友并(bìng)没有(yǒu)用到辅助驾驶，只是(shì)单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博(bó)也回(huí)应了“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方(fāng)微博

　　小鹏汽(qì)车对于智能化的技术(shù)一直(zhí)非(fēi)常重(zhòng)视。董事长何小鹏(péng)曾多次公开表示过(guò)，新能(néng)源汽车并非(fēi)下一个汽车时代(dài)，智(zhì)能汽车(chē)才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技(jì)术架构(gòu)发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域(yù)智(zhì)能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未(wèi)来新(xīn)车型研发(fā)周期将(jiāng)缩(suō)短20％，基于架构(gòu)部分的零部件通用化率最高可达(dá)80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研(yán)发效率提升30％，车型适(shì)配成本(běn)降(jiàng)低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年第(dì)四季度财报(bào)电话会上(shàng)表示：今后一段(duàn)时间(jiān)，小鹏的研发能力会(huì)更多体现在保持性能的(de)同时，成本大幅降低(dī)。

　　他还透(tòu)露(lù)，小鹏(péng)汽(qì)车从今年到(dào)明年将实现自动驾驶超50％的成本下降(jiàng)，整(zhěng)车硬(yìng)件（含(hán)动(dòng)力系统）约25％的成本(běn)下降。同时，小鹏汽车将从软(ruǎn)硬件整体销售，转(zhuǎn)为软硬件分离销售(shòu)，让全自动驾驶成为标配。

日本还有能力侵华吗，日本敢不敢侵略中国　　降本的(de)同时，小鹏汽车也一直在(zài)加大(dà)研(yán)发方面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广(guǎng)东省高质量发(fā)展(zhǎn)大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后(hòu)的五(wǔ)年持(chí)续(xù)进行高(gāo)强度的研发(fā)投入，每(měi)年的研发投入都会(huì)超(chāo)过(guò) 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自(zì)动驾驶，在中国(guó)超过 50 个城(chéng)市能够放手自动驾驶。

　　值得注意(yì)的是，在2023技术(shù)架(jià)构发布(bù)会后，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒(méi)体采访时表示：小鹏(péng)汽车的智能驾(jià)驶处于(yú)领(lǐng)先，特(tè)斯拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在(zài)国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车出过多次(cì)“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳某国道上开启自动(dòng)辅助驾驶行(xíng)驶时，撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称(chēng)：事故初步(bù)判断为(wèi)车主在(zài)使(s日本还有能力侵华吗，日本敢不敢侵略中国hǐ) ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前(qián)方环境的(de)观察并及时接管车辆(liàng)所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称(chēng)，在(zài)高(gāo)架桥上开LCC（车道(dào)居中辅助(zhù)）功能，辅助驾驶没识(shí)别到(dào)前方车(chē)辆故障抛锚，发生(shēng)交通(tōng)事故并(bìng)出现(xiàn)人(rén)员伤亡(wáng)。

　　该(gāi)小鹏P7车(chē)主还表(biǎo)示：事故(gù)发生时，时(shí)速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：经核(hé)实，8月10日下午，宁波一(yī)车(chē)主驾驶车辆与前(qián)方检查车辆故障(zhàng)人员发生碰(pèng)撞，发生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已立(lì)案处理，门店第一时间已前往现场协(xié)助(zhù)处理。将全力配合(hé)相关部(bù)门进行事故调(diào)查，持续跟(gēn)进(jìn)后续结果，并(bìng)协(xié)助客(kè)户处理后续相(xiāng)关(guān)事宜。

　　2023年2月，上海一(yī)位小(xiǎo)鹏P5车(chē)主反映称：进地下车库时(shí)“刹车失灵(líng)”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右(yòu)，下地库(kù)后要转弯，开(kāi)着ABS刹(shā)车(chē)却(què)发现“踩(cǎi)下(xià)去几乎(hū)没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售后(hòu)工作人员表示：车主(zhǔ)下地库时超速，车速达(dá)到25km/h，加上雨天地面没有附(fù)着力抓地力不足(zú)导致碰撞。小鹏汽(qì)车官方未对此事作出置评。

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