东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿(yì)，这可不是他们(men)的营收哈~在过去的(de)2022年，这三大(dà)国有航司共(gòng)亏损超千亿(yì)元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航空虽(suī)然(rán)是一(yī)家(jiā)低(dī)价航空，但人家在2021年(nián)国内民(mín)航业整体亏损842个(gè)亿(yì)的时候，不但不(bù)亏钱(qián)，还不声(shēng)不(bù)响的赚了(le)3911万元，成(chéng)为当年(nián)唯一一家盈利的(de)上市(shì)航司。

　　你(nǐ)就说，明明(míng)是(shì)一家低(dī)价航空，怎么做(zuò)到别人(r没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间én)亏钱它还赚(zhuàn)钱的(de)？是(shì)凭它连杯水都(dōu)不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不(bù)好(hǎo)放？虽说是(shì)天怒(nù)人怨的(de)，但春(chūn)秋航空能吊打同行(xíng)，人家靠的是(shì)这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招：低价(jià)引(yǐn)流，附(fù)加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它(tā)时不时把机(jī)票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时间的(de)价格普遍会(huì)比其他(tā)航司便宜，甚至(zhì)便宜几百块(kuài)钱。也就是因(yīn)为(wèi)这低价，春秋航(háng)空的(de)直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给(gěi)节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三(sān)大(dà)航(háng)低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低，怎么保(bǎo)证自(zì)己的利润呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时行(xíng)李托运的价格超过机票的价格(gé)，那是太正常(cháng)不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油(yóu)费，你(nǐ)带行李，人家赚了托(tuō)运(yùn)费，怎么(me)都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮(yǐn)料(liào)，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能(néng)看到(dào)空姐(jiě)推着(zhe)小车车向(xiàng)你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是(shì)便宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都(dōu)是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还(hái)得(dé)靠第二招：短途(tú)直航，提高(gāo)使(shǐ)用率。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几(jǐ)百亿(yì)，春秋反而(ér)还(hái)赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把大(dà)量航(háng)线改成短(duǎn)途(tú)高(gāo)频的(de)直航(háng)，这样(yàng)就可以用高密度排班来(lái)提高飞机(jī)的日使用率。也没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间就(jiù)是说，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机(jī)一(yī)天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞(fēi)10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过去的(de)三年里，春秋航空的客座率和(hé)飞机日利用(yòng)率都高(gāo)于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本的基(jī)础上(shàng)，我能多卖一张是(shì)一张，要是民航允许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是来往二三(sān)线城市，为什么？因为(wèi)非(fēi)核心城市可以(yǐ)获(huò)得较(jiào)高(gāo)的财(cái)政补贴，这(zhè)个也(yě)是春秋赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它(tā)的净利(lì)润为3911万，这其(qí)中(zhōng)就少不了补贴的帮助，如果减去(qù)这一块的(de)话，春(chūn)秋(qiū)的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些年，春秋(qiū)的(de)差评(píng)是真不少。创始人(rén)王正华有(yǒu)一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的(de)，一半(bàn)是(shì)省的(de)，春秋(qiū)也(yě没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间)的确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐(jiàn)恢复，也(yě)有越来越多(duō)的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为(wèi)大家无奈(nài)之后的选择(zé)，那还能走远吗？

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