柴油结(jié)腊加热后为什么结腊(là)不化？柴(chái)油结(jié)腊加(jiā)热后结腊不化是因为加热温度(dù)没有到达(dá)能让其(qí)溶(róng)解的(de)温度(dù)，再加热即(jí)可的(de)。关于柴油结腊加热(rè)后(hòu)为什么(me)结腊不化以及(jí)柴油结腊(là)加热后为什么结腊(là)不化，柴油结(jié)腊怎样处理，柴油冬天结蜡处理，柴油结(jié)蜡后能消融(róng)么，柴(chái)油车结腊怎样办等问题(tí)，农商(shāng)网将为你收拾(shí)以下的日子常识：

柴油能够直(zhí)接点着吗(ma)

　　柴油是不能够直接点着的。

　　柴油不能直(zhí)接点(diǎn)着(zhe),一(yī)般的火柴(chái)和打火机点直(zhí)接点不会着,因为柴油(yóu)的沸点高,需求加压才(cái)干点着。

　　因为柴油(yóu)的燃点比汽油的(de)燃点(diǎn)低,在内燃机中,柴油可采(cǎi)用紧缩(suō)发生的热量即可到达(dá)燃(rán)点,而汽油机在一般紧缩(suō)比下难到达其燃点,只能采(cǎi)纳电火花(火花塞)去点着。

柴油结腊(là)加热后为什(shén)么结腊不化

　　柴油结腊(là)加热后结腊(là)不化是(shì)因为加热温度没有到达能让其溶解的(de)温(wēn)度(dù)，再加热即(jí)可。

　　选(xuǎn)用柴油的标(biāo)号假如不适合运用(yòng)温度区间，发动机中的燃油(yóu)体系就可能(néng)结蜡(là)，阻塞油路，影响发(fā)动机的正常作业。

　　柴油的标号越低，结蜡的(de)可(kě)能性就越(yu不羡鸳鸯不羡仙下一句，不羡鸳鸯不不羡鸳鸯不羡仙下一句，不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵羡仙,只羡白发苍苍有人牵è)小。

　　柴油，是轻质石油产品，杂乱(luàn)烃类(lèi)混合物，为柴油(yóu)机燃(rán)料，首(shǒu)要由(yóu)原油蒸馏、催化裂(liè)化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等进程出(chū)产的柴油馏(liú)分分配而(ér)成，也可由(yóu)页岩油加(jiā)工和煤液化制取，分为(wèi)轻柴油和(hé)重柴油两大类(lèi)。

　　广泛用于大型(xíng)车辆、铁路机车、船(chuán)舰。

　　柴油(yóu)用(yòng)于车辆、船只的柴油发动机(jī)。

　　与汽油机比较，柴(chái)油(yóu)机热效(xiào)率高，燃油耗费(fèi)率低。

柴(chái)油为什么会(huì)结腊