机(jī)长工资一般(bān)是多少钱(qián)一个月(yuè)，机长工资多少(shǎo)钱(qián)一个月知乎是(shì)一(yī)名(míng)指导员(yuán)的年薪在70万(wàn)-80万(wàn)元左右，而一些货运(yùn)飞行员的年薪(xīn)可能在100万(wàn)元以(yǐ)上(shàng)的。

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机长工资一般是多少钱一(yī)个月，机长工资(zī)多(duō)少钱一个(gè)月知(zhī)乎

　　仔细看(kàn)看吧(ba)！

　　科(kē)长的(de)工资主要(yào)分为基本工资、飞行时数、各项(xiàng)补贴和平均收入(rù)三(sān)部分。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但(dàn)路线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏(cáng)航(háng)空在中国机长收入较高，年收入约160万，其次(cì)是民营企业，年收入(rù)约140万，最少三大航空公(gōng)司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空(kōng)公司(sī)后成(chéng)为后续(xù)观察(chá)员(yuán)的学生(shēng)，必须首先飞(fēi)行不超过200小时的实(shí)习时间(jiān)。

　　在此期(qī)间，他只观察(chá)，不能做任(rèn)何手术。

　　此(cǐ)后(hòu)，经检查合(hé)格后(hòu)，方(fāng)可(kě)成(chéng)为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只(zhǐ)有C级才能进一步(bù)分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将(jiāng)由(yóu)航空公司和中国民航(háng)局(jú)代表共同(tóng)考核。

　　只(zhǐ)有(yǒu)经过评估，我们才(cái)能决定(dìng)飞行(xíng)员是(shì)否可以(yǐ)担任飞行员，然后(hòu)航空公(gōng)司再决定(dìng)你(nǐ)是(shì)否可(kě)以成为机(jī)长(zhǎng)。

　　要申请成为波音777等大(dà)型客机的机长，飞(fēi)行(xíng)员必须担任中型飞机机(jī)长至少一年，并(bìng)具(jù)有不少于300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如果这些(xiē)条(tiáo)件(jiàn)还不够，就(jiù)不(bù)能申请成为(wèi)大型飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行员要成为大型(xíng)飞(fēi)机的(de)机(jī)长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资(zī)待遇标准是怎样的(de) 月收入多少

　　 　　机长(zhǎ岭南大学位置在哪里啊，岭南大学在哪个城市ng)的(de)月工资基本上是在2万到10万之间，而如果一线航空(kōng)的机长工资大(dà)概是在5到(dào)8万一个月，目前(qián)国(guó)内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营公司年收入约140万(wàn)左右(yòu)，最(zuì)少的(de)三(sān)大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标(biāo)准

　　 　　机长的(de)工资待遇主要分为(wèi)三大块，基本工(gōng)资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及平均收(shōu)入。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右(yòu)。

　　但是(shì)不同(tóng)的公司和航线有不同的标(biāo)准。

　　目前国内机(jī)长收(shōu)入较高(gāo)的是(shì)西藏航空，年(nián)收入约(yuē)160万左(zuǒ)右，其次(cì)是(shì)民营(yíng)公司年收(shōu)入约140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的三(sān)大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因(yīn)为民企老(lǎo)板只有(yǒu)付出更高的薪资待遇，才能从人(rén)才大战中获取自己需要的优秀机(jī)长。

　　香港(gǎng)地区的(de)机(jī)长年收入有140万左右，收(shōu)入最高的是(shì)在中(zhōng)国服务的外藉机长，年(nián)收入高(gāo)达200万左右，直(zhí)接成为百(bǎi)万级(jí)的土豪(háo)。

　　 　　一位民(mín)航机长的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工(gōng)资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金(jīn)和税，实(shí)际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入确实(shí)挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内(nèi)机长工(gōng)资已经达到国际平(píng)均水(shuǐ)平，但由于技术门槛较高，各(gè)航空公司(sī)空公司的机(jī)长仍然供(gōng)不应求，就业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后(hòu)，他羡晌们将被分(fēn)配到航空公司空公司(sī)的分公司当(dāng)飞行员。

　　在(zài)正式乘坐飞(fēi)机(jī)之前，你要参(cān)加(jiā)几个(gè)月的模拟训(xùn)练。

　　通(tōng)过(guò)所有考试(shì)后，你就可以成为副驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞行(xíng)员(yuán)的工资根据(jù)他(tā)们的级别和他们(men)驾驶(shǐ)的(de)飞机(jī)类型而不同。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚(hòu)，副驾驶工资超过2万元(yuán)。

　　如果(guǒ)他们成为机长或者飞国际航班，工资会成倍增(zēng)长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为第二(èr)副(fù)驾驶、副驾驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历时间差派(pài)昌和飞行技能(néng)达到标准(zhǔn)，通过相应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经(jīng)过相应的程(chéng)序选拔和(hé)培训(xùn)虚扒(bā)后，可(kě)以被(bèi)任命为(wèi)飞行教(jiào)员。

　　此(cǐ)外(wài)，还有一些飞行员进(jìn)入了公(gōng)司的飞行技术管理和企(qǐ)业管理岗位。

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