美国太空(kōng)探(tàn)索(suǒ)技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型(xíng)运载火箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后发生(shēng)爆炸(zhà)，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首(shǒu)次(cì)发射成本约30亿美元，折合人(rén)民(mín)币206亿。换(huàn)言之，马斯(sī)克(kè)和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场烟花。不过(guò)至少那(nà)一刻，我(wǒ)们都(dōu)在仰望星空。

　　人(rén)类历史上最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑(yí)是举(jǔ)世瞩目的大事，因为这(zhè)是(shì)人(rén)类历(lì)史(shǐ)上体(tǐ)积最大(dà)的(de)运载火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米(mǐ)，由(yóu)底部70米(mǐ)高、配备了33台(tái)“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器(qì)”和顶部50米(mǐ)高、可重复(fù)利用的(de)飞船船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度(dù)上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称(chēng)，此前保持“人(rén)类最大运载火箭”称号的(de)是冷战期(qī)间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美(měi)国“土星(xīng)五(wǔ)号(hào)”火(huǒ)箭，它(tā)高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷(hé)进入(rù)地球轨道，并将约50吨(dūn)有效载(zài)荷送(sòn四川的拼音怎么拼写的，四川拼音怎么拼写读音的g)往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运(yùn)送(sòng)到近(jìn)地(dì)轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升(shēng)我们(men)的太空(kōng)能力，天体物理学任务的(de)制(zhì)定过程将发生质(zhì)的改变……天体物理学领域的太空任务一直(zhí)受到发射工具性能的严格限制，而20年来发(fā)射(shè)工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成(chéng)本相当低，一旦(dàn)相关试验取得成功(gōng)，将启(qǐ)动规模化(huà)生产，以每(měi)年(nián)建造(zào)100艘(sōu)的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太(tài)空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后(hòu)期开始(shǐ)在火(huǒ)星(xīng)殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触(chù)手可及(jí)了。

　　不过(guò)一(yī)向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统(tǒng)出(chū)现问题因而(ér)延期(qī)发射。因此马斯克把(bǎ)期望(wàng)值定得较低，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁(huǐ)发射(shè)台，那么我(wǒ)想我会认为这(zhè)是成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空(kōng)后不久(jiǔ)发生了(le)非(fēi)计划(huà)性解体，但如果从(cóng)上述(shù)定义看，本次(cì)首发好像也(yě)不能(néng)完全算(suàn)失败。发射结束后(hòu)，团(tuán)队表(biǎo)示将(jiāng)继(jì)续审查(chá)数据并(bìng)努(nǔ)力进行(xíng)下一次飞行测试。同(tóng)时，马斯克(kè)发推向(xiàng)团队表(biǎo)示(shì)了祝贺，直言此次任务为几个月后的(de)下一次测试(shì)发射(shè)吸取了教训。

　　航(háng)天(tiān)是一门风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计，如果算上更(gèng)换材料(liào)做极限测试过(guò)程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机(jī)已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经在(zài)文章中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投(tóu)手法操(cāo)作航天。因(yīn)为IT创投圈(quān)的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不错的(de)了，所(suǒ)以业界对项目失(shī)败(bài)习以(yǐ)为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在(zài)前期多次发(fā)射(shè)失败(bài)。如果按各国航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是(shì)按IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不(bù)断尝试(shì)失败是司空见惯(guàn)的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多(duō)投资(zī)进(jìn)来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最(zuì)广为人知的就是(shì)马斯克的“火星(xīng)移民计(jì)划(huà)”。早在十几年前，马斯克就(jiù)喊出了人(rén)类定居火星的豪言壮语，人(rén)类或(huò)将成为“多行(xíng)星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船(chuán)去火(huǒ)星，2024年已经可以执行载人(rén)计(jì)划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍有较大差距。不(bù)过(guò)这一块的钱景相当可观，目前太空旅(lǚ)行的价(jià)格(gé)从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预(yù)测(cè)到2030年，全球(qiú)太空旅行(xíng)市(shì)场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯(sī)克(kè)还在2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计(jì)划。该计(jì)划旨在建(jiàn)立覆盖全(quán)球的卫星网络，为(wèi)全球用(yòng)户(hù)提供宽带服务，后来这(zhè)个计(jì)划(huà)数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在(zài)轨卫星总量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很(hěn)难评价这(zhè)是否(fǒu)就(jiù)是一种(zhǒng)“冒险”，但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国(guó)最大的(de)商(shāng)业卫星(xīng)发射(shè)商之一(yī)。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据(jù)科(kē)技(jì)日报报道四川的拼音怎么拼写的，四川拼音怎么拼写读音的，2021年4月，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系(xì)统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载(zài)人(rén)着陆器”项目的(de)唯一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将(jiāng)宇(yǔ)航员从环月(yuè)轨道送上月球的着陆器，美国将在时隔半(bàn)个世纪(jì)之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出的主要(yào)原(yuán)因，在于其运(yùn)输量大(dà)和成本较(jiào)低。星舰(jiàn)采(cǎi)用(yòng)了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结(jié)构设计：相(xiāng)比更贵(guì)的碳(tàn)纤(xiān)维，不锈(xiù)钢是重了点，所(suǒ)以你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发(fā)动机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本也相当低。去年(nián)2月，在(zài)得(dé)克萨斯州博卡奇(qí)卡(kǎ)召开的“星舰(jiàn)”发布会(huì)上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可(kě)以重(zhòng)复使用，这样(yàng)一天就可以发(fā)射3次，“超重”助推器大约(yuē)每(měi)小时就能发射(shè)一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美元，甚至最少可(kě)能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的数据是，美(měi)国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯(sī)主力(lì)运载火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的(de)事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数(shù)轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一轮注(zhù)资(zī)，投资者是沙特投资(zī)基金的(de)一家子公(gōng)司(sī)和阿布扎比的一(yī)家投资公司，此(cǐ)轮融资数额达(dá)数十亿(yì)美元。据美(měi)国(guó)投(tóu)资数(shù)据(jù)公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元(yuán)。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估值(zhí)最(zuì)高的私人企业之一。

　　这是(shì)在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出了(le)发射(shè)炮弹去(qù)往月(yuè)球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月(yuè)球(qiú)旅行(xíng)记(jì)》，登月的幻想变成(chéng)了画面；59年(nián)后(hòu)，美国开启(qǐ)载人登月的阿波罗计(jì)划(huà)；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回(huí)顾(gù)历史(shǐ)，每一次(cì)的(de)想(xiǎng)象与(yǔ)探(tàn)索(suǒ)都弥足珍贵(guì)。

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