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侗族乐器有哪些图片,侗族乐器有哪些种类 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年财报季的过去,车企高管薪(xīn)酬再一次成为业内关注的热点话题(tí)。造(zào)车新势力中(zhōng),小鹏、理想(xiǎng)、零(líng)跑(pǎo)等均已公布高(gāo)管薪酬情(qíng)况。

  理想和(hé)零跑管理层薪资(zī)前(qián)三(sān)总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万元,以破亿的金额(é)领跑(pǎo)众多上市车企(qǐ)。理(lǐ)想汽车的一(yī)名高管更(gèng)是成(chéng)功破(pò)亿,堪称新一(yī)代“打工皇帝”。造车新势力(lì)之外,吉利汽车出手颇(pǒ)为阔绰,不过也有上市车企高管薪酬无(wú)人过百万。

  理想领(lǐng)跑车企高管薪资榜

  理(lǐ)想汽车2022年董事酬(chóu)金支出高达12298.4万元,同比增(zēng)长34%,占据目前(qián)已(yǐ)披露数(shù)据(jù)的车企(qǐ)高管薪资榜(bǎng)榜首。其(qí)中,李想、沈亚楠和李铁,薪(xīn)酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万(wàn)元(yuán)、1亿元。

  理想汽车(chē)CEO李想只给自(zì)己开170万(wàn)薪(xīn)酬,对兄弟(dì)却(què)非常(cháng)大方(fāng)。CFO李铁(tiě)的(de)1亿薪酬中(zhōng),工资津贴等为203万元(yuán)、退(tuì)休金计划(huà)供(gōng)款(kuǎn)13.9万元(yuán)、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

  另一(yī)位核心人(rén)物——理(lǐ)想汽车前总裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万(wàn)元,相较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年9月(yuè),港(gǎng)交所文(wén)件显示,沈亚楠两(liǎng)天内抛售(shòu)100万股股票,套现金额超9000万元,以此计算,他在2022年的收益也超过(guò)1亿元。2022年(nián)12月,沈亚(yà)楠宣布(bù)离职(zhí)。

  汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿数据(jù)来自理(lǐ)想汽(qì)车2022年报。

  造(zào)车新(xīn)势(shì)力(lì)中(zhōng),零跑(pǎo)汽车的高管薪(xīn)资(zī)稳居第一梯队。财报显示,董事长朱江(jiāng)明年薪5636.1万元,同比大涨490.4%;总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万元,同比(bǐ)增长(zhǎng)12%。公司高级副总裁(cái)曹(cáo)力薪酬也(yě)接近2000万元。

  2022年9月,零跑汽车在港交所主(zhǔ)板挂牌上市。销量方(fāng)面也不断攀升(shēng),2022年(nián)零跑(pǎo)汽车(chē)交(jiāo)付量(liàng)11.12万辆,较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1%。在业界看来,这或许是其高管薪(xīn)酬同比上涨的重(zhòng)要(yào)原因。

  小鹏汽车(chē)的2022年(nián)并不好过,试(shì)图通过人事(shì)变动和架构调整(zhěng)稳住销(xiāo)量。开源节流的(de)背景下,管(guǎn)理层对自己的要求(qiú)也(yě)更(gèng)严格了。管(guǎn)理层(céng)薪资(zī)前三总额仅420.9万元,其中,董事(shì)长何小鹏年薪136.5万元,联合创始人夏珩(háng)133.2万元(yuán)。

  海马江淮(huái)高管无人过百(bǎi)万(wàn)

  在造车新势(shì)力之外,给高(gāo)管开(kāi)出较高(gāo)薪酬(chóu)的还有吉利汽车。其2022年度薪酬(chóu)前三的(de)高管累计(jì)薪资为9972.5万元(yuán)。李书福的薪酬最(z侗族乐器有哪些图片,侗族乐器有哪些种类r: #ff0000; line-height: 24px;'>侗族乐器有哪些图片,侗族乐器有哪些种类uì)低,仅(jǐn)为40.8万元;执行董事安聪慧(huì)的薪资为4188万元(yuán),行政总(zǒng)裁桂生悦为(wèi)3119.1万元,涨幅分别为8.11%和7.17%。

  汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿数(shù)据来(lái)自吉利汽车2022年报。

  吉利(lì)汽(qì)车的(de)高管薪酬是独一档的(de)存在,接(jiē)下来车企前三位高管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)均值便降至(zhì)比亚迪(dí)的909万和华晨中国的603万(wàn)元。

  王(wáng)传福虽(suī)然是比(bǐ)亚迪公司董事长,但其薪(xīn)酬在(zài)管理层(céng)中(zhōng)仅排第六位。年报显(xiǎn)示(shì),比亚(yà)迪高管中薪酬最高的三位分别是执行副总(zǒng)裁(cái)李柯,税前(qián)报酬960.20万元(yuán);第二位是高级副总裁罗红斌,薪酬887万元;执(zhí)行侗族乐器有哪些图片,侗族乐器有哪些种类副总裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万元排名第(dì)三。

  2022年王传(chuán)福(fú)税前报(bào)酬总额为(wèi)614.7万(wàn)元,排在他前(qián)面的还有高级(jí)副总裁何龙的877.4万元,以及高级副(fù)总(zǒng)裁何志奇(qí)的(de)739.7万元。

  汽车(chē)圈“打工皇帝”,年薪过亿数(shù)据来自比亚(yà)迪2022年报。

  过去的一年是比亚(yà)迪的丰收年(nián)。2022年比亚迪新(xīn)能源汽车销(xiāo)量超(chāo)185万辆,夺下全球新(xīn)能源(yuán)汽车销(xiāo)冠宝座;净(jìng)利润也达(dá)到166亿元,超过了上汽集团的161.18亿(yì)元,成为(wèi)国内(nèi)最赚钱(qián)的整车企业。

  长城(chéng)汽车薪资(zī)排(pái)名前三的高管平均薪酬为427.2万元,其中董事长魏建军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽(qì)集团、广汽集团(tuán)的前三位(wèi)高管薪(xīn)酬均值均(jūn)超过300万元。

  值得关注(zhù)的(de)是,海(hǎi)马汽车(chē)年报显(xiǎn)示,报告(gào)期内董事、监事、高级管理人员(yuán)报(bào)酬(chóu)合计456.31万(wàn)元。董事长、董事景柱从公司获得的(de)税前报酬(chóu)总额(é)90万元,董事会秘书(shū)、CIO刘(liú)锐(ruì)从公司获得的(de)税前(qián)报酬(chóu)总额52.12万元。

  汽车圈“打工皇帝”,年薪(xīn)过亿数据来自海马汽车2022年报。

  江淮汽车高(gāo)管收入也大多(duō)在50万(wàn)-100万元区(qū)间,其中江淮(huái)汽(qì)车副总经(jīng)理张鹏收入(rù)最(zuì)高,为91.3万元,董事总(zǒng)经(jīng)理李明为86.68万元。

  薪资(zī)过亿与打工(gōng)皇帝

  在(zài)已公布(bù)数据中,国内车企(qǐ)仅(jǐn)理想汽车CFO李铁(tiě)去年年薪过(guò)亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍,是吉利(lì)集团董事长李书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍,堪称新(xīn)一代“打工(gōng)皇帝”。

  当(dāng)我们把视(shì)线看向全球,会发(fā)现(xiàn)薪(xīn)酬过亿似乎(hū)并不是那么难。

  通(tōng)用汽车提交(jiāo)给美国证券交易委(wěi)员会(huì)(SEC)的一份文件显示,通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万(wàn)美元(约合人(rén)民币2亿(yì)元),连续(xù)第八年成为(wèi)底特(tè)律三大汽(qì)车制造商(福(fú)特(tè)汽车、通用汽车、Stellantis)薪酬最(zuì)高(gāo)的(de)CEO。

  外媒表示,担任(rèn)通用汽车CEO的9年里,Mary Barra的薪酬累计超过2亿美(měi)元(yuán)(约(yuē)合人民币14亿元)。在(zài)Mary Berra之外,底(dǐ)特(tè)律另外两家(jiā)汽(qì)车(chē)制造商的掌门人年薪也(yě)都(dōu)过亿(yì)。福(fú)特(tè)的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实(shí)去(qù)年(nián)年薪分别(bié)约合人民币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

  值得注意的是,特(tè)斯(sī)拉CEO马斯克公布(bù)的薪酬为0。据公开报道,早在2018年,马斯克就制定了(le)长达(dá)十年的(de)薪酬方案。根据(jù)该方案(àn),特斯(sī)拉在未来十年无需向马斯克支付任何工资和现(xiàn)金(jīn)奖励(lì),但(dàn)若马斯克领导特斯拉达到了董事会制定的市值和(hé)业绩方面的目标,则可(kě)获得780亿美元的股票期(qī)权。所(suǒ)以,马斯克(kè)这十年在特斯拉的收(shōu)入或都是同(tóng)特斯拉(lā)的(de)市值(zhí)和业绩直接挂钩的(de)股(gǔ)票(piào)期权。

  换句话说,马斯克的主(zhǔ)要(yào)收(shōu)入为(wèi)股票期权激励(lì),后者目(mù)前尚未公布(bù)。但(dàn)这(zhè)并不(bù)妨碍他(tā)是全球首富的有(yǒu)力竞(jìng)争者(zhě)。

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