6月初，国内新(xīn)能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世(shì)汽车(chē)整理的16家新能源品牌(pái)中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销(xiāo)量(liàng)实现(xiàn)了(le)环比正(zhèng)增(zēng)长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车(chē)市正呈加(jiā)孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好速回(孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好huí)暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均创造(zào)了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新(xīn)势(shì)力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难再聚(jù)首。相(xiāng)较之(zhī)下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚首

　　5月，造车(chē)新(xīn)势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵(zhèn)营，这(zhè)是其连续第(dì)三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的(de)成绩(jì)，理想汽(qì)车创始人(rén)李想日前在社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论(lùn)是订单量还(hái)是交付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务是提升供(gōng)应链的供应量，因(yīn)为年初的供应目标设定的有点低了(le)。”不(bù)仅如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信心的(de)设下新目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对(duì)新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因为目前来看(kàn)，除理(lǐ)想以外，其他新(xīn)势(shì)力离月(yuè)销(xiāo)4万(wàn)还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交(jiāo)付已连续4个月在(zài)万辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车(chē)型(xíng)陆续启动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回(huí)归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回(huí)升至(zhì)12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交付(fù)均未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将于6月(yuè)9日(rì)开启(qǐ)预售(shòu)，何(hé)小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低(dī)谷的(de)希(xī)望(wàng)。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在(zài)新势力阵(zhèn)营中(zhōng)继续“垫(diàn)底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的(de)交付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者(zhě)持(chí)币观望的影响。不过(guò)好在(zài)，蔚来此(cǐ)轮新(xīn)产品的交付时间不(bù)会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另(lìng)外，全(quán)新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的(de)交付(fù)表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌(pái)正酝(yùn)酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌们继续(xù)稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达(dá)到(dào)45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其(qí)连续第三(sān)个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了(le)历(lì)史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量的(de)持续走高与其产品焕新和(hé)一系列优惠政策推(tuī)出不无关系(xì)。3月31日，埃(āi)安正式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政(zhèng)策。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日(rì)至(zhì)12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求(qiú)的新能(néng)源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前(qián)完(wán)成注(zhù)册登记的个人消费(fèi)者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这(zhè)无疑(yí)对埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了(le)“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下(xià)多(duō)款车型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同(tóng)时(shí)还可叠加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车(chē)充电礼等优惠，而这(zhè)一(yī)项举(jǔ)措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一(yī)步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也(yě孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好)表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售(shòu)车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均(jūn)售(shòu)价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售车型(xíng)均在市场中取得(dé)了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的(de)极氪X将在(zài)6月(yuè)开启交付，目前(qián)订(dìng)单已过万。除此(cǐ)之外(wài)，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲(yù)向年销14万(wàn)辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的(de)深蓝，目前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而(ér)这一(yī)成绩距(jù)其20万辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即(jí)将(jiāng)大规模(mó)发运全国，这意(yì)味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时(shí)深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传(chuán)统车(chē)企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产(chǎn)品(pǐn)上市或交付，因(yīn)此这(zhè)些品牌更强的增长(zhǎng)势(shì)能(néng)或(huò)将在下半(bàn)年迎来爆发。

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