国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

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国(guó)v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数字五(wǔ)，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际(jì)上是(shì)印度数(shù)字(zì)）传入之(zhī)前使用的(de)一(yī)种数码，现(xiàn)在(zài)应用较少数(shù)字从1到10，因此(cǐ)国V指代(dài)的是(shì)国五标准。

　　国五排放标准基于(yú)欧五排(pái)放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标(biāo)准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每公里5毫克(kè)，但京五和国五排放标准要(yào)比欧五(wǔ)排(pái)放标准要更加严格。

　　根据京五排(pái)放标准征求意(yì)见稿，三种污染物(wù)当中(zhōng)，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biā商业用电多少钱一度 商业用电跟住宅用电有什么区别o)准中HC化(huà)合物(wù)的(de)限值标准(zhǔn)虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出(chū)来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标(biāo)准，北京一旦全面实施国V排放标(biāo)准，则(zé)意味(wèi)着达不到此排放标(biāo)准的车(chē)型不得进(jìn)京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排(pái)放标准被提(tí)上了议事日(rì)程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机(jī)动车排(pái)放标(biāo)准将升级为相当于(yú)欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了相关准备(bèi)工作。

　　同(tóng)时北(běi)京将制定(dìng)与国V排放标(biāo)准相适应的地方油品标准。

　　目(m商业用电多少钱一度 商业用电跟住宅用电有什么区别ù)标是将(jiāng)车用汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的油(yóu)品标(biāo)准预计会(huì)在2012年之前发布，主要考虑的是(shì)轻型汽油(yóu)车和中型柴油车两(liǎng)个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是为了(le)控制汽车尾(wěi)气的排放而制定的(de)，其中包括一(yī)氧化碳(tàn)、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家(jiā)第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳商业用电多少钱一度 商业用电跟住宅用电有什么区别(tàn)氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮(fú)粒(lì)子等(děng)机动(dòng)车排放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次标准，单车污(wū)染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是(shì)由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实(shí)现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的(de)。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令(lìng)）标准(zhǔn)1992年前巳(sì)实施若干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资料(liào)来源：百度百(bǎi)科-国家(jiā)第五阶(jiē)段机(jī)动车(chē)污染物排(pái)放标准(zhǔn)

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