近日(rì)，外(wài)媒抓拍(pāi)到了一组KTM路测图片，图片当(dāng)中可以看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照测试(shì)。由于(yú)KTM的车(chē)架(jià) 125与390系(xì)列是共享(xiǎng)的(de)。所以(yǐ)谍照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级(jí)。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可以证(zhèng)明(míng)，新款Duke的回复好和好的的区别在哪里，好,好的区别路测已经进入了尾声(shēng)。

路(lù)测车(chē)辆(liàng)并不是(shì)仅仅更(gèng)换(huàn)了车(chē)头大(dà)灯造型以及侧(cè)护板(bǎn)那么简单，在后摇(yáo)臂(bì)上另(lìng)有文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车(chē)中出现过。这并不是同一时间拍摄到(dào)的谍照，也侧面证(zhèng)实(shí)了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎(yíng)来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的，因此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外观上(shàng)也能看到(dào)一些变(biàn)化(huà)，新车的大灯更换(huàn)了造型，变得更(gèng)加立(lì)体(tǐ)，并且车灯的轮廓也发生了(le)变化。顺(shùn)带(dài)一提，新车的整(zhěng)体高度相较于现售款(kuǎn)有(yǒu)所提高。下(xià)面这(zhè)张图可以看得更直观(guān)。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型(xíng)，保持产品活力是明智的。从目前来看，新(xīn)RC390在整体表现(xiàn)上是(shì)变化明显(xiǎn)的，除(chú)了相貌大改，还根(gēn)治(zhì)了烤右脚的(de)“特色(sè)服务”。以KTM的产品研发(fā)节奏来推测，今年很可能迎来新的(de)390 Duke。

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