起飞(fēi)前(qián)多久停止(zhǐ)登(dēng)机，起(qǐ)飞(fēi)前多久停止登机口(kǒu)是30-60分钟(zhōng)的。

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起(qǐ)飞前多久停止登机，起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登机口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航(háng)班(bān)在飞(fēi)机起飞前30分钟将停(tíng)止(zhǐ)办理乘机(jī)手(shǒu)续，不果冻和跳跳糖是啥意思，果冻和跳跳糖是干什么用的能再(zài)换取登机(jī)牌；

　　国际航班值机柜台截止办理手续(xù)的(de)时间(jiān)为航(háng)班起飞前30-60分钟不等，各航空公司具(jù)体规定(dìng)不(bù)同。

　　为(wèi)保证航班安全正点起飞，在有(yǒu)限(xiàn)的30分钟里(lǐ)，旅客要经过安全检查，在登机口接受(shòu)服务人员查(chá)验核对登机牌，清点人物；

　　配载人(rén)员(yuán)要(yào)完成飞机平(píng)衡(héng)配制；

　　还有货(huò)物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞机(jī)滑(huá)行、起飞(fēi)前的准备(bèi)等一系列(liè)保障工作都(dōu)要求按时完成。

　　因此在(zài)此过程中再(zài)加入(rù)晚到(dào)旅客，工(gōng)作时间就(jiù)非常紧张甚至会影响飞机(jī)正点起飞。

　　如(rú)果(guǒ)办(bàn)理了(le)晚到(dào)的(de)旅客，将(jiāng)使整个(gè)保障链条被打乱，不仅配载要(yào)重新(xīn)调整(zhěng)航班重心(xīn)、打印舱单(dān)并送到(dào)飞机上(shàng)；

　　行李装卸部门可(kě)能要申(shēn)请重开货舱门，上传送带车，将晚(wǎn)到(dào)行李(lǐ)装(zhuāng)到(dào)货舱里；

　　还有其他地(dì)面保(bǎo)障部门(mén)当(dāng)中(zhōng)如有(yǒu)任(rèn)何一个环节来不及都会导致航(háng)班延误。

办理登(dēng)机牌有(yǒu)哪些(xiē)方式

　　我们最常用的方式就是直接(jiē)去机场值(zhí)机柜台换领(lǐng)，持身份证或其他有效(xiào)身份证件到柜(guì)台办理，一般国内航班起飞前90分钟就开始办理了(le)。

　　但是如果我们时间有(yǒu)点紧的(de)话，还(hái)可以用航(háng)空公(gōng)司开(kāi)通(tōng)的(de)网(wǎng)上值机业务来办理(lǐ)了，可以在飞机(jī)起飞前24小时(shí)登录航空公司官方网站的网上值(zhí)机系统(tǒng)自己打印登机牌。

　　另外我们还(hái)可(kě)以在机场候机大厅(tīng)通过自(zì)助值(zhí)机设备(bèi)来通(tōng)过机(jī)器换领登机牌(pái)。

飞机(jī)起飞前为什么提前停(tíng)止换登机牌

　　为保证航班安全正点起(qǐ)飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅客要经(jīng)过安(ān)全检查，在登机(jī)口接(jiē)受服务人员(yuán)查验核对登机(jī)牌(pái)，清(qīng果冻和跳跳糖是啥意思，果冻和跳跳糖是干什么用的)点人物；

　　配载人员(yuán)要完成飞机平(píng)衡(héng)配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食(shí)配(pèi)送、廊(láng)桥/客梯车撤离、飞机滑(huá)行、起飞前的准备等一(yī)系列保障工作都要(yào)求按时完成。

　　因此在此(cǐ)过程中再加入晚(wǎn)到旅客，工作(zuò)时间就(jiù)非常紧(jǐn)张甚至会影响飞机(jī)正点起飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将使(shǐ)整(zhěng)个保障链条被打乱(luàn)，不(bù)仅(jǐn)配载(zài)要重新调整航班(bān)重(zhòng)心、打(dǎ)印舱单并送到飞机(jī)上；

　　行李装卸部门可能(néng)要申请重开货舱门，上传送带(dài)车(chē)，将晚到(dào)行(xíng)李装到货舱里；

　　还有其他地(dì)面保障部门当中(zhōng)如有任(rèn)何一(yī)个环(huán)节来不(bù)及都会(huì)导致航班延误(wù)。

没有在规定时(shí)间换(huàn)登(dēng)机牌怎么办

　　改(gǎi)签或退票(piào)。

　　误机旅客至迟应在(zài)该(gāi)航班离(lí)站后的次(cì)日中午(wǔ)12时(shí)（含）以前，到乘机机场(chǎng)的(de)承果冻和跳跳糖是啥意思，果冻和跳跳糖是干什么用的运人乘机登记处(chù)、承(chéng)运(yùn)人(rén)售票处或承运人地面(miàn)服务代理人(rén)售票处办理误(wù)机确(què)认。

　　1.已办理误机确(què)认的旅客，如要求改(gǎi)乘后续航班(bān)，可在上(shàng)述地(dì)点或原购票地点办理变更手续，承运人应在航班有(yǒu)可(kě)利用座位的(de)条件(jiàn)下予以办理(lǐ)，免收(shōu)误机(jī)费一(yī)次；

　　但(dàn)持有的机票如在(zài)航班规(guī)定离站(zhàn)时(shí)间前72小时以内(nèi)变更过航班、日期，旅(lǚ)客应交付客票(piào)价5%的(de)误机费(fèi)。

　　2.未办理误机确(què)认(rèn)的旅客，如果(guǒ)要求继续(xù)旅行，应交付客(kè)票(piào)价(jià)20%的误机费。

　　旅客误机变更后(hòu)，如果(guǒ)要求再次(cì)改变航班、日期(qī)，应交(jiāo)付客票价50%的变更手续费。

　　旅客误机或误机变更(gèng)后(hòu)，如(rú)果要求改(gǎi)变承运人，按自(zì)愿退票的规定(dìng)办(bàn)理(lǐ)，应交付客票价(jià)50%的误机费。

　　旅客误机(jī)或误机变(biàn)更(gèng)后(hòu)，如果要求退票，也按(àn)自愿退票规定办理，应交付客票(piào)价50%的误(wù)机费。

飞机起飞前多(duō)久停止登机？

　　20分钟。

　　一般(bān)来说(shuō)飞(fēi)机是在(zài)起飞(fēi)前的(de)半个(gè)小时左(zuǒ)右就(jiù)会开始登(dēng)机，至于停止登机的时间，不同的航班(bān)，不同的(de)航空公(gōng)司的(de)规定可(kě)能是会有差异的，大多数(shù)都(dōu)是在飞机起飞前(qián)的20分钟(zhōng)左右就会停(tíng)止登机，然后(hòu)飞机(jī)的舱门就会关闭。

　　国内(nèi)的航(háng)班一般来说是在(zài)飞机起飞前的30~45分钟左右(yòu)，就会停止办理登(dēng)机手续的，如(rú)果(guǒ)是国际航(háng)班，大多数情(qíng)况下是(shì)在飞(fēi)机起飞(fēi)前的45~60分钟左右就(jiù)会停止办(bàn)理登记手续，所以乘客需要提(tí)前(qián)到达机场，先办理登(dēng)机手续。

　　一般来说(shuō)，国内的(de)航(háng)班需(xū)要(yào)提前两(liǎng)个小时左右到达机场，时间比较充足，基本上在飞机起飞前(qián)的一个(gè)半小时左右(yòu)就可以办理登机手续了。

　　拿到(dào)登机牌之后(hòu)，还需(xū)要(yào)再过安检，安全检(jiǎn)查也是需要排(pái)队(duì)的，需(xū)要浪费一定(dìng)的时(shí)间，过了(le)安检之(zhī)后才可以前(qián)往(wǎng)登机口等候上飞(fēi)机。

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