金融界4月27日消息 交通运输部发布关于做好“五一(yī)”假期(qī)期间(jiān)公路(lù)交通服务保(bǎo)障工作的通知(zhī)，其中提到要严格落实重大(dà)节(jié)假(jiǎ)日小(xiǎo)型客车免费通行政策。督促高速公(gōng)路经(jīng)营(yíng)管理单位，加强联网收费系统运行维护，确保系统安全稳定(dìng)运行。加强收费(fèi)站(zhàn)通行(xíng)管理，优化完善预案(àn)，开足收费通道，优化配(pèi)置ETC和MTC车道占比，保障(zhàng)收(shōu)费站最大通行能(néng)力。加强现场特情处置，快速妥(tuǒ)善(shàn)处(chù)理收费争议，收费站入（出(chū)）口发生拥堵情况时，采取复式发(fā)（收(shōu)）卡等措施，确保车辆高效有序通行。

　　具体如下(xià)：

　　加强出行信息发布(bù)

　　要综合考虑假期公路交通出行(xíng)规律、天(tiān)气(qì)情况、旅游政策(cè)环境、机动(dòng)车(chē)保有(yǒu)量(liàng)等因素(sù)，组织开展(zhǎn)本区域“五一”假期公路网运(yùn)行研判分析，科(kē)学预(yù)测路网运行发展态势，利用新闻(wén)媒体、微信、微博、导航软(ruǎn)件等(děng)多种方(fāng)式，提前发布(bù)公路出行服务指南，及时为公(gōng)众(zhòng)提供(gōng)气象预报预警、公路路况、充电设施状况、突发事件等服务信息，加强重大节假日(rì)小(xiǎo)型客车免费通行(xíng)政策宣传解读，引(yǐn)导公(gōng)众合理(lǐ)安(ān)排出行，引导车(chē)辆出行前(qián)做好加油、充电等准备工作。

　　加强(qiáng)公路(lù)疏(shū)堵保(bǎo)畅(chàng)

　　要根据公(gōng)路网(wǎng)运(yùn)行分析研(yán)判(pàn)结果，梳(shū)理本(běn)地区易拥堵缓行(xíng)收费站、路段和繁忙服务(wù)区(qū)清单，按(àn)照“一站（路(lù)段(duàn)、服务区(qū)）一策(cè)”原则，制定疏堵(dǔ)保畅(chàng)工作方案。充分发挥部省站三级调(diào)度、路警联动、区域协(xié)调的(de)保通(tōng)保畅工作(zuò)机(jī)制作用，强(qiáng)化(日本比中国富裕吗，日本富裕还是中国富裕huà)与公安交管部门协调联动，加(jiā)强对(duì)易拥堵缓行收费站、路(lù)段的监(jiān)测和(hé)调(diào)度，联合开(kāi)展疏堵保畅，及时发现、快速(sù)处置路网阻断堵塞(sāi)等情况(kuàng)，坚决防止长时(shí)间、大面积拥堵。

　　加强车辆通行服务

　　要严(yán)格落实重大节假日小型(xíng)客(kè)车(chē)免费通行政策。督促高速公路经营(yíng)管理单位(wèi)，加强联网(wǎng)收费系统(tǒng)运(yùn)行维护，确保系统(tǒng)安全(quán)稳定(dìng)运行。加强(qiáng)收费(fèi)站通行管理，优化完善预案，开足收费通道，优化(huà)配置ETC和(hé)MTC车(chē)道占比，保(bǎo)障收费站最大(dà)通行能(néng)力。加强现(xiàn)场特情处置，快速(sù)妥善处理(lǐ)收费争议，收(shōu)费站入（出(chū)）口发(fā)生拥堵情况时，采(cǎi)取(qǔ)复式发（收）卡等措施(shī)，确保(bǎo)车辆高效有序通行。

　　加强出行服务保(bǎo)障

　　要督(dū)促指导相关单位加强高速(sù)公路服(fú)务区运营管理，加大服(fú)务区(qū)人(rén)力物力(lì)投(tóu)入力度(dù)，提高停车、如(rú)厕、充电、加(jiā)油、餐饮等服务能力，确保(bǎo)环境卫生整(zhěng)洁、服务便(biàn)捷高效(xiào)、停车(chē)区车辆分类有序停放。指导流量大的服务区适当投放移(yí)动卫(wèi)生(shēng)设施和充电(diàn)设备(bèi)，满足(zú)高(gāo)峰时段(duàn)需求。按照《国家能源局综合司 交通运(yùn)输部办(bàn)公(gōng)厅关于切(qiè)实做好(hǎo)节假日(rì)期间(jiān)新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车充(chōng)电服务(wù)保障有关(guān)工作的通知》（国能综通电力〔2023〕45号）要求(qiú)，加(jiā)强高速公路服务区充电(diàn)设施运维(wéi)，在车流(liú)量较大的(de)充(chōng)电站点安(ān)排专人引导服务(wù)，鼓励充电(diàn)高峰短时补电、随充随走，减少排队等(děng)待。

　　加强(qiáng)公路安全管(guǎn)理

　　要科(kē)学安排(pái)养日本比中国富裕吗，日本富裕还是中国富裕护作业施(shī)工，强化(huà)公路养护巡(xún)查，对事故易(yì)发路段、安全(quán)隐患路段(duàn)开展(zhǎn)排查(chá)整治(zhì)。认真做好公(gōng)路疫(yì)情防(fáng)控，严格落实(shí)服务(wù)区、收费(fèi)站常态(tài)化防控措(cuò)施，引导公众做好个人(rén)防护，最大程度减少疫情传播风险(xiǎn)。指导高速公路经营管理单位严(yán)格落实入(rù)口称重检测要求，坚决禁止违法超限超载车辆(liàng)进入高速公路(lù)行驶；加强(qiáng)大件运输车辆通行(xíng)监管，坚决(jué)防范重特大(dà)事故(gù)发生，确保公路(lù)运行安(ān)全。

　　加强(qiáng)公(gōng)路应急处置(zhì)

　　要配强(qiáng)值班(bān)值守力量，严格落(luò)实24小时值班和领导带班(bān)制(zhì)度。加强(qiáng)与气象、公安(ān)交管、应急管理等(děng)部(bù)门协同(tóng)联动，充(chōng)分发挥(huī)“一路三方”作用(yòng)。优化(huà)完善(shàn)应急预案(àn)，做(zuò)好大客流、重大交(jiāo)通事(shì)故、恶劣天气(qì)等事件应急处置，及时(shí)开展调度督导(dǎo)。加强公路应急救援力(lì)量配备，发生交通事故或车辆故障时，要(yào)快速处置，及时清理现场，尽(jǐn)早恢复交通，确(què)保假(jiǎ)期路网运(yùn)行畅通(tōng)有序。

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