建筑设计(jì)中残(cán)疾人(rén)各(gè)坡道的坡(pō)度：

　　1、直线式(shì)坡道，坡面宽不小于(yú)1200，坡度不大(dà)于(yú)1：12；

　　2、折返双(shuāng)坡道，坡(pō)面宽1200，坡度(dù)为1：12，坡道起(qǐ)点与终点(diǎn)及休息平(píng)台深(shēn)度为1500；

　　3、L坡道，弧(hú)形(xíng)坡道，U形(xíng)坡道,折返三(sān)坡(pō)道，坡(pō)面宽1200，坡度小于1：12，坡度起点(diǎn)与终点及休(xiū)息平(píng)台深(shēn)度(dù)为(wèi)1500；

　　4、台阶及坡道组合体，适(shì)用于建筑路口(kǒu)，城市广场等地面高差较大地段。

　　节省(shěng)用(yòng)地，方便(biàn)通行，观(guān)赏效果较好(hǎo)。

　　坡面要平(píng)整而不光滑，宽度要大于(yú)1200，坡度要小于(yú)1：12。

　　扩展资料：

　　坡道是使行人(rén)在地面上进(jìn)行高度(dù)转化(huà)的重要方法。

　　坡道与(yǔ)台阶相(xiāng)比具(jù)有一重(zhòng)要的(de)优点，那(nà)就是坡道面几乎容许各(gè)种行人自由穿行于景观中。

　　在“无(wú)障碍”区域(yù)的(de)设计中，坡道(dào)乃是(shì)必不可少的(de)因(yīn)素(sù)。

　　一般(bān)说来，坡道应尽可能地(dì)设置在主要(yào)活动路线上，使得行人不必(bì)离开(kāi)坡道(dào)而能达到目的地。

　　最后还(hái)应提到，坡道的(de)位(wèi)置和(hé)布局(jú)应(yīng)尽早(zǎo)地在设计中决定，这是因为我(wǒ)们需将(jiāng)它与设(shè)计中的其他(tā)要(yào)素相互配合，否则坡道会显得(dé)格(gé)格(gé)不入。

　　总之，坡道应在(zài)总(zǒng)体布局中成为非常协调(diào)的要素。

　　将坡道与(yǔ)台(tái)阶结合(hé)起来(lái)乃是(shì)一种创新的设计方法。

　　这种方式在温哥华罗布森广场(chǎng)中的实(shí)例可以耐(nài)瞎说明这一点。

　　昌册空

　　(1)百分比法

　　表示坡度(dù)最为常用的方法，即两点高程差与其路程(chéng)的(de)百分比(bǐ)，其计算(suàn)公式如下：

　　坡度(dù) = (高程差/路程)x100%

　　(2) 度(dù)数法

　　用度(dù)数(shù)来(lái)表示坡度，利用(yòng)反(fǎn)三角函数(shù)计(jì)算(suàn)而得，其(qí)公式(shì)如下：

　　tanα(坡度)= 高程差/路(lù)程

　　参考资料：百度百(bǎi)姿册科——坡(pō)道

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