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纵有万般不舍的下一句是什么成语,纵有万般不舍啥意思

纵有万般不舍的下一句是什么成语,纵有万般不舍啥意思 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(guó)航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们的营收哈~在过去的2022年,这三(sān)大国有航(háng)司共亏损超(chāo)千亿元!

  不(bù)过,春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空,但人(rén)家在2021年国内民航(háng)业整(zhěng)体(tǐ)亏(kuī)损842个(gè)亿的时候,不但不(bù)亏钱,还不声不响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元(yuán),成为(wèi)当年唯(wéi)一一家盈利的上市航司。

  你就说,明明是(shì)一家低价航(háng)空,怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱的?是凭(píng)它连(lián)杯水都(dōu)不提供?还是凭它位置(zhì)窄,腿都(dōu)不好放?虽说(shuō)是天怒(nù)人怨的,但春秋航空能(néng)吊打同行,人(rén)家靠(kào)的是这两招祖(zǔ)传秘诀!

  首(shǒu)先(xiān)第一招:低(dī)价(jià)引流(liú),附加消费。

  你看,春秋它时不时把(bǎ)机票压(yā)到199,299!大多时候,春秋航空同一时间的价(jià)格普遍会比其他航司便宜,甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价,春秋航空的直销比(bǐ)例高(gāo)达96.7%,直接把营(yíng)销费用给节省了。你看它的(de)售费用率只有2.22%,比三大航低了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

  但是,机票价格打这么低(dī),怎么(me)保(bǎo)证自己的利润(rùn)呢?春秋(qiū)可太会了(le),我(wǒ)搞附加(jiā)消费啊!

  如(rú)果你乘坐春秋航空(kōng)时行(xíng)李托运的价格超过机票的价格,那是太正常不(bù)过了。因为(wèi)春秋只提供(gōng)7KG的(de)行(xíng)李(lǐ)额度(dù),没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带行李,人家(jiā)节省(shěng)燃油(yóu)费,你(nǐ)带行李(lǐ),人家赚了托(tuō)运费,怎么都不亏~

  还有,在飞机(jī)上你要是想吃(chī)个饭(fàn),不好意思(sī),得掏(tāo)钱!想(xiǎng)喝杯饮料,得掏钱;冷了(le)想要条毯子,还是得掏(tāo)钱;甚至你还有可能(néng)看(kàn)到(dào)空姐推着(zhe)小车车向你(nǐ)推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就(jiù)是说,机票(piào纵有万般不舍的下一句是什么成语,纵有万般不舍啥意思)是便(biàn)宜,但你一上飞(fēi)机,哪哪(nǎ)都(dōu)要掏钱(qián)。这就是春秋航空的终(zhōng)极致富密码,主打的就(jiù)是一个字:抠。

  当(dāng)然(rán),这省(shěng)下来的都是小钱,春秋不过冬(dōng)还得靠第(dì)二招:短途直航,提高(gāo)使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年,别人亏损几百亿,春秋反而(ér)还(hái)赚钱了。

  为(wèi)了(le)实现薄利多销,春秋把大(dà)量航线改成短途高频的直航,这样就可以用高密(mì)度排班来(lái)提高飞机的日使(shǐ)用(yòng)率。也就是说,只要飞不死,我就往死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次,我一天(tiān)飞 8 次,别家的飞(fēi)机一天飞10个小时,我一天(tiān)飞12个小时。所(suǒ)以在(zài)过去的三年里,春秋航空的客座率和飞机日利用率都高(gāo)于三大航。

  对于春秋(qiū)来说,在保证成本(běn)的基础(chǔ)上,我(wǒ)能(néng)多卖一张是一张(zhāng),要是民(mín)航允许(xǔ)的话,我(wǒ)连站票都卖。

  而且(qiě),你纵有万般不舍的下一句是什么成语,纵有万般不舍啥意思(nǐ)会发现春秋大(dà)部分航线都是来(lái)往二三线城(chéng)市,为什么?因为非(fēi)核心(xīn)城(chéng)市可(kě)以(yǐ)获得较高的财政(zhèng)补贴(tiē),这个(gè)也是(shì)春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们(men)看(kàn)到2021年它的净利润为3911万,这其中(zhōng)就少不了补贴的帮助,如果(guǒ)减去这一块的话,春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

  不过(guò),走廉价路线的这(zhè)些年,春(chūn)秋(qiū)的差评是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句(jù)名言:钱(qián)一半是赚的,一(yī)半是省(shěng)的(de),春秋也的确(què)做到了。但(dàn)现在(zài)航(háng)班逐渐恢复,也有越来越(yuè)多(duō)的廉价航空正在(zài)崛(jué)起,比如吉(jí)祥航空、九元航空(kōng)等,秋香觉得(dé)啊,要是春秋(qiū)还继续走之前的老(lǎo)路,搞(gǎo)得春(chūn)秋成为大家无(wú)奈之(zhī)后的选择(zé),那(nà)还能走远吗?

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