美国太空(kōng)探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时(shí)33分许发射(shè)，升空(kōng)3分(fēn)钟后发生爆炸(zhà)，航天(tiān)器未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾(céng)宣称，首次发射成本约(yuē)30亿美元(yuán)，折(zhé)合人民币(bì)206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民(mín)看了一场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那一(yī)刻，我们(men)都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人类历史(shǐ)上最(zuì)大火箭发(fā)射失败，但没有(yǒu)完(wán)全失(shī)败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为(wèi)这(zhè)是人(rén)类历史上体(tǐ)积最大的运载(zài)火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米高(gāo)、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重(zhòng)型推进器”和顶部(bù)50米高、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上与我国第(dì)一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最(zuì)大(dà)运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载荷进入(rù)地球轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能够将多达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到(dào)近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据(jù)美国《今日(rì)物(wù)理学》月刊上的一(yī)篇文章预测：“假设发射成功(gōng)，那么(me)星舰将大幅(fú)提升我们的太空能(néng)力(lì)，天体物理学任务的(de)制定过(guò)程将发(fā)生(shēng)质(zhì)的改变……天体物理学领域的太空任务一直受(shòu)到发(fā)射工具(jù)性能的严格限制，而20年来发(fā)射(shè)工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相当低，一旦相关试验取得成功，将(jiāng)启动规模化生产，以每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相关(guān)物资(zī)运送到火星，实现从21世(shì)纪20年代后期开始在火星(xīng)殖(zhí)民(mín)的梦想。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来(lái)好(hǎo)像变得触(chù)手可及了。

　　不过一向高调的(de)马斯克(kè)也说过，其(qí)发射(shè)成功率(lǜ)就像抛硬币一(yī)样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰”首次试(shì)飞(fēi)发射(shè)前约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延期发(fā)射。因此马斯克把期(qī)望值定得较(jiào)低，“只要不(bù)炸(zhà)毁发射台，那(nà)么我(wǒ)想我会认为(wèi)这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生了非(fēi)计划性解体，但如果(guǒ)从上(shàng)述定(dìng)义(yì)看(kàn)，本次(cì)首发好像也不能完全算失败。发(fā)射结(jié)束(shù)后，团队(duì)表示将继续审(shěn)查数据并(bìng)努力进行下一次飞行测(cè)试。同时，马斯(sī)克发(fā)推向团队表示了祝贺，直言此次任务(wù)为几(jǐ)个月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门风投，马(mǎ)斯克(kè)深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算(suàn)什(shén)么(me)，因(yīn)为对于(yú)SpaceX来说，它(tā)几乎是(shì)从接(jiē)连(lián)试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是(shì)一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数代原(yuán)型机，其中不少在(zài)测试(shì)中直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市快报梳重孙子又叫什么，重孙的孙子叫什么(shū)理统计，如果(guǒ)算(suàn)上(shàng)更换材料做极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长(zhǎng)陈(chén)经在文(wén)章中指出(chū)，马(mǎ)斯(sī)克是在用IT创投手(shǒu)法操作(zuò)航天。因为IT创投(tóu)圈的核(hé)心竞争(zhēng)力(lì)就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主(zhǔ)导(dǎo)——风(fēng)投成功率如果有5％都算是不(bù)错的了，所以业界对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多次发(fā)射失败。如果按各国(guó)航天(tiān)业的传统(tǒng)做(zuò)法(fǎ)，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿(dùn)队伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常(cháng)节奏，成(chéng)功了就是里程(chéng)碑(bēi)，估值(zhí)提升，更多投资进来试更大的(de)事。”

　　更大的(de)事是指什么(me)呢(ne)？最广为(wèi)人(rén)知(zhī)的就是马斯克(kè)的“火星移民(mín)计划”。早在十(shí)几年(nián)前(qián)，马斯克就喊出了(le)人类(lèi)定居火星的豪言(yán)壮语，人类或(huò)将成(chéng)为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的(de)最初预(yù)期，2022年将发射(shè)货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现(xiàn)实与理想仍(réng)有较大差距(jù)。不过这一块的钱(qián)景相(xiāng)当(dāng)可(kě)观，目前太空旅行(xíng)的价(jià)格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅行市场规模(mó)将达(dá)到30亿美元。

　　除此之(zhī)外(wài)，马斯克还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球(qiú)的卫星网络(luò)，为(wèi)全球用(yòng)户(hù)提供宽带服务，后来(lái)这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前(qián)在轨卫(wèi)星(xīng)总量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种“冒(mào)险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据(jù)科技日(rì)报报道(dào)，2021年4月(yuè)，美(měi)国国家航空(kōng)航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒(tè)重孙子又叫什么，重孙的孙子叫什么弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目(mù)的唯一中标者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资(zī)助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员(yuán)从环月轨(guǐ)道送上月球(qiú)的着陆器(qì)，美(měi)国(guó)将在时隔半个(gè)世纪之(zhī)后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖而出的主要原因，在于其运输量大和(hé)成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈(xiù)钢结构设(shè)计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重了(le)点，所以你猜为什么(me)会安33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可以重复使用，这(zhè)样(yàng)一天就可以发射3次(cì)，“超重”助推器大约每(měi)小时就能发射一(yī)次(cì)。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最(zuì)少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的数据(jù)是，美国德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力(lì)运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱(qián)的(de)事(shì)业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者(zhě)是沙特(tè)投(tóu)资基金的一(yī)家(jiā)子公司和(hé)阿布扎比的一家投(tóu)资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮(lún)，融资总(zǒng)额(é)高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将成(chéng)为世(shì)界上估值最高的(de)私人(rén)企(qǐ)业(yè)之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地(dì)球到月球》提出了发射(shè)炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻电(diàn)影开(kāi)山(shān)之(zhī)作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成(chéng)了画(huà)面；59年后，美国开启(qǐ)载人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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