金融界5月9日(rì)消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)分析(xī)》。数(shù)据显示，2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于(yú)去(qù)年(nián)同本初是谁期上海、吉林等地疫情(qíng)影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也(yě)是(shì)自(zì)2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)本初是谁正增长之一。

　　其(qí)中(zhōng)，4月(yuè)新能(néng)源乘用车批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年(nián)以(yǐ)来累计批发(fā)210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的(de)高(gāo)利润行业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月汽车销售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7％，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太(tài)大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标(biāo)准即(jí)将实施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的结(jié)果，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过度期(qī)待降价(jià)的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工作(zuò)日，相(xiāng)对去年(nián)多1天。有(yǒu)利(lì)于车企(qǐ)生产销(xiāo)售。由于(yú)乘联会与社会各界共(gòng)同呼吁的国六(liù)老款车(chē)型的延期销售政策建议仍尚未明朗，因(yīn)此(cǐ)5月车企的(de)部分(fēn)车(chē)型(xíng)产销仍相对(duì)谨(jǐn)慎(shèn)。受去年同(tóng)期(qī)销量(liàng)表现受供应链不稳定因素(sù)干扰，5月销量(liàng)同比变化或(huò)继续(xù)呈现宽幅(fú)增长(zhǎng)。

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