“我(wǒ)请(qǐng)你吃(chī)榴(liú)莲！”正成为(wèi)一些网友们的口头禅。的(de)确(què)，四月初身价在每公斤百元(yuán)的榴莲，“五一”小(xiǎo)长假结(jié)束后迎(yíng)来价(jià)格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲(lián)的价格(gé)已跌至(zhì)20元/斤上(shàng)下，仅需百元左右(yòu)即有(yǒu)望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向下(xià)”？这要从供需(xū)两端的情况说(shuō)起。星图金融研究院消费金融研究中心主(zhǔ)任(rèn)、高级(jí)研究员(yuán)付一夫(fū)在接受(shòu)国际商报记者采(cǎi)访时表示(shì)，果蔬价格受供给端(duān)影响较为明显。一方面，越南、泰国、马来西亚对华出口量增(zēng)加，物流交通成本(běn)亦逐步降(jiàng)低；另一害人精类似的三字词，像害人精这样的三字成语你还知道哪些(yī)方面，我国海(hǎi)南自产榴莲(lián)的供给量(liàng)也在(zài)增加(jiā)。“菲律宾等(děng)地也加入(rù)了供给大军，可(kě)以(yǐ)说中(zhōng)国市场上的(de)榴莲供给量(liàng)越发充足。”

　　以泰国害人精类似的三字词，像害人精这样的三字成语你还知道哪些为例，该国是全球出口新鲜榴莲最(zuì)多的国家。泰国榴(liú)莲出口商表示，自从搭上中老铁(tiě)路的“快(kuài)车”，榴莲运输到中国的(de)时间(jiān)大大(dà)缩短。以(yǐ)前通(tōng)过海运需要大约(yuē)7天时间(jiān)、公路运输大(dà)约5天，自从有了中(zhōng)老铁路(lù)，榴莲从泰国(guó)运到中(zhōng)国(guó)昆明(míng)只(zhǐ)需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消费者可以去购买榴莲了(le)。”付一夫说，因季节因素(sù)，上市水果品种(zhǒng)较多，消费(fèi)者选择面较广；对于(yú)糖分敏(mǐn)感型消费(fèi)者而言(yán)，榴莲未见(jiàn)得是最佳选(xuǎn)择。因而(ér)，榴莲市场尚未出现供大于求的情(qíng)形，或者说需求尚未明(míng)显扩张，价格(gé)自然下(xià)跌。

　　“从市(shì)场、商业层面因素而言，水(shuǐ)果(guǒ)商也会(huì)加(jiā)力促销，亦对榴莲(lián)价格(gé)下跌(diē)产(chǎn)生影响(xiǎng)。”付(fù)一夫说，一些(xiē)从业者表(biǎo)示，榴莲(lián)价格在内部也(yě)有(yǒu)分(fēn)化(huà)。其实，高品质榴莲的(de)价格(gé)仍(réng)在高位(wèi)徘徊。

　　未来价(jià)格(gé)趋势如何？料(liào)短期内榴莲价格(gé)或呈现(xiàn)继续下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难作定(dìng)论(lùn)。“因物(wù)流(liú)、人力成本的(de)浮动性变化，榴(liú)莲价格也(yě)会随之(zhī)波动；伴随需求增加（因(yīn)价格下降），榴莲价(jià)格是(shì)否止跌回升也(yě)有待观察(chá)。”

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