国v是(shì)不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别是是(shì)的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的(de)V，指代的是(shì)罗马数(shù)字，代表(biǎo)数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上(shàng)是蒸馒头开锅多少分钟熟透，蒸馒头开锅多少分钟熟透了印(yìn)度数字）传入之(zhī)前使用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的(de)是国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于(yú)欧五排(pái)放标准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制，国五排放(fàng)标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五排放标(biāo)准要更加严(yán)格。

　　根(gēn)据京五排放标准(zhǔn)征(zhēng)求意(yì)见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合(hé)物中，将(jiāng)非甲烷基(jī)碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最(zuì)新的(de)欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准，北京(jīng)一旦全(quán)面实(shí)施(shī)国V排放(fàng)标准，则意味着达(dá)不到(dào)此排放标准的车型不得(dé)进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日(rì)，中国石(shí)化(huà)首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放(fàng)标准被提上(shàng)了议事日程(chéng)。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时(shí)北(běi)京将制定(dìng)与国V排(pái)放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽蒸馒头开锅多少分钟熟透，蒸馒头开锅多少分钟熟透了柴油(yóu)的硫含(hán)量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预(yù)计(jì)会在(zài)2012年之前(qián)发布(bù)，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车和(hé)中型(xíng)柴(chái)油车(chē)两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字，对应(yīng)的阿(ā)拉伯数(shù)字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些标准都是为(wèi)了控制(zhì)汽车(chē)尾气(qì)的排放而制定的，其(qí)中(zhōng)包括一(yī)氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化(huà)合(hé)物(wù)、氮氧化(huà)物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越(yuè)严。

国V也就是(shì)国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五(wǔ)阶(jiē)段机(jī)动车污染物(wù)排放标(biāo)准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟(méng)的欧五标准，欧(ōu)盟(méng)已经从2009年起开始执行，其蒸馒头开锅多少分钟熟透，蒸馒头开锅多少分钟熟透了对氮氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等(děng)机动(dòng)车排(pái)放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是(shì)由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参(cān)与国(guó)强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年(nián)起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排(pái)放限值）、2000年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一(yī)致性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考资料(liào)来(lái)源：百度百科-国家(jiā)第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染物排(pái)放标准

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